Авиа BH-22 - Avia BH-22
| BH-22 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Военный тренер |
| Производитель | Авиа |
| Дизайнер | Павел Бенеш и Мирослав Хайн |
| Количество построенных | 30 |
В Авиа BH-22 был учебно-тренировочный самолет встроенный Чехословакия в 1925 г. на основе BH-21 истребитель. Был использован двигатель меньшего размера и снято вооружение. Более легкий двигатель потребовал уменьшения смещения крыла. Конструкция планера не претерпела существенных изменений, снизился вес, что привело к увеличению предельной нагрузки (BH-21 был разработан до 12,5 г). На некоторых самолетах было фотоаппарат. Этот тип прошел долгую службу в качестве специального тренера по высшему пилотажу, и в конечном итоге несколько экземпляров попали в аэроклубы Чехословакии.
Характеристики
Авиа BH-22, 2 вида, чертеж из L'Aéronautique, июль 1927 г.
Общие характеристики
- Экипаж: один пилот
- Длина: 6,87 м (22 футов 6 дюймов)
- Размах крыльев: 8,90 м (29 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 22,0 м2 (237 кв. Футов)
- Пустой вес: 686 кг (1512 фунтов)
- Вес брутто: 860 кг (1896 фунтов)
- Электростанция: 1 × Шкода -строенный Hispano-Suiza 8 Aa, 134 кВт (180 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 216 км / ч (134 миль / ч, 116 узлов)
- Практический потолок: 6200 м (20,341 футов)
- Скороподъемность: 3,8 м / с (745 фут / мин)
Смотрите также
Связанная разработка
Рекомендации
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 86.
- Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. С. Файл 889. Лист 86.
- Немечек, В. (1968). Československá letadla. Прага: Naše Vojsko.