Бреда Ба.32 - Breda Ba.32
| Ba.32 | |
|---|---|
 | |
| Подошва Ba.32 прототип | |
| Роль | Авиалайнер |
| Производитель | Бреда |
| Первый полет | 1931[1] |
| Количество построенных | 2? (Второй, с двигателями FIAT, возможно, был переделкой)[1] |
В Бреда Ба.32 был Итальянский авиалайнер прототип спроектирован и построен Бреда Компания.[1]
Дизайн и развитие
Breda Ba.32 был низкоплан. тримотор моноплан с фиксированными, забрызганными основными стойками шасси. Его приводили в действие три Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior девять цилиндров с воздушным охлаждением радиальные двигатели. У него был экипаж из двух человек, а в его кабине могли разместиться до 10 пассажиров.[1]
Опытный образец Ba.32 впервые поднялся в воздух в 1931 году, но, несмотря на хорошие летные характеристики, заказов на производство не последовало, и никаких других экземпляров не было.[1]
Операторы
Технические характеристики (Ba.32)
Бреда Ба.32 Чертеж с 3-х видов из L'Aerophile, март 1932 г.
Данные из Итальянские гражданские и военные самолеты 1930–1945 гг.[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Вместимость: 8–11
- Длина: 16,749 м (54 футов 11,4 дюйма)
- Размах крыльев: 26,67 м (87 футов 6 дюймов)
- Рост: 4,153 м (13 футов 7,5 дюйма)
- Площадь крыла: 84,97 м2 (914,6 кв. Футов)
- Пустой вес: 3792 кг (8360 фунтов)
- Вес брутто: 6441 кг (14200 фунтов)
- Электростанция: 3 × Пратт и Уитни Васп младший 9-цил. радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, мощностью 240 кВт (320 л.с.) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 237 км / ч (147 миль / ч, 128 узлов)
- Крейсерская скорость: 211 км / ч (131 миль / ч, 114 узлов)
- Скорость сваливания: 93 км / ч (58 миль / ч, 50 узлов)
- Ассортимент: 1350 км (840 миль, 730 миль)
- Выносливость: 8 часов
- Практический потолок: 5,300 м (17,400 футов)
- Скороподъемность: 1,6 м / с (310 футов / мин)
- Время до высоты: 16 400 за 52 минуты
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
