Кодрон G.6 - Caudron G.6
| G.6 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Самолет-разведчик |
| Производитель | Caudron |
| Дизайнер | Пол Девиль |
| Первый полет | 1916 |
| Основной пользователь | Авиационная военная |
| Количество построенных | 512 |
В Кодрон G.6 был Французский самолет-разведчик Первая Мировая Война. Он сочетал в себе крылья и компоновку двигателя нестандартной конструкции. Кодрон G.4 к совершенно новому фюзеляжу традиционной конструкции. Более 500 этих самолетов использовались французскими военными для разведки и обнаружения артиллерии в 1917 и 1918 годах.
Операторы
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: Двое, пилот и наблюдатель
- Длина: 8,60 м (28 футов 3 дюйма)
- Размах крыльев: 17,22 м (56 футов 6 дюймов)
- Высота: 2,95 м (9 футов 8 дюймов)
- Пустой вес: 940 кг (2072 фунтов)
- Вес брутто: 1435 кг (3164 фунтов)
- Электростанция: 2 × Le Rhône 9Jb , 97 кВт (130 л.с.) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 150 км / ч (96 миль / ч, 83 узлов)
- Выносливость: 2 часа 30 минут
- Практический потолок: 4725 м (15 500 футов)
- Скороподъемность: 4,4 м / с (866 фут / мин)
Вооружение
- 2 × .303 Пистолеты Льюиса в гибком креплении для наблюдателя
- до 100 кг (220 фунтов) бомб, переносимых снаружи
Рекомендации
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 240.
- Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. С. Файл 891. Лист 17.