Энгельс М.И. - Engels MI
| Энгельс М.И. | |
|---|---|
| Роль | истребитель |
| Дизайнер | Ю. Энгельса |
| Первый полет | 1916 |
| Вступление | 1920 |
| На пенсии | 1920 |
| Основные пользователи | Советские ВВС Imperial Russian Air Service |
| Количество построенных | 4 |
В Энгельс М.И. был русский гидроплан / истребитель, разработанный в 1916 году. Это была свободная летающая лодка с зонтом от солнца, с V-образным сечением корпуса и наклонными законцовками крыла, включающими плавучие камеры.
История производства
В 1916 г. российское правительство заявило о необходимости создания летающего контрплавающего самолета против немецкого Albatros W 4. Y.E. Энгельс придумал Энгельс МИ, и после первоначальных испытаний 27 апреля 1917 года был размещен заказ на 50 экземпляров. К октябрю 1917 года было выпущено только три, и в результате производство незаметно остановилось.
История эксплуатации
Один самолет пережил Русская революция, и был доставлен в Морское авиационное училище в г. Нижний Новгород в 1920 г.
Список операторов
Характеристики
Данные из Полная книга бойцов[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 7,5 м (24 футов 7 дюймов)
- Размах крыльев: 9 м (29 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 14,2 м2 (153 кв. Футов)
- Пустой вес: 385 кг (849 фунтов)
- Вес брутто: 555 кг (1224 фунтов)
- Электростанция: 1 × Gnome Monosoupape 9 Тип B-2 9-цилиндровый роторно-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 75 кВт (101 л.с.)
- Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт с фиксированным шагом
СпектакльВооружение
- Оружие: 1 x фиксированная передняя стрельба 7,62 мм Максим пистолет
Рекомендации
- ^ Грин, Уильям; Суонборо, Гордон (1994). Полная книга бойцов. Лондон: Саламандра. п. 193. ISBN 1-85833-777-1.