JNR класс C11 - JNR Class C11

Класс C11
JNR C11 207 20140928 002.jpg
JR Hokkaido C11 207 на переноске Нисэко туристическое обслуживание в сентябре 2014 г.
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительHitachi, Киша, Кавасаки, Ниппон Шарё
Всего произведено381
Характеристики
Конфигурация:
 • Уайт2-6-4Т
Датчик1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Ведущий диам.860 мм (34 дюйма)
Водитель диам.1520 мм (60 дюймов)
Конечный диам.860 мм (34 дюйма)
Длина12,650 мм (498 дюймов)
Ширина2936 мм (115,6 дюйма)
Рост3900 мм (150 дюймов)
Локо вес66,05 т
Размер цилиндраДиаметр 450 мм x 610 мм

В Класс C11 (C11 形) это тип 2-6-4Т паровоз построенный Японские государственные железные дороги и Японские национальные железные дороги с 1932 по 1947 год. Всего построен 381 тепловоз класса С11.[1]

Обзор

Класс C11 был основан на более ранней версии 2-6-4T. Класс C10 Тип 1930 года постройки.[1]

Сохранившиеся примеры

51 локомотив класса C11 сохранен, как указано ниже, пять из которых находятся в рабочем состоянии.[2]

Оперативный

По состоянию на сентябрь 2016 г., C11 207 передан в аренду частная железная дорога оператор Тобу Железнодорожный для использования на Линия Тобу Кинугава между Шимо-Имаичи и Кинугава-Онсэн станций с августа 2017 года.[3]

Статический

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Иноуэ, Коити (1999). 国 鉄 機関 車 辞典 [Энциклопедия локомотивов JNR] (по-японски). Япония: Санкайдо. С. 24–25. ISBN  4-381-10338-6.
  2. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный ар так как в au средний ау топор ай Сасада, Масахиро (сентябрь 2012 г.). 国 鉄 & JR 保存 車 大全 [Полное руководство по консервации подвижного состава JNR & JR] (по-японски). Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd. стр. 131. ISBN  978-4863206175.
  3. ^ 東 武 鬼怒川 線 で 復活 す る SL 大樹 」の 営 業 運 転 開始 日 年 8 月 10 (木) に 決定! [Паровоз "Тайдзю" линии Тобу Кинугава будет введен в эксплуатацию в четверг, 10 августа 2017 г.] (PDF). Выпуск новостей (по-японски). Япония: Железная дорога Тобу. 18 января 2017. Архивировано из оригинал (pdf) 19 января 2017 г.. Получено 19 января 2017.