Кавасаки Z750 - Kawasaki Z750

Для предыдущего Z750 с четырьмя цилиндрами см. Kawasaki Z750 (1973).

Кавасаки Z750

Производитель	Kawasaki Motorcycle & Engine Company
Материнская компания	Kawasaki Heavy Industries
Производство	2004–2012
Преемник	Кавасаки Z800
Учебный класс	Голый
Двигатель	748 куб. См (45,6 куб. Дюйма), с жидкостным охлаждением, DOHC, рядный четыре с цифровым впрыском топлива
Коэффициент сжатия	11.3:1
Передача инфекции	6-ступенчатая
Связанный	Кавасаки Z1000

В Кавасаки Z750 это 750 куб. см (46 куб. дюймов) рядный четырехцилиндровый двигатель стандарт мотоцикл сделан Кавасаки с 2004 по 2012 год. Это уменьшенная версия Кавасаки Z1000.

Kawasaki Z750 был выпущен в 2004 году как модель эконом-класса после своего старшего брата Z1000 в 2003 году. Он использует двигатель объемом 750 куб. с рукавами версия двигателя Z1000, более дешевая передняя подвеска и обычный выхлоп. Как и Z1000, который считается^{[кем? ]} современная версия Кавасаки Z900 / Z1, Z750 считается^{[кем? ]} современный взгляд на Кавасаки Z750RS Z2. В 2007 году Kawasaki выпустила обновленную версию Z750 и Z1000 с множеством стилистических и механических изменений. В 2011 году, наряду со стандартным Z750, Kawasaki выпустила Z750R, в котором были обновлены компоненты подвески и тормозов, а также слегка изменен стиль.

Доработанный Z750

Варианты и сроки

• В 2004 году Kawasaki выпустила первую модель Z750. Это считалось новым средним весом Кавасаки, задуманным, чтобы составить конкуренцию Honda Hornet, Yamaha FZ6 Fazer и Сузуки SV650, но с дополнительными характеристиками от двигателя большего объема.^[1] Кенджи Нагахара из Kawasaki Europe заявил: «Наша стратегия заключалась в создании бюджетного мотоцикла, но мы хотели чего-то другого. Производство 750-го на самом деле не дороже, чем производство 600-го. А благодаря многим частям, общим для Z1000, мы смогли предлагайте 750 по разумной цене. По сути, 750 - это Z1000 с рукавами, в котором используются более дешевые компоненты с более низкими характеристиками ».^[1]

• В 2005 году Kawasaki выпустила туристический вариант Z750S. Эта версия имеет одно длинное сиденье вместо двухсекционного сиденья на Z750, половину обтекателя для защиты от ветра и исключает заднее крыло, поддерживающее шину, которое есть на несвязанном Z750. Версия S использует аналоговый спидометр и тахометр, взятые из суперспортивных моделей Kawasaki ZX-R, вместо цифровой комбинации приборов. Другие отличия включают немного более низкое сиденье, поручни и задние стоп-сигналы в стиле ZX10.

Kawasaki Z750 2008 года выпуска

• В 2007 году Kawasaki выпустила новую версию Z750 с обтекателем для зоны купальника. Двигатель имеет меньшую вибрацию и улучшен для более низкого крутящего момента. Передняя подвеска - перевернутая вилка. Передние и задние дисковые тормоза имеют лепестковую конструкцию.
• В 2011 году Kawasaki выпустила Z750R вместе со стандартным Z750. Эта модель напоминает Z750 с 2007 по 2012 год, с модернизированной передней подвеской, дополнительным резервуаром с азотом задней подвески, радиальными передними тормозными суппортами с металлической оплеткой тормозных магистралей, алюминиевым маятником и черными приборами. Группа фар, переднее крыло, а также передние и задние указатели поворота также были переработаны для придания более спортивного вида.
• В 2012 году Kawasaki представляет Z800, который заменяет Z750. Z800 имеет увеличенный диаметр цилиндра и изменения в стиле кузова и был представлен, чтобы конкурировать с Yamaha FZ8.

Характеристики

Год выпуска	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011 Z750 (Z750R)	2012 Z750 (Z750R)
Тип	ZR750-J1			ZR750L / M
Двигатель
Двигатель	748 куб. См (45,6 куб. Дюйма), с жидкостным охлаждением, 4-тактный рядный четырехцилиндровый двигатель
Диаметр цилиндра × ход	68,4 мм × 50,9 мм (2,69 дюйма × 2,00 дюйма)
Коэффициент сжатия	11.3:1
Клапан Поезд	DOHC, четыре клапана на цилиндр
Карбюрация	Цифровой впрыск топлива, Ø 34 мм × 4 корпуса дроссельной заслонки Keihin			Цифровой впрыск топлива, Ø 32 мм × 4 Дроссельные заслонки Keihin с овальными дросселями
Зажигание	Цифровой CDI
Запуск	Электрический
Смазка	Принудительная смазка, мокрый картер
Трансмиссия
Передача инфекции	6-ступенчатая, обратная, механическая с многодисковым сцеплением
Конечная передача	Запечатанная цепь
Шасси / подвеска / тормоза
Рамка	Алмазная, высокопрочная сталь			Трубчатый каркас (с подрамником двигателя), высокопрочная сталь
Передняя подвеска	Телескопическая вилка 41 мм, не регулируемая			41-миллиметровая перевернутая телескопическая вилка с демпфированием отбоя и регулировкой предварительного натяга пружины Ход колеса: 120 мм
Задняя подвеска	Нижняя ссылка Юни-Трак (регулируемый предварительный натяг и отскок)			Bottom-Link Uni-Trak с газовым амортизатором Бесступенчатая 7-позиционная (Bottom-Link Uni-Trak, газовый амортизатор с накопительным резервуаром, плавным демпфированием отбоя и бесступенчатым предварительным натягом пружины - Z750R) Ход колеса: 125 мм (134 мм - Z750R)
Передние тормоза	Двойные полуплавающие диски диаметром 300 мм с двойным двухпоршневым суппортом			Двойные полуплавающие лепестковые диски диаметром 300 мм с двойным двухпоршневым суппортом (Двойные полуплавающие лепестковые диски диаметром 300 мм с двойным радиальным оппозитным 4-поршневым суппортом - Z750R)
Задние тормоза	Один диск 220 мм с однопоршневым суппортом			Одиночный лепестковый диск диаметром 250 мм с однопоршневым суппортом
Передняя шина	120 / 70ZR17M / C (58 Вт)
Задняя шина	180 / 55ZR17M / C (73 Вт)
Размеры
Длина	2080 мм (82 дюйма)			2085 мм (82,1 дюйма)
Ширина	780 мм (31 дюйм)			805 мм (31,7 дюйма)
Высота	1055 мм (41,5 дюйма)			1100 мм (43 дюйма)
Сухой вес
Влажный вес
Колесная база	1425 мм (56,1 дюйма)			1440 мм (57 дюймов)
Дорожный просвет	165 мм (6,5 дюйма)			155 мм (6,1 дюйма) (165 мм (6,5 дюйма) - Z750R)
Высота сиденья	815 мм (32,1 дюйма), (825 мм (32,5 дюйма) - Z750R)
Вместимость топливных баков	19 л (4,2 имп гал; 5,0 галлона США)			18,5 л (4,1 имп гал; 4,9 галлона США)
Предел выбросов ЕС				ЕВРО 3
Грабли				24.5°
Тащить				103 мм (4,1 дюйма)
Угол поворота				31 градус влево, 31 градус вправо

Смотрите также

• Список машин серии Kawasaki Z 1972 года

Рекомендации

1. Kawasaki Z750 First Ride от Криса Мосса. Мотоцикл Спорт и отдых, Январь 2004 г., стр. 042-046. Доступ 8 января 2020 г.

внешняя ссылка

• Обзор Kawasaki Z750 Дорожные испытания как старой, так и новой формы Z750
• Обзор Kawasaki Z750R Дорожные испытания Z750R