Накадзима Ки-8 - Nakajima Ki-8
| Ki-8 | |
|---|---|
 | |
| Накадзима Ки-8 | |
| Роль | прототип истребителя |
| Производитель | Nakajima Aircraft Company |
| Первый полет | 1934 |
| Основной пользователь | Имперская армия Японии ВВС |
| Количество построенных | 5 |
В Накадзима Ки-8 (キ 8, Ki-hachi) была неудачной попыткой Nakajima Aircraft Company заинтересовать Имперская армия Японии ВВС в двухместном современном моноплан истребитель.[1]
Развитие дизайна
Разработка Ki-8 (также известного как Ki-8). Накадзима Д.Ф.), начатая в 1933 г., на базе цельнометаллического двухместного самолета с низким перевернутым крылья чайки, с фиксированным и плюнул шасси, приводимый в действие одинарным 410 кВт (550 л.с.) Накадзима Котобуки Ха-1-3 радиальный двигатель. Предлагаемое вооружение состояло из спаренных 7,7-мм (0,303 дюйма) пулеметы ведение огня между цилиндрами двигателя и третьим пулеметом калибра 7,7 мм (0,303 дюйма) на гибкой опоре в задней части задней части кабина.
При первоначальных испытаниях самолет оказался непопулярным среди летчики-испытатели, который выразил обеспокоенность по поводу аэродинамической устойчивости конструкции. Начальный прототипы Также были выявлены различные производственные дефекты и неисправности. Хотя были внесены исправления для улучшения первоначальной конструкции и проблем с остойчивостью, характеристики самолета были сочтены не лучше существующих. Накадзима Тип 91 истребитель, а поскольку ВВС Японии не нуждались в двухместных истребителях,[2] проект был отменен в 1934 году, после того как было выпущено пять опытных образцов, и до начала серийного производства.
Варианты
- Накадзима Ки-8 : начальный прототип (построено пять)
Операторы
Технические характеристики (Ki-8)
Данные из Знаменитые самолеты мира, первая серия, # 76: Армейские экспериментальные истребители (1)[3]
Общие характеристики
- Экипаж: два
- Длина: 8,17 м (26 футов 9,6 дюйма)
- Размах крыльев: 12,88 м (42 футов 3,1 дюйма)
- Высота: 3,57 м (11 футов 8,5 дюйма)
- Площадь крыла: 28,5 м2 (306,78 кв. Футов)
- Пустой вес: 1525 кг (3362 фунтов)
- Вес брутто: 2111 кг (4654 фунтов)
- Электростанция: 1 × Накадзима Ха-1 Котобуки Радиальный двигатель с воздушным охлаждением, 410 кВт (550 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 328 км / ч (204 миль / ч, 177 кН)
- Классифицировать: 1000 км (621 миль, 540 миль)
- Практический потолок: 8,760 м (28,740 футов)
Вооружение
- 2 × 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемета, ведущего вперед стрельбу
- 1 × 7,7-мм (.303 дюйма) спинной гибкий пулемет
Рекомендации
Цитаты
- ^ Микеш и Абэ 1990 С. 217–218.
- ^ Микеш и Абэ 1990, п. 218.
- ^ FAOW 1976, п. 2.
Библиография
- Микеш, Роберт С .; Шорзое Абэ (1990). Японская авиация, 1910-1941 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-563-2.
- Неизвестный автор. Знаменитые самолеты мира, первая серия, # 76: Армейские экспериментальные истребители (1). Токио: Бунрин-До, август 1976 г.
- Неизвестный автор. Известные самолеты мира, вторая серия, # 24: Армейские экспериментальные истребители. Токио: Бунрин-До, сентябрь 1990 г.