Орлен Летува - Orlen Lietuva

Орлен Летува
Промышленностьнефтепродукты
Штаб-квартира
Юодейкяй
,
Литва
Доход5,5 млрд евро (2018)[1]
Количество работников
1387 (2019)
Интернет сайтwww.orlenlietuva.lt
АЗС Orlen Lietuva.
Два новых реактора поступят на Mažeikių Nafta 20 июня 2008 г. Idikai

Орлен Летува (бывший Мажейкю нафта) это Польский предприятие с центром в Мажейкяй нефтеперегонный завод и нефтеперерабатывающий завод в г. Литва. В его состав входит единственный НПЗ в Балтийские государства.

Очистительный завод

В Мажейкяйский НПЗ, расположенный недалеко от города Мажейкяй, имеет проектную мощность переработки 15 млн тонн сырая нефть в год. Однако более эффективно перерабатывать около 8 миллионов тонн сырой нефти, а оставшиеся мощности использовать для переработки другого сырья.[2] Исторически сложилось так, что основным сырьем была российская нефть, транспортируемая по Трубопровод Дружба, однако соответствующий филиал этой системы на территории России закрыт.[3] с июля 2006 г.,[4] якобы на ремонт. Сырая нефть теперь поставляется Бутингский нефтяной терминал (Смотри ниже).[5] НПЗ Мажейкяй - единственный нефтеперерабатывающий завод в Балтийские государства.

Система трубопроводов

Mažeikių Nafta управляет системой трубопроводов общей протяженностью около 500 километров. В эту систему входят две насосные станции рядом с Биржай и еще один рядом Йонишкис, нефтепроводы в Мажейкяй НПЗ и Бутинге Терминал, нефтепровод, ведущий к Вентспилс, и еще один продуктовый трубопровод, по которому в то же место идет дизельное топливо. Строительство трубопроводов в Литве началось в 1966 году, и первая сырая нефть по ним прошла в 1968 году.[6] В 1992 году компания Нафтотиекис была основана для эксплуатации литовских трубопроводов, которые в 1998 году вошли в состав Mažeikių Nafta.

Морской терминал Бутинге

В Бутингский нефтяной терминал - предприятие, принадлежащее Mažeikių Nafta, расположенное в круглогодичном незамерзающем районе Балтийское море на литовском побережье недалеко от города Бутинге, к северу от Паланга. Проект начался в 1995 году, когда компания Būtingės Nafta была создана с целью строительства и эксплуатации Терминала. В 1998 году Būtingės Nafta была присоединена к Mažeikių Nafta.

Первый танкер был загружен в Бутинге летом 1999 года и принял на борт партию нефти ЮКОСа. Терминал может экспортировать до 14 миллионов тонн сырой нефти в год, но также может выполнять функции импортного терминала.

При строительстве объекта была внедрена программа экологического мониторинга, включающая испытания морских и грунтовых вод. С началом эксплуатации терминала была запущена расширенная программа экологического мониторинга. Это включало компьютерную систему обнаружения утечек.

Комплекс терминала Бутинге состоит из нефтепровода, соединяющего объект с Мажейкяйским нефтеперерабатывающим заводом на суше, берегового терминального оборудования и резервуаров в Бутинге, морского трубопровода и одноточечного швартовного буя (ВОП).[7] который находится в 7 км от берега.[3]

Приватизация

Впервые предприятие было приватизировано правительством Литвы в 1999 г., когда его выкупила компания Компании Williams, группа из США. Позже Williams столкнулась с финансовыми проблемами, и их долю в Mažeikių Nafta выкупила российская компания. ЮКОС.[8]Однако в 2003 году ЮКОС вступил в конфликт с российскими властями и был вынужден заплатить миллиарды долларов налогов. Перед лицом банкротства ЮКОС начал распродавать свои активы, в том числе Mažeiki Ma Nafta.[9]

Несколько потенциальных покупателей из Россия, Казахстан и Польша проявили интерес к приобретению НПЗ, мажоритарным акционером которого теперь был ЮКОС Интернэшнл, синдикат ЮКОСа.[10] После нескольких месяцев переговоров предложение польской компании ПКН Орлен был признан наиболее прибыльным и выбранным. Кроме того, это было сочтено наиболее желательным для Литвы, которая стремилась избежать выкупа НПЗ и инфраструктуры российскими интересами.[9] Чтобы добиться продажи ЮКОСу по более низкой цене, Россия закрыла единственный наземный трубопровод, который был описан как «инструмент запугивания и шантажа».[11]

Соглашение между Orlen и Yukos International о выкупе 53,7% -ной доли последней в компании было заключено в июне 2006 г. Несколько недель спустя PKN Orlen подписала сделку с правительством Литвы о покупке еще 30,66%. В Евросоюз Регулирующий орган России одобрил сделку 7 ноября, постановив, что она не нанесет значительного ущерба конкуренции в Европейском экономическом пространстве или какой-либо его значительной части.[12] Выкуп был завершен 15 декабря 2006 года, при этом PKN Orlen выплатила 1 492 000 000 долларов США Yukos International и 851 828 900,31 долларов США правительству Литвы.[10]

Пожар 2006 года

12 октября 2006 г. около 14:30 на заводе произошел крупный пожар. Причина, похоже, была в утечке. Пожар был потушен после 20:00 того же дня.[13] хотя на следующий день некоторые точечные пожары все еще тушили.[14] Во время пожара обрушилась вакуумная башня высотой 50 метров, произошла утечка нефтепродуктов, была слышна серия взрывов; В одном месте пожар охватил около 800 квадратных метров. На место происшествия были доставлены 23 пожарные машины, и по свидетельствам очевидцев, пожары достигали 150 метров в высоту и их можно было увидеть за несколько километров. Черное облако дыма, которое было видно с большого расстояния, дрейфовало в сторону ближайшего Латышский граница. Жертв среди личного состава нет.[5]

Понесенный ущерб оценивается примерно в 38 миллионов евро, а также около 30 миллионов потерянных доходов из-за производственных потерь.[12] Хотя они и значительны, по сравнению с общим объемом производства и прибылью завода, они не так велики, как предполагалось.

Первоначально после пожара в различных СМИ были высказаны серьезные сомнения относительно того, пойдет ли PKN Orlen на сделку по покупке компании (хотя представители Orlen тут же опровергли это).[5][14] В конце концов, пожар не помешал поглощению.

Различные высокопоставленные лица высказали подозрения относительно того, был ли пожар случайным или производственным саботажем со стороны российских энергетических компаний в отместку за то, что им не предложили купить компанию.[14] Вице-лидер Российская Дума, Константин Косачев, заявил, что «нестабильность будет продолжать преследовать завод до тех пор, пока литовцы наконец не поймут, каких партнеров следует выбрать» всего за несколько часов до начала пожара.[3]

Рекомендации

  1. ^ Пижамы "Orlen Lietuva" augo, pelnas ištirpo В архиве 2019-03-22 в Wayback Machine
  2. ^ Мажейкяйский НПЗ В архиве 2007-09-27 на Wayback Machine, Сайт компании Mažeikių Nafta
  3. ^ а б c Orlen i Moejki - finał przejęcia, Gazeta Wyborcza, (15 декабря 2006 г.) (по польски).
  4. ^ Сбои в поставках сырой нефти в Mazeikiu Nafta В архиве 2006-09-21 на Wayback Machine, Сайт компании Mažeikių Nafta (новостное сообщение, 31.07.2006)
  5. ^ а б c Пожар на НПЗ в Литве ударил по производству, Рейтер, служба новостей (12 октября 2006 г.)
  6. ^ Трубопроводная система В архиве 2007-03-04 на Wayback Machine, Сайт компании Mažeikių Nafta
  7. ^ Морской Терминал В архиве 2007-03-04 на Wayback Machine, Сайт компании Mažeikių Nafta
  8. ^ Williams International и российский ЮКОС подписали Соглашение о сотрудничестве по Mazeikiu Nafta В архиве 2010-12-03 на Wayback Machine. Проверено 22 апреля 2011 г.
  9. ^ а б Уроки Балтии для ЕС в борьбе с возрождающейся Россией, Financial Times (24 ноября 2006 г.).
  10. ^ а б PKN Orlen приобрела Mazeikiu Nafta В архиве 2007-09-27 на Wayback Machine, Сайт компании Mažeikių Nafta (новости, 15.12.2006)
  11. ^ Эндрю Э. Крамер. «Литва подозревает в захвате российской нефти - Бизнес - International Herald Tribune - The New York Times». Получено 2016-03-17.
  12. ^ а б PKN Orlen выкупит литовский Mazeikiu 15 декабря, The Baltic Times (18 ноября 2006 г.)
  13. ^ По поводу пожара на AB Mazeikiu Nafta В архиве 2007-09-27 на Wayback Machine, Сайт компании Mažeikių Nafta
  14. ^ а б c Пламя Mazeikiu Nafta угрожает сделке с PKN Orlen, The Baltic Times, (18 октября 2006 г.).

внешняя ссылка

СМИ, связанные с ОРЛЕН Летува в Wikimedia Commons

Координаты: 56 ° 23′22 ″ с.ш. 22 ° 10′17 ″ в.д. / 56,38944 ° с. Ш. 22,17139 ° в. / 56.38944; 22.17139