Мост Джурджевича Тара - Đurđevića Tara Bridge

Мост Джурджевича Тара
Мост Джурджевича.jpg
Координаты43 ° 09′02 ″ с.ш. 19 ° 17′43 ″ в.д. / 43.150419 ° с.ш. 19.295239 ° в. / 43.150419; 19.295239Координаты: 43 ° 09′02 ″ с.ш. 19 ° 17′43 ″ в.д. / 43.150419 ° с.ш. 19.295239 ° в. / 43.150419; 19.295239
Несетавтомобили, пешеходы
Крестыв Река Тара
Localeрядом с Жабляк, Черногория
Характеристики
Дизайнарочный мост
Общая длина365 кв.м.
Самый длинный промежуток116 кв.м.
Оформление ниже170 кв.м.
История
Открыт1940

Мост Джурджевича Тара (выраженный[dʑǔːrdʑɛv̞iːtɕaː târa]) это конкретный арочный мост над Река Тара на севере Черногория. Он расположен на перекрестке между Мойковац, Жабляк и Плевля, между деревнями Будечевица и Трешница.

Мост Тара

Строительство

Мост Джурджевича Тара, спроектированный Мият Троянович,[1] был построен между 1937 и 1940 годами в Королевство Югославия. Главным инженером проекта был Исаак Руссо.

Мост длиной 365 метров (1198 футов) имеет пять арок; самый большой пролет составляет 116 метров (381 фут). Дорога находится на высоте 172 метра (564 фута) над рекой Тара. На момент завершения это был самый большой автомобильный арочный бетонный мост в Европа.

Вторая Мировая Война

Большая часть Черногории, в том числе каньон Тара, оказалась под итальянской оккупацией после немецкой оккупации. Вторжение в Югославию в апреле 1941 года. Так как гористая местность делала его пригодным для партизанской войны, партизан восстание произошло в районе. Итальянские войска взяли под свой контроль мост Тара во время итальянского наступления в 1942 году.

Югославский партизанский отряд взорвал центральную арку с помощью одного из механиков моста. Лазар Яукович. Атака прервала единственный возможный переход через каньон Тары, остановив итальянское наступление. Однако, когда Яукович был схвачен, итальянцы казнили его на мосту.

Эти события были запечатлены в югославском фильме 1969 года. Наиболее.[2]

Сегодняшний день

Мост был перестроен в 1946 году. Его использовали в британском боевике 1978 года. Force 10 от Navarone установлен во время Второй мировой войны. В последние годы прыжки с тарзанки проходил с самой длинной арки прямо над рекой.

Мост также играет большую роль в голландском романе. Коврик Het Land Ahter Gods А. ден Дулаарда, который был опубликован в 1956 году. Этот роман частично основан на реальной истории моста, включая его разрушение партизанами во время Второй мировой войны.

Рекомендации

  1. ^ Куртович-Фолич, Наха. (2015). ВКЛАД АРХИТЕКТОРОВ В ЭСТЕТИКУ МОСТА. (Рисунок 1)
  2. ^ "Наиболее"