.450 Nitro Express - .450 Nitro Express

.450 Nitro Express
450 NE 3.25 sketch.gif
ТипВинтовочный патрон
Место происхожденияобъединенное Королевство
История производства
ДизайнерДжон Ригби и компания
Разработан1898
Произведено1898 – настоящее время
Характеристики
Родительский случай.450 Black Powder Express
Тип корпусаВ оправе, прямой
Диаметр пули.458 дюйма (11,6 мм)
Диаметр шеи.481 дюйма (12,2 мм)
Базовый диаметр0,545 дюйма (13,8 мм)
Диаметр обода.624 дюйма (15,8 мм)
Толщина обода0,042 дюйма (1,1 мм)
Длина корпуса3,25 дюйма (83 мм)
Полная длина3,95 дюйма (100 мм)
Емкость корпуса130.0 гр H2О (8,42 см3)
Нарезной поворот1-15 дюймов (381 мм)
Тип грунтовкиБоксер
Максимальное давление44 237 фунтов на кв. Дюйм (305,00 МПа)
Баллистические характеристики
Масса / тип пулиСкоростьЭнергия
465 г (30 г) свинца2150 фут / с (660 м / с)4,770 ft⋅lbf (6,470 Дж)
480 г (31 г) Свинец2150 фут / с (660 м / с)4,930 ft⋅lbf (6,680 Дж)
500 гр (32 г) 2150 фут / с (660 м / с)5,133 ft⋅lbf (6,959 Дж)
Источник (и): "Картриджи мира" 500 гр., Указанные ADI-Powders.[1]

.450 Nitro Express также известный как .450 Nitro Express, 3 дюйма винтовочный патрон, предназначенный для охоты на опасную дичь, такую ​​как слон, носорог, буйвол, лев и леопард. Этот картридж используется почти исключительно в двойные винтовки для охоты в тропиках или жарком климате в целом и ассоциируется с Золотым веком Африки сафари и индийский Шикарс.

Разработка

.450 Nitro Express был первым Нитро Экспресс патрон, разработанный около 1898 г. Джон Ригби. Этот картридж был основан на популярном в то время .450 Black Powder Express футляр с 70 зернами (5 г) Кордит и пуля с оболочкой 480 гран (31 г). Начальная скорость указан на скорости 2150 футов в секунду (655 м / с) с дульной энергией 4,909 ft⋅lbf (6656 Дж). Этот прямой корпус имеет длину 3,25 дюйма (83 мм) с ободом 0,624 дюйма (15,8 мм).[1]

Ранние патроны использовали гильзу для черного пороха, рассчитанную примерно на 22000 единиц. psi а не 34 000 фунтов на квадратный дюйм, которые генерировала нагрузка Кордита. Извлечение гильзы было затруднено, особенно в более теплом климате, таком как Африка и Индия где в основном использовался патрон. Для решения этой проблемы был изготовлен усиленный корпус и Кыноч сделал пониженную нагрузку, чтобы снизить давление в корпусе. Другая проблема заключалась в чувствительности кордита, нагрузки, возникающие в прохладном британском климате, работали по-разному в тропической жаре Африки и Индии, что приводило к чрезмерному давлению. Производители ответили разработкой «тропических нагрузок» с пониженным содержанием топлива.[2]

Эти первоначальные проблемы привели к Голландия и Голландия развитие .500 / 450 нитро-экспресс и Eley Brothers развитие .450 № 2 Нитро Экспресс, оба из которых имели очень похожие характеристики с оригинальным .450 Nitro Express. К тому времени, когда появились эти два патрона, первые проблемы с .450 Nitro Express были решены, и он быстро стал самым популярным и широко используемым патроном для охоты на опасную дичь.[2]

Вслед за британской армией 1907 г. запрет на калибр .450 боеприпасы в Индия и Судан, вместо того, чтобы разработать свою собственную замену, Ригби принял .470 Nitro Express как их стандартный двойной винтовочный патрон.[1] К моменту снятия запрета .470 NE в значительной степени вытеснил .450 NE как самый популярный в отрасли патрон типа «слон», и Маузер с Gewehr 98 с болтом Винтовки предлагали более дешевые альтернативы дорогим двойным винтовкам, необходимым для картриджей Nitro Express.

Служба Первой мировой войны

В 1914 - начале 1915 г. снайперы были вовлечены Британская армия позиции безнаказанно из-за стальных пластин, которые были непроницаемы для .303 британский шаровые боеприпасы. Пытаясь противостоять этой угрозе, британцы Военное министерство закупили у британских производителей 62 крупнокалиберных спортивных винтовки, в том числе 47 винтовок калибра .450, которые были переданы полкам, некоторые британские офицеры также поставили свои собственные.[3]

Однажды Ричард «Дики» Купер сбил трех Альбатрос Д.III бойцы из Эрнст Удет эскадрилья, Jagdstaffel 15 с его двойной винтовкой Holland & Holland .450 Nitro Express. Купер сказал: "Я целился далеко впереди лидера. Он упал, как фазан, как и предыдущий, и у меня было время перезарядить и снова выстрелить в третьего, прежде чем он пролетел мимо - он тоже разбился ».[3]

Пользователи

Среди известных пользователей .450 Nitro Express: Агнес Герберт, Артур Х. Нойман, Майор Чонси Х. Стиганд и Денис Финч Хаттон, у последнего был оружейник арматурный ствол .475 № 2 Нитро Экспресс Двойная винтовка Lancaster в .450 Nitro Express, так как было легче найти боеприпасы.[4][5][6][7][8][9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Фрэнк С. Барнс, Картриджи мира, изд 13, Gun Digest Books, Iola, 2012, ISBN  9781440230592.
  2. ^ а б Чарли Хейли, "The .450 Nitro Express", soulofacarp.com, получено 31 декабря 2014 г.
  3. ^ а б Дуглас Тейт, «Спортивное оружие, пошедшее на войну», Полевой журнал, Vol 324 No. 7321, August 2014, pp 100–103.
  4. ^ Эдгар Н. Барклай, Рекорды по отстрелу крупной дичи: вместе с биографическими примечаниями и анекдотами о самых выдающихся охотниках на крупную дичь древности и современности, Х. Ф. и Г. Уизерби, Лондон, 1932.
  5. ^ Александра Хентон, «Дробовики и винтовки - это больше, чем просто спорт ... они несут в себе следы износа истории», thefield.co.uk, получено 17 декабря 2017.
  6. ^ Агнес Герберт, Две дианы на Аляске, Джон Лейн, Лондон и Нью-Йорк, 1908.
  7. ^ Holt's Auctioneers, "Винтовка для крупной дичи Достопочтенного Дениса Финча Хаттона", holtsauctioneers.com, получено 17 декабря 2017.
  8. ^ Денис Д. Лайель, Африканский слон и его охотники, Heath Cranton Ltd, Лондон, 1924 г.
  9. ^ Капитан Ч. Стиганд, Охота на слона в Африке: и другие воспоминания о тринадцатилетних странствиях, Компания Macmillan, Нью-Йорк, 1913 год.

внешняя ссылка