AC 20-152 - AC 20-152
В Консультативный циркуляр AC 20-152, Руководство по обеспечению проектирования бортового электронного оборудования, идентифицирует опубликованный RTCA стандарт DO-254 как определение «приемлемого, но не единственного средства» для обеспечения FAA утверждение сложных нестандартных компонентов с микрокодированием в системах самолета с Уровни гарантии проектирования изделия (IDAL) из A, B или C.[1] В частности, за исключением микроконтроллеров COTS,[2] сложные нестандартные микрокодированные компоненты включают программируемые вентильные матрицы (ПЛИС), программируемые логические устройства (PLD) и специализированные интегральные схемы (ASIC), особенно в тех случаях, когда правильность и безопасность не может быть проверена одним тестированием, что требует методического обеспечения проектирования.[3] Применение DO-254 к компонентам IDAL D необязательно.
использованная литература
- ^ AC 20-152, FAA, Офис AIR-100, 2007.
- ^ AC 20-152, FAA, Office AIR-100, страница 2, 2007.
- ^ «Простое электронное оборудование и документ DO-254 RTCA и документ ED-80 EUROCAE, Руководство по обеспечению проектирования бортового электронного оборудования» (PDF). Должность команды разработчиков программного обеспечения в центрах сертификации. FAA (CAST-30). Август 2007 г.. Получено 2019-09-30.
внешние ссылки
Эта авиация -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |