Увы (ракета) - ALAS (missile)

Увы (АЛАС) - РАЛАС
Ракета АЛАС изложена на сајму наоружања и војне опреме Партнер 2011.jpg
Апродвинутый Lправо Аатаковать Sсистема, на дисплее
ТипМногоцелевая ракета большой дальности
Место происхожденияСербия
История обслуживания
ИспользованSRB
История производства
ПроизводительEdePro , Югоимпорт СДПР
Характеристики
Масса60 кг УВАЖА
Длина2700 мм ALAS-A, 1800 мм RALAS
Диаметр175 мм x 1450 мм (размах крыла) Увы
Двигательтвердотопливный наддувной двигатель, одновальный турбореактивный двигатель EdePro TMM-404 ALAS, ракетный двигатель RALAS
Максимальная скорость 125 м / с
Руководство
система
оптический ИК или ТВ

УВЫ (Усовершенствованная система легкой атаки, сербский: АЛАС)[1] это сербский Многоцелевой проводной ракетный комплекс большой дальности, разработанный частной компанией EdePro, работающей под руководством государственного Югоимпорт СДПР. Ракетный комплекс ALAS был разработан в первую очередь для задач против танков, бронетехники, укреплений, командных пунктов, низколетящих вертолетов, прибрежных кораблей, промышленных объектов и мостов. Его можно развернуть на любой подходящей платформе, включая вертолеты, бронетехнику, небольшие корабли и пехоту. Система наведения основана на видео /инфракрасный технологии, с ракетой, соединенной с пусковой установкой опто-волоконный кабель. ALAS летает на малой высоте и имеет небольшие радиолокационные и инфракрасные (тепловые) сигнатуры из-за использования турбовентилятор мотор вместо турбореактивный. В последние годы платформа ALAS нашла вторичное использование в качестве БПЛА.[2]

Описание системы и роли

Ракетный комплекс ALAS предназначен для выполнения двух основных задач:

  • Поражение изолированных целей с легкой наземной техники и для противокорабельного боя.
  • Нанесение ударов по наземным целям с моря. В этом сценарии запуск ракеты осуществляется с небольшого корабля или вертолета.

Еще одно возможное применение ракетной системы ALAS - защита аэродрома и нанесение хирургических ударов до тех пор, пока не будут доступны более тяжелые силы. Его дальность могла увеличивать зону поражения ближнего боя до 5–25 км перед линией фронта собственных войск и для более глубоких ударов до 60 км.

Рабочий диапазон полета (необходимый для полета и системы управления) в радиальной оси относительно оси движения составляет ± 3g, тогда как в осевом направлении он составляет 10g.

Тактическая роль

Ракетный комплекс ALAS предназначен для поражения удаленных целей, таких как:

  • Статические наземные установки
  • Танки и боевые машины
  • Закаленные цели размером более 5 на 5 метров
  • Малые лодки, корабли и другие прибрежные цели

Варианты

Два основных типа систем зависят от ракет, используемых как система ALAS или RALAS.

УВЫ

Ракета ALAS запускается горячим способом из контейнера с помощью твердотопливного наддувного двигателя. ALAS - это обозначение ракет, выпускаемых в вариантах ALAS-A, ALAS-B и ALAS-C.

  • ALAS-A - это вариант класса "земля-земля" с дальностью действия 25 км.
  • ALAS-B - это вариант класса "земля-земля" с дальностью действия 60 км.
  • ALAS-C (Coastal Defense) - это противокорабельный вариант, который находится в совместной разработке между Сербия и ОАЭ с диапазоном 25 км или 50 км в будущем.
Ракета-носитель ALAS на Нимр шасси автомобиля

Для Объединенных Арабских Эмиратов он будет доставлен на Нимр Шасси 6х6. В ALAS-C отказались от первоначальной конструкции и передвинули крыло стрелы вперед. Он использовал небольшую степень аэродинамического контроля с помощью рулей направления и приводился в движение осевым газотурбинным двигателем, оснащенным одним соплом. Ракеты ALAS-C установили турбореактивный двигатель на участке LORANA ракеты X-type с управлением крылом руль с креплением на голове в виде креста 45 °. В крыле расположены два впускных отверстия двигателя, задняя часть крыла с обеих сторон эластомер содержит два плоских сопла двигателя и катушку с волокном. Использование INS или опционально GPS Система наведения ALAS-C будет иметь дальность действия до 25 км с использованием системы видео / ccs / iir для доставки осколочной боевой части.[3][4][5][6]

ALAS-A

  • Скорость: 180 м / с (средний курс)
  • Высота: 150-500 м
  • Дальность: 25 км
  • Проникновение: 800 мм RHA

Руководство

Ракета запрограммирована таким образом, чтобы следовать заданному курсу вокруг любой препятствующей местности или над ней с использованием электронных карт местности. на конечной фазе наведения используется инфракрасный изображение, позволяющее передавать тепловые изображения обратно на стартовую платформу через 200 Мбит / с ссылка для передачи данных, предоставленная оптоволокно. Таким образом, можно вручную выбрать цель или прервать миссию.

Ракетная связь осуществляется через оптический мономодовый кабель с двумя каналами (направлениями связи):

  • Передача изображений и данных с ракеты на землю.
  • Передача данных с наземной станции на автомобиль.

Стрелковый пост состоит из высокопроизводительного компактного компьютера для наведения ракеты, пульта управления оператора и дисплея высокого разрешения. В системе используются передовые алгоритмы управления и обработки изображений, электрооптические преобразователи и радиоканалы. Стрелковая станция имеет опциональный GPS и прибор для наведения на север. Стрельба используется для планирования задачи перед боем. Стрелковая станция хранит оцифрованную карту и отображает карту во время полета ракеты. Для некоторых приложений используется система с двумя мониторами. Стрелковый блок можно использовать как тренажер и тренажер без дополнительного оборудования.

При атаке кораблей ракеты могут летать на высоте нескольких метров над уровнем моря. уровень моря. На этом этапе полета управление полетом производится по заранее запрограммированным данным. Когда ракета достигает целевой области, наводчик захватывает управление.

Движение

Во время пуска ракета-носитель на твердом топливе разгоняет ракету до начальной крейсерской скорости (120–150 м / с). Затем турбореактивный двигатель ТММ-040 зажигается и выводит ракету на цель под управлением системы наведения и оператора. Основные характеристики силовой установки:

  • Главный двигатель ракеты представляет собой турбореактивный двигатель Mongoose 040, который обеспечивает дозвуковую максимальную скорость около 640–740 км / ч (340-400 миль / ч).
  • В фазе пуска используются два назначенных ракетных ускорителя.
  • Твердотопливный ускоритель размещен с задней стороны корпуса ракеты, размещенной после турбореактивного двигателя с требованием, чтобы направление вектора тяги проходило через положение центра тяжести ракеты.

РАЛАС

РАЛАС[7](Rocketized Alas) имеет маршевый твердотопливный ракетный двигатель, вариант с разгонным твердотопливным двигателем может заменить турбореактивный двигатель дальностью до 9-10 км с большей скоростью. Он находился на ранних стадиях разработки и обозначался как LORANA (система атаки LOng Rnge Non-line of vision Attack). RALAS имеет тандемную боеголовку массой 10,5 кг, способную пробивать более 1000 мм RHA, или осколочно-фугасную боевую часть с радиусом поражения 25 метров. RALAS предназначен для использования с наземных или вертолетных платформ для запуска.[8] Ракетная ГСН RALAS (LORANA) была испытана в середине 2012 года на легком самолете отечественного производства SILA 450C (произведенного в Кралево, Сербия компанией Aero-East-Europe) в серии из 10 полетов над военным многоотраслевым полигоном «Пасулянске ливаде» Сербии.[9] RALAS - это батарея усовершенствованных дистанционных систем нападения вне прямой видимости, состоящая из батарейного командного пункта (на базе легкого колесного бронированного внедорожника или полуавтомата) и четырех ракет-носителей, каждая из которых оснащена от 4 до 8 контейнеров с ракетами. Ракетоносец доступен для перезарядки ракет или в качестве резервной машины управления.

Ракета RALAS состоит из следующих функциональных блоков / подсистем:[10]

  • Навигационная головка с гиростабилизированной телекамерой или инфракрасным искателем, использующим алгоритм контраста или корреляции
  • Подсистема управления и контроля: тандемная БЧ с бронепробиваемостью 1 метр из катаной гомогенной броневой стали.
  • Группа запустила твердотопливное топливо из стартового ракетного двигателя и летного ракетного двигателя (оба двигателя разработаны компанией EDePro).
  • Подсистема связи на основе волоконно-оптического кабеля для передачи в реальном времени (часть подсистемы связи - это рулон с оптоволоконным кабелем длиной 9 км)
  • Электронное устройство передачи лазерного видеосигнала на приемник цифрового сигнала

Технические характеристики

  • Длина: 1,8 метра
  • Диаметр: 175 мм
  • Размах крыла: 1,2 м
  • Базовый вес: 60 кг
  • Масса боевой части: 10,5 кг
  • Тяга ракетного двигателя 4500 Ньютоны: время прожига 3,5 секунды
  • Скорость полета ракеты: 120–200 м / с.
  • В ракетном двигателе используются два наклонных вбок сопла с тягой 300 Н и максимальным удельным импульсом 14000 Н.[10]

Руководство

В носовой части ракеты установлен видеоблок, позволяющий обнаруживать цели размером с танк на дальностях до 3 км. Поле зрения, доступное на дисплее, составляет 7 ° x 5 °. Волоконно-оптический кабель может выдерживать тяговое усилие 52 Н. Потеря сигнала в оптическом кабеле составляет 0,2 дБ / км. Кабель обеспечивает бортовую скорость передачи данных о ракете 128 кбит / с и скорость передачи данных от ракеты до наземного управления 240 Мбит / с - на одном видеоканале и двух каналах данных.

Стрельба работает аналогично ALAS. RALAS (LORANA) может достигать максимального отклонения 1 м.[10]

Оперативное использование

Ракета взлетает с корабля-стартера.

RALAS (ЛОРАНА) может храниться в таре более 10 лет без обслуживания. После установки на носитель ракета готова к немедленному использованию.[10]

Стартовая платформа

В настоящее время RALAS интегрирован на двух мобильных платформах:

ALAS в настоящее время интегрирован в:

Операторы

Карта с операторами ALAS синим цветом

Текущие операторы

  •  ОАЭ: Контракт сообщается в IDEX2013.[13] Контракт заключен на ALAS-C на базе машины 6x6 Nimr с 8 канистрами для ракет. После завершения работы над ракетой в течение одного года с момента подписания контракта первый завершенный и действующий прототип системы на Nimr 6x6 должен быть доставлен для испытаний в течение 6 месяцев после создания ракеты ALAS-C.[4]
  •  Сербия

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ [1][мертвая ссылка ]
  2. ^ Администратор. «Семейство противотанковых ракет дальнего действия компании YugoImport, увы, Lorana, на выставке Partner 2013 0107133 - репортаж о новостях Partner 2013 фото видео - Военная выставка обороны и безопасности 2013».
  3. ^ «События, вебинары, тренинги и группы пользователей IHS». ihs.com. Получено 31 января, 2015.
  4. ^ а б [2]
  5. ^ "Обрана" (PDF). Апрель 2013. Архивировано с оригинал (PDF) 6 февраля 2015 г.. Получено 7 марта, 2016.
  6. ^ "เซอร์ เบี ย และ สหรัฐ อาหรับ เอ เร ต ส์ ได้ ลง นาม ใน สัญญา พัฒนา ระบบ จรวด ป้องกัน ภัย ระยะ ใกล้". Отдел анализа оборонных технологий: ฝ่าย วิเคราะห์ เทคโนโลยี ป้องกัน ประเทศ. Архивировано из оригинал 6 февраля 2015 г.. Получено 31 января, 2015.
  7. ^ https://www.edrmagazine.eu/idex-2019-yugoimport-from-alas-to-ralas
  8. ^ «СОФЭКС 2014». ihs.com. Получено 31 января, 2015.
  9. ^ Дюрёши, Мирослав (30 октября 2012 г.). «Ракетная ГСН Lorana прошла испытания на легком самолете». Братислава: IHS Jane's Missiles & Rockets. Архивировано из оригинал 4 июля 2013 г.. Получено 10 июля, 2013.
  10. ^ а б c d "Srbská riadená strela ALAS" (PDF). Obrana. Январь 2011 г.
  11. ^ https://www.navyrecognition.com/index.php/news/naval-exhibitions/2016-archives/dimdex-2016-show-daily-news/3768-dimdex-2016-yugoimport-of-serbia-unveils-its- быстро-патрульное судно-перехватчик.html
  12. ^ https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2017/june-2017-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/5327-new- Увы, ракета-система-воздушная-береговая оборона разработана совместно-имр-и-югоимпорт-для-uae.html
  13. ^ "B92 - Новости - Сербия будет производить современные ракеты для ОАЭ". B92. Архивировано из оригинал 27 марта 2013 г.. Получено 31 января, 2015.