Абрамович Флаер - Abramovich Flyer
 | эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Абрамович Флаер | |
|---|---|
 | |
| Евгения Михайловна Шаховская и Всеволод Михайлович Абрамович в 1913 г. | |
| Роль | Пионерский самолет |
| национальное происхождение | Россия |
| Производитель | Всеволод Михайлович Абрамович |
| Вступление | 1912 |
В Абрамович Флаер был одним из первых самолетов, построенных русским авиатором. Всеволод Михайлович Абрамович в 1912 г. на основе Братья Райт 'дизайны, которые он видел, работая на их Немецкий филиал. Отличия от конструкций Райта того времени включали колесные ходовая часть и обычные оперение замена утка Райт использовал. Абрамович сохранил технику деформации крыла, которую Райты использовали для крена самолета, но контролировал ее с помощью ручка управления а не ремни безопасности, контролируемые бедрами, как у Райтов. Используя этот самолет, Абрамович успешно установил множество первых авиационных рекордов в России, в том числе перевез несколько пассажиров.
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Емкость: 1
- Длина: 8,3 м (27 футов 3 дюйма)
- Размах крыльев: 11,8 м (38 футов 9 дюймов)
- Площадь крыла: 50 м2 (540 кв. Футов)
- Пустой вес: 480 кг (1058 фунтов)
- Вес брутто: 720 кг (1587 фунтов)
- Электростанция: 1 × НАГ 4-цилиндровый рядный поршневой двигатель, 75 кВт (101 л.с.)
Спектакль
- Нагрузка на крыло: 14 кг / м2 (2,9 фунта / кв. Фут)
- Мощность / масса: 0,1 кВт / кг