Треугольник аварии - Accident triangle

Изображение исходных соотношений Генриха
Расширенный треугольник, аналогичный предложенному Бёрдом в 1966 г.

В аварийный треугольник, также известный как Треугольник Генриха или же Птичий треугольник, это теория промышленная авария профилактика. Он показывает взаимосвязь между серьезными авариями, незначительными авариями и близкие промахи и предлагает, чтобы если количество мелких аварий уменьшилось, то соответственно уменьшилось бы количество серьезных аварий. Треугольник был впервые предложен Герберт Уильям Генрих в 1931 году и с тех пор обновлялся и расширялся другими писателями, в частности Фрэнк Э. Берд. Его часто изображают в виде треугольника или пирамиды и называют краеугольным камнем рабочего места 20-го века. здоровье и безопасность философия. В последнее время он подвергся критике из-за значений, присвоенных каждой категории несчастных случаев, и за то, что он сосредоточен только на сокращении числа легких травм.

Разработка

Треугольник показывает соотношение между количеством несчастных случаев, повлекших серьезные травмы, легкие травмы или отсутствие травм. Отношения были впервые предложены в 1931 г. Герберт Уильям Генрих в его Предотвращение промышленных аварий: научный подход.[1] Генрих был пионером в области охраны труда и техники безопасности. Он работал помощником суперинтенданта в страховой компании и хотел уменьшить количество серьезных несчастных случаев на производстве. Он начал изучение более 75 000 отчетов о несчастных случаях из файлов страховой компании, а также записей, хранящихся на отдельных отраслевых сайтах.[2] Основываясь на этих данных, он предложил соотношение одной крупной травмы с 29 несчастными случаями с незначительными травмами и 300 несчастными случаями без травм. Он пришел к выводу, что за счет сокращения количества мелких аварий промышленные компании увидят соответствующее уменьшение количества крупных аварий.[2][1] Отношения часто изображают наглядно в виде треугольника или пирамиды. Треугольник широко использовался в программах промышленной безопасности и гигиены труда в течение следующих 80 лет и был описан как краеугольный камень философии здоровья и безопасности.[2][1] Теория Генриха также предполагала, что 88% всех несчастных случаев были вызваны человеческим решением совершить опасное действие.[2]

Теория была развита далее Фрэнк Э. Берд в 1966 году на основе анализа 1,7 миллиона сообщений об авариях от почти 300 компаний. Он произвел исправленный треугольник, который показал взаимосвязь одного несчастного случая с серьезной травмой и 10 незначительными травмами (первая помощь только) аварий, до 30 повреждений, повлекших аварии, до 600 близкие промахи.[3] Берд показал взаимосвязь между количеством зарегистрированных аварий и количеством крупных аварий и заявил, что большинство аварий можно предсказать и предотвратить с помощью соответствующего вмешательства.[4] Цифры, использованные Бёрдом, были подтверждены исследованием А. Д. Суэйна 1974 г., озаглавленным Человеческий фактор в безопасности систем.[3] Позднее теория была расширена Бердом и Жерменом в 1985 году. Практическое руководство по контролю за потерями.[1]

Критика

Треугольник Генриха оказал значительное влияние на культуру здоровья и безопасности в 20 веке, но недавно подвергся критике.[2] Некоторая критика касается точных цифр, используемых в отношениях. Отчет 2010 года, относящийся к нефтегазовой отрасли, показал, что исходные значения верны только при применении к большому набору данных и широкому спектру видов деятельности.[1] Исследование 1991 года показало, что в замкнутых пространствах взаимосвязь существенно различается: 1,2 легких травмы на каждую серьезную травму или смерть.[5] Широкое исследование данных о несчастных случаях в Великобритании в середине 1990-х годов показало взаимосвязь между 1 смертельным исходом и 207 серьезными травмами, 1 402 травмами, вызвавшими травмы с временной потерей трудоспособности в течение трех или более дней, и 2 754 легкими травмами.[6] С тех пор оригинальные файлы Генриха были утеряны, поэтому его данные о несчастных случаях невозможно подтвердить.[2]

У. Эдвардс Деминг заявил, что теория Генриха, приписывающая действия человека как причину большинства несчастных случаев на рабочем месте, неверна, и на самом деле именно плохие системы управления являются причиной большинства несчастных случаев.[2] Треугольник также подвергался критике за то, что он акцентирует внимание на сокращении незначительных аварий. Утверждается, что это привело к тому, что руководители рабочих мест игнорировали более серьезные, но менее вероятные риски при планировании работ, чтобы сосредоточиться на снижении вероятности более общих, но менее серьезных рисков. В исследовании нефти и газа 2010 года утверждалось, что такое отношение привело к остановке снижения смертности в этой отрасли за предыдущие пять-восемь лет, несмотря на значительное сокращение числа мелких аварий.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Андерсон, Мартин; Денкл, Майкл (2010). «Треугольник аварии Генриха - слишком упрощенная модель для управления ОТОСБ в 21 веке?». Международная конференция SPE по охране труда, здоровья и окружающей среды при разведке и добыче нефти и газа. Общество инженеров-нефтяников. Дои:10.2118 / 126661-МС. Получено 18 ноября 2018.
  2. ^ а б c d е ж грамм Джонсон, Эшли (1 октября 2001 г.). «Осмотр основы». Безопасность и здоровье. Конгресс и выставка Совета национальной безопасности. Получено 18 ноября 2018.
  3. ^ а б Дэвис, Джон; Росс, Аластер; Уоллес, Брендан (2003). Управление безопасностью: качественный системный подход. CRC Press. п. 45. ISBN  9780415303712.
  4. ^ Хьюз, Фил; Феррет, Эд (2009). Введение в здоровье и безопасность на работе. Эльзевир. п. 86. ISBN  9781856176682. Получено 18 ноября 2018.
  5. ^ Макманус, Нил (1998). Безопасность и здоровье в замкнутых пространствах. CRC Press. п. 6. ISBN  9781566703260. Получено 18 ноября 2018.
  6. ^ Исполнительный орган по охране здоровья и безопасности (1999 г.). Стоимость несчастных случаев на рабочем месте и ухудшения здоровья, связанного с работой, для Великобритании в 1995/96 г. (PDF). п. 32. ISBN  978-0-7176-1709-8. Получено 18 ноября 2018.