Адам Вайб - Adam Wybe

Офорт канатной дороги Адама Вайба в Данциге. (к Виллем Хондиус )

Адам Вайб, также известный как Адам Вибе (родился 12 июля 1584 г.[1][2] в Харлинген, Фрисландия, умер в 1653 г. Данциг (Гданьск)), был инженером и изобретатель голландского происхождения, работающая в основном в Данциге. Его работа включает в себя первую в мире канатную дорогу на нескольких опорах в 1644 году. Это была самая большая канатная дорога, построенная до конца 19 века.[3]

За пределами его родной деревни - Харлинген, Фрисландия - никаких подробностей о его юности не известно, и нет никаких записей о его родителях. Его жену звали Маргарет.[1]

Вайб жил в Данциге после ок. 1616. Он прославился множеством изобретений и построек: земснарядом, речным ледорубом и акведуком, перебрасывающим воды реки Радуня через ров в районе перекрестка Гучиско.[4] Самым известным его творением было строительство в 1644 году канатной дороги. В предыдущие столетия уже существовали канатные дороги, которые напоминали канатные дороги, но компания Wybe изменила и улучшила их следующим образом: это первый промышленный трос (вместо веревки), в котором используется петля и непрерывное движение, и первый, увеличивший количество "транспортные средства". Он также усовершенствовал его, поддерживая трос пилонами, снабженными шкивами, и разгружая корзины «транспортных средств» с помощью качелей. Машина была длиннее 200 метров. Он включает в себя 7 деревянных пилонов и, кажется, вмещает около 120 «автомобилей».[5]

Рекомендации

  1. ^ а б Deutsches Geschlechterbuch, Band 132. п. 204.
  2. ^ Dueck, Ульрих (1986). die Familie Rahn von Tiegenhof.
  3. ^ "ВИБЕ АДАМ - Гданьская энциклопедия" (по польски). Encyklopediagdanska.pl. Получено 2014-04-20.
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2005-02-10. Получено 2015-07-31.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  5. ^ http://www.skistory.com/F/transports/C24.html Le transporteur d'Adam Wybe à Dantzig