Боец Адамоли-Каттани - Adamoli-Cattani fighter
| Боец Адамоли-Каттани | |
|---|---|
| Роль | Истребитель |
| национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Фарина и Официне Монсенисио |
| Дизайнер | Синьори Адамоли и Каттани[1] |
| Первый полет | 1918 |
| Количество построенных | 1[1] |
В Боец Адамоли-Каттани был прототипом самолет истребитель разработан как частное предприятие двумя Итальянский авиастроители в 1918 году.
Дизайн и развитие
Adamoli-Cattani задумывался как самый маленький практичный биплан самый мощный из доступных им двигателей - 149 кВт (200 л.с.) le Rhône M. В результате получилась вполне обычная конструкция, за исключением того, что крылья были откидными. передние кромки вместо обычных элероны. Фабрика по производству автобусов Farina в г. Турин начал строительство прототип; в Officine Moncenisio в Кондов завершил это.[1]
История эксплуатации
По завершении наземные испытания показали, что установленный двигатель может выдавать только около 80% своей номинальной мощности, в результате чего у самолета существенно не хватает мощности. Ограниченные испытания продолжались до конца Первая Мировая Война, когда Перемирие сделали дальнейшее развитие излишним.[1]
Технические характеристики (расчетная производительность с двигателем 200 л.с.)
Данные из Полная книга бойцов[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 6,10 м (20 футов 0 дюймов)
- Размах крыльев: 8,60 м (28 футов 3 дюйма)
- Пустой вес: 470 кг (1036 фунтов)
- Вес брутто: 675 кг (1488 фунтов)
- Электростанция: 1 × le Rhône M 9-цил. с воздушным охлаждением роторно-поршневой двигатель, 150 кВт (200 л.с.) (номинальная) - фактическая мощность 119 кВт (160 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 186 км / ч (116 миль / ч, 100 узлов)
- Выносливость: 2.25
Вооружение
- Оружие: 2 x .303 дюйма (7,7 мм) пулеметы
Смотрите также
Сопоставимый самолет:
