Адирондак Железная дорога - Adirondack Railway

Для использования в других целях см. Адирондакская железная дорога (значения).
Адирондак Железная дорога
Округ Саратога Railroads.gif
Железнодорожные линии в округе Саратога до 1878 г .; Адирондакская железная дорога отмечена синим цветом
Обзор
Сроки работы1871–1902
ПреемникКомпания Делавэр и Гудзонский канал
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Длина62 миль

В Адирондак Железная дорога (первоначально Компания Адирондак) был железная дорога это связано Саратога-Спрингс к Норт-Крик, Нью-Йорк, расстояние 62 мили (100 км).[1] Построен доктором. Томас Кларк Дюрант, вице-президент Union Pacific Railroad, он был начат в 1864 году и завершен в 1871 году.[нужна цитата ] После смерти Дюранта им стал его сын, Уильям Вест Дюрант кто продал это Компания Делавэр и Гудзонский канал в 1889 г. Две компании официально объединились 5 ноября 1902 г.[2] Линия дилижанса была открыта для перевозки пассажиров в 45 км от отеля Durant в г. Голубое горное озеро и далее по воде до Ракетт Лейк.

Линия раньше работала как турист и грузовой маршрут называется Саратога и железная дорога Норт-Крик.

Примечания

  1. ^ Сильвестр, Натаниэль Бартлетт (1878). История округа Саратога, штат Нью-Йорк, с иллюстрациями, биографическими зарисовками некоторых из его выдающихся людей и пионеров.. Филадельфия, Пенсильвания: Everts & Ensign.
  2. ^ Шонесси 1997, п. 129

Рекомендации

внешняя ссылка