Агнар Бачен - Agnar Bachen

Агнар Бачен (1922–1996) был норвежцем, позже натурализовавшимся британским капитаном корабля. Он особенно примечателен тем, что вывез первую крупную партию зерна из г. Дулут, Миннесота в Европу, где Дулут стал портовым городом на четвертом побережье Америки за год до открытия Морской путь Святого Лаврентия в 1959 г.[1][2]

Капитан Агнар Бачен

Жизнь

Родился в Хойбаккене близ Тронхейм, Норвегия В 1922 году Бахен был третьим сыном и младшим ребенком капитана Ханса Петтера Бахена. Следуя по стопам отца, Бачен начал свою морскую карьеру в возрасте 14 лет, когда он укрылся на борту грузового корабля Windjammer своего дяди. Он быстро продвинулся по служебной лестнице, чтобы стать боцманом. После этого Бачен поступил в морское училище и стал одним из самых молодых офицеров, получивших степень магистра. Позже во время обычных поездок в порт Ливерпуля Бачен познакомился и женился на англичанке Эдне Прайс. Пара поселилась в Уолласи, Мерсисайд, Англия, где у них было четверо детей. Бачен, наконец, закончил свою карьеру, работая в порту Гонконга в качестве старшего капитана-мореплавателя, ответственного за подготовку офицеров.

Превращение Дулута в международный морской порт

Перемещение зерна из Дулута в Ливерпуль по предполагаемому корабельному каналу Святого Лаврентия обсуждалось в сенате Айовы еще в 1911 году.[3] 29 августа 1958 года Бачен поднял свое судно, норвежское грузовое судно SS Fossum, по морю Святого Лаврентия и через Великие озера до города Дулут, штат Миннесота, США. Это было историческое событие для города Дулут, благодаря чему он получил статус портового города на четвертом побережье Америки. Fossum стал первым судном, перебросившим зерно из Дулута в Европу с капитаном Баченом и местными речными лоцманами, которые успешно прошли через Fossum по каналам глубиной до 14 футов. В знак признания его заслуг капитан Бачен был награжден Герцогским указом и назначен Чрезвычайным послом высокопоставленными лицами из города Дулут, который также провел государственный праздник в честь этого исторического события: через год в 1959 году открылся Глубокий водный путь Святого Лаврентия.

Рекомендации

  1. ^ "Архив газеты" Шебойган пресс ", 13 мая 1959 г.". 13 мая 1959 г.
  2. ^ Duluth Herald, суббота, 30 августа 1958 г. «Норвежский корабль получил груз зерна»
  3. ^ Журнал Сената Генеральной Ассамблеи штата Айова - Том 34; Том 42 - страница 150 Айова. Генеральная Ассамблея. Сенат - 1911 г. «Поскольку морские перевозки стоят меньше половины от стоимости перевозки по реке Миссисипи, исходя из фактических ставок, зерно можно было доставить из Дулута в Ливерпуль через предполагаемый судоходный канал Св. Лаврентия с меньшими затратами, чем он».