Путешествие по воздуху с огнестрельным оружием и боеприпасами - Air travel with firearms and ammunition - Wikipedia

Трудный случай футляры для огнестрельного оружия и / или ящики для боеприпасов часто требуются для авиаперелетов с огнестрельным оружием и боеприпасами.

Путешествие по воздуху с огнестрельным оружием и боеприпасами включает в себя ряд законов, постановлений и практик, с которыми путешественники огнестрельное оружие или же боеприпасы должны соблюдать и должны быть ознакомлены перед поездкой. Основные правила устанавливаются Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), но существует ряд локальных различий между авиакомпании и местные законы, которые иногда противоречат друг другу.[нужна цитата ]

Категории боеприпасов используются для определения типов боеприпасов для огнестрельного оружия, которые считаются безопасными для перевозки. В Отдел ООН система и Номер ООН Система классифицирует любые взрывчатые вещества по скорости горения и количеству взрывчатого вещества. В Объединенные Нации также ввела систему категоризации специально для боеприпасов для пистолетов. Обе эти системы могут использоваться вместе для определения безопасного количества боеприпасов, которые можно перевозить на различных видах транспорта, включая гражданские регулярные рейсы.

Разрешения и утверждения на регулярные полеты авиакомпании IATA

Фраза Div. 1.4S, UN 0012 или UN 0014 обозначает категории боеприпасов, которые ИАТА разрешения к перевозке на пассажирских рейсах. Проще говоря, каждый пассажир может провозить в зарегистрированном багаже ​​до 5 кг патронов калибра менее 19,1 мм, холостые или с твердыми снарядами. IATA опубликовала минимальные требования к авиакомпании по перевозке опасных грузов в стол, где боеприпасы следующего типа могут перевозиться только при наличии следующих разрешений и согласований:

Боеприпасы (патроны для оружия), надежно упакованные (только для подкласса 1.4S, № ООН 0012 или ООН 0014), в количестве, не превышающем 5 кг (11 фунтов) брутто на человека, для собственного использования этим лицом, за исключением боеприпасов с взрывчатыми или зажигательными веществами снаряды. Допуски для более чем одного пассажира не могут быть объединены в один или несколько пакетов.

  • Разрешено в ручной клади: НЕТ
  • Разрешен в качестве зарегистрированного багажа: ДА
  • Разрешено при себе: НЕТ
  • Требуется одобрение оператора (ов): ДА
  • Командир должен быть проинформирован о местонахождении: НЕТ

Местные отклонения от правил IATA

Местные законы об оружии могут отклоняться от правил IATA, запрещая использование некоторых видов оружия или имея особые правила перевозки, которые иногда противоречат правилам IATA.[нужна цитата ] У авиакомпаний также могут быть свои собственные правила и процедуры, которые иногда противоречат друг другу, правилам IATA или даже местным законам и постановлениям. Например, некоторые юрисдикции требуют, чтобы огнестрельное оружие и боеприпасы перевозились в отдельных случаях, в то время как другие юрисдикции требуют их перевозки в одном и том же случае.[нужна цитата ] Это может, в зависимости от юрисдикции, быть решено путем использования двух или более отдельных дел, помещенных в общий более крупный корпус.[нужна цитата ] Некоторые юрисдикции даже требуют, чтобы составные части огнестрельного оружия были разобраны и помещены в два отдельных ящика, в то время как другие требуют, чтобы огнестрельное оружие было полным.[нужна цитата ] Поэтому путешественникам рекомендуется ознакомиться со всеми соответствующими правилами в зависимости от того, где они путешествуют, как в отношении отправления, назначения, так и любых остановок.[1] Могут потребоваться разрешения или лицензии.[2]

Общая пожарная безопасность боеприпасов

Считается, что патроны для огнестрельного оружия сконструированы таким образом, что не представляют опасности во время пожара. При воспламенении от сильного тепла картридж лопнет, но частицы обычно не разлетаются очень далеко, и защитной одежды пожарного обычно считается достаточно, чтобы остановить осколки.[3]

Однако, если патроны хранятся в герметичной металлической камере, во время пожара может возникнуть опасное давление.[4] По этой причине обычно рекомендуется перевозить боеприпасы в оригинальных коробках, продаваемых производителем, или в пластиковых ящиках, предназначенных для безопасной транспортировки.

  • Картонные контейнеры, как правило, разрешены в качестве зарегистрированного багажа.

  • Картонные контейнеры, как правило, разрешены в качестве зарегистрированного багажа.

  • Пластиковые контейнеры, иногда разрешенные как зарегистрированные в багаже.

  • Металлические контейнеры, как правило, не допускаются к регистрации в багаже.

Категории боеприпасов

Ящик для боеприпасов с маркировкой для Отдел ООН 1.4S и Номер ООН 0012.

Подразделения ООН

Смотрите также: Система классификации доставки взрывчатых веществ

Большинство типов боеприпасов к гражданскому огнестрельному оружию относится к подклассу 1.4S. Подразделение 1.4 в ООН система классификации доставки взрывчатых веществ охватывает груз с незначительной опасностью взрыва, а суффикс «S» означает, что упаковка сделана так, чтобы не мешать находящимся поблизости пожарным. Раздел 1.4S упоминается IATA следующим образом:[5]

Дивизион 1.4S

Изделия и вещества, не представляющие значительной опасности. Этот раздел включает изделия и вещества, которые представляют лишь небольшую опасность в случае возгорания или инициирования во время перевозки. Эффекты в основном ограничиваются упаковкой, и не следует ожидать появления фрагментов заметного размера или диапазона. Внешний пожар не должен вызывать практически мгновенный взрыв почти всего содержимого упаковки.

Примечание: изделия и вещества этого подкласса помещаются в группу совместимости S, если они упакованы или сконструированы таким образом, что любые опасные эффекты, возникающие в результате случайного срабатывания, ограничиваются внутри упаковки, если упаковка не была разрушена в результате пожара, и в этом случае все взрывы или выбросы эффекты ограничены в той степени, в которой они существенно не препятствуют тушению пожара или другим мерам аварийного реагирования в непосредственной близости от упаковки.

Номера ООН

Смотрите также: Список номеров ООН

Организация Объединенных Наций классифицирует все формы опасных грузов, а категории взрывчатых материалов перечислены на Список номеров ООН № UN 0001–1000. Наиболее актуальными номерами ООН для перевозки гражданских боеприпасов являются UN 0012 и UN 0014.

ООН ООН 0012
В № ООН 0012 определение категории «Патроны для оружия, инертных снарядов или патронов для стрелкового оружия» означает «боеприпасы, состоящие из гильзы, снабженной капсюлем для центрального воспламенения или кольцевого воспламенения и содержащих метательный заряд и твердые снаряды. Они предназначены для стрельбы в оружии калибра не более 19,1 мм. Под это определение включаются патроны для дробовика любого калибра ».
ООН ООН 0014
ООН 0014 определяет категорию «Патроны для оружия, холостые или патроны, стрелковое оружие, холостые».

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Упаковка огнестрельного оружия и боеприпасов - Управление транспортной безопасности (TSA)
  2. ^ 6 советов по путешествию по воздуху с огнестрельным оружием и боеприпасами | Newsmax.com
  3. ^ Взрывающиеся боеприпасы - это проблема? - Моя нация пожарных
  4. ^ Насколько опасны боеприпасы при пожаре в доме? | Диапазон 365
  5. ^ «Перевозка опасных грузов IATA». Архивировано из оригинал 24 февраля 2017 г.. Получено 16 января 2019.

внешняя ссылка