Airmaster H2-B1 - Airmaster H2-B1

H2-B1
РольДвухместный сверхлегкий вертолет
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительВертолеты Airmaster
Первый полет12 сентября 1972 года
Количество построенных1

В Airmaster H2-B1 это Британский двухместный сверхлегкий вертолет построен Airmaster Helicopters из Камберли, Суррей.[1]

Разработка

H2-B1 был разработан при сотрудничестве строителей Американец Геликом вертолет.[2] Строительство прототипа, зарегистрировано G-AYNS, стартовал в сентябре 1970 г. и впервые совершил полет с Редхилл Аэродром 12 сентября 1972 г.[1][2] Предполагалось, что улучшенный вариант H2-B2 поступит в производство, но был построен только прототип H2-B1.[1]

Дизайн

H2-B1 - двухместный сверхлегкий вертолет с одним двухлопастным несущим винтом и двухлопастным рулевым винтом.[1] Фюзеляж представляет собой сварную трубчатую конструкцию с обшивкой алюминий и было два параллельная конфигурация сиденья пилота и пассажира, а также шасси с противоскользящим шасси, установлены небольшие колеса, позволяющие вертолету перемещаться по земле.[1] Двигатель мощностью 100 л.с. (75 кВт) Роллс-Ройс Континенталь О-200-А двигатель с воздушным охлаждением, приводящий в движение несущий и хвостовой винты через простую коробку передач.[1]

Варианты

H2-B1
Прототип, один построен[1]
H2-B2
Предлагаемый серийный вариант с обтекаемым фюзеляжем и несущим хвостовым баллоном, не строился.[1]

Характеристики

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1973-74[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 7,70 м (25 футов 3 дюйма)
  • Высота: 2,46 м (8 футов 1 дюйм)
  • Пустой вес: 334 кг (738 фунтов)
  • Вес брутто: 544 кг (1200 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Роллс-Ройс Континенталь О-200-А четырехцилиндровый, горизонтально-оппозитный, поршневой с воздушным охлаждением, 67 кВт (100 л.с.)
  • Диаметр несущего винта: 7,01 м (23 футов 0 дюймов)
  • Площадь несущего винта: 104,0 м2 (1120 квадратных футов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 153 км / ч (99,5 миль / ч, 86,5 узлов)
  • Крейсерская скорость: 137 км / ч (85 миль / ч, 74 узлов)
  • Классифицировать: 370 км (230 миль, 200 миль)
  • Практический потолок: 3050 м (10000 футов)
  • Скороподъемность: 9,1 м / с (1800 фут / мин)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Тейлор 1973, стр. 190
  2. ^ а б Джексон 1973, стр. 318

Библиография

  • Джексон, А.Дж. (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 года Том 2. Лондон: Патнэм. п. 382. ISBN  0-370-10010-7.
  • Тейлор, Джон W.R. (1973). Самолеты всего мира Джейн 1973-74. Лондон, Соединенное Королевство: Ежегодники Джейн. ISBN  0-354-00117-5.