Актив Гризли - Aktiv Grizzly
Актив Гризли двухпутный снегоход изготовлены по Актив Маскин Эстерсунд Корзина Швеция Снегоход оснащен двумя гусеницами 38 x 384 см и одинарной передней. кататься на лыжах. Также для XP доступны сдвоенные передние лыжи. Гусеницы покрывают площадь почти 1 м2, что делает их подходящими для работы в глубоком снегу. Grizzly оснащен двигателем объемом 497 куб. Rotax 503 Скандинавия, производя 38 HP (28 кВт) при 5700 об / мин. Карбюратор - VM 32, поставляемый Микуни. Ранее Grizzly (de luxe) имел коробку передач 1 + N + 1, а последняя модель (XP) (1989–1991) имела коробку передач 1 + N + 2. Grizzly производился с 1979 по 1991 год. Он до сих пор считается одним из лучших двойных трек снегохода в мире.[нужна цитата ] И то и другое Бомбардировщики Ski-Doo Alpine, Ski-Doo Alpine 2 и Ockelbo 8000 - похожие двухгусеничные снегоходы. В середине 80-х Grizzly перешел с традиционной колесной тележки на гибкую шарнирную тележку, что сделало езду более плавной и проходимость намного лучше.
Актив начал делать гусеничная техника 1957 год, когда они начали производить Snow Trac, небольшой персональный ратрак, размером примерно с современный компактный машина. Небольшие снегоходы «Актив» начали производить в 1973 году, когда они купили Snö-Tric бренд. Первыми снегоходами Dual-Trac, выпущенными Aktiv, были Snö-Tric Blå 75- и SC 20/2 75-.
Grizzly также производился и продавался по лицензии компанией Polaris Industries под названием «Polaris Grizzly de luxe». Эта версия имела Fuji Двигатель 440 куб. См. Также Финский Компания Winha ранее продавался Grizzly (1982–1983) под собственной торговой маркой Winha. У Winha Grizzly была либо традиционная колесная тележка, либо тележка с подвижным шарниром, и она была оснащена либо двигателем Artic Spirit AB 50, A3 или двигателем Fuji EC 44-2PM-3000.
В настоящее время в производстве находятся два двухгусеничных снегохода: один в России под названием «Буран» и один в Италии под названием «Альпина Шерпа».
Технические данные
| Полная длина | 309 см | |
| Общая ширина | 97 см | |
| Общая высота | 141 см | |
| Общий вес | 375/345 кг | |
| Производитель двигателя | Rotax | |
| Тип двигателя | 503 Scandinavia (Альпийский) | |
| Количество цилиндров | 2 | |
| Смещение | 497 куб. См | |
| Отверстие | 72 мм | |
| Инсульт | 62 мм | |
| Л.с. (кВт) при 5700 об / мин | 38(28) | |
| Максимум. Об / мин | 5700 | |
| Смазка топливом | Масло для 2-тактных двигателей 50: 1 (2%) | |
| Система охлаждения | Вентилятор осевой | |
| Обороты холостого хода | 2100 | |
| Зажигание / Генератор | CDI 12 В / 140 Вт | |
| Свеча зажигания | NGK B7ES, B8ES или аналогичный | |
| Разрядник | 0,5 мм | |
| Карбюратор | 1x Микуни ВМ 32 | |
| Топливо | Неэтилированный бензин, 90 Oc. или лучше | |
| Вариатор двигателя | Полярис / АКТИВ | |
| Вторичный вариатор | Полярис / АКТИВ | |
| Обмен снаряжения | 3,0:1 - 1:1 | |
| Трансмиссия (De Luxe) | FWD 3,07: 1 / REV 4,82: 1 | Опыт R + N + 2 |