Центральная железная дорога Алабамы - Alabama Central Railroad

Центральная железная дорога Алабамы
Обзор
LocaleАлабама, Миссисипи
Сроки работы1871–1881
ПредшественникВ Сельма и железная дорога Меридиан Компания
ПреемникЖелезная дорога Восточного Теннесси, Вирджинии и Джорджии Компания
тогда Железная дорога Восточного Теннесси, Вирджинии и Джорджии Компания
Технический
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм)

Центральная железнодорожная компания Алабамы была зарегистрирована в соответствии с общими законами Алабама 22 июня 1871 г., свидетельством о регистрации от 21 июня 1871 г.[1]

Центральная железнодорожная компания Алабамы приобрела 77,3 мили (124,4 км) однопутной паровой железной дороги стандартной колеи между Сельма, Алабама и Йорк, Алабама от покупателей Железнодорожная компания Сельма и Меридиан при продаже активов компании Selma and Meridian Railroad 1 мая 1871 года.[2] Эта линия была построена между 1852 и 1864 гг. Компания по железной дороге рек Алабама и Миссисипи, название Сельма и Меридиан железной дороги до 29 ноября 1864 года.[3]

Компания Alabama Central Railroad Company построила 13,77 миль (22,16 км) однопутной паровой железной дороги стандартной колеи между Йорком, Алабамой и Лодердейл, Миссисипи в 1878 г.[3] От своего соединения в Лодердейле Центральная железная дорога Алабамы обслуживала около 18 миль (29 км) линии между Лодердейлом и Меридиан, Миссисипи по соглашению о правах на отслеживание с Mobile and Ohio Railroad Компания.[2]

Центральная железнодорожная компания Алабамы передала свои права собственности и франшизы Железная дорога Восточного Теннесси, Вирджинии и Джорджии Компания грамотой от 15 июня 1881 года.[1]

Со временем собственность стала частью Южная железнодорожная компания 7 июля 1894 г., в результате приобретения Южной железной дороги компании-преемника Железная дорога Восточного Теннесси, Вирджинии и Джорджии Компания, а именно Железная дорога Восточного Теннесси, Вирджинии и Джорджии Компания.[4][5]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б Межгосударственная торговая комиссия. Южный р. Co., Том 37, Отчеты об оценке Межгосударственной торговой комиссии, 6 ноября 1931 г., стр. 214. Вашингтон: Типография правительства США, 1932 год. OCLC  297351688.
  2. ^ а б Межгосударственная торговая комиссия. Южный р. Co., Том 37, Отчеты об оценке Межгосударственной торговой комиссии, 6 ноября 1931 г., стр. 604.
  3. ^ а б Межгосударственная торговая комиссия. Южный р. Co., Том 37, Отчеты об оценке Межгосударственной торговой комиссии, 6 ноября 1931 г., стр. 220.
  4. ^ Межгосударственная торговая комиссия. Южный р. Co., Том 37, Отчеты об оценке межгосударственной торговой комиссии, 6 ноября 1931 г., стр. 212, 571-572.
  5. ^ В Ричмонд и Вест-Пойнт Терминал Железнодорожная и складская компания холдинговая компания получила контроль над железнодорожной компанией Восточного Теннесси, Вирджинии и Джорджии путем покупки большинства ее первых привилегированных акций в январе 1887 года. Южный р. Co., Том 37, Отчеты об оценке Межгосударственной торговой комиссии, стр. 571.

Рекомендации

  • Межгосударственная торговая комиссия. Южный р. Co., Том 37, Отчет об оценке Межгосударственной торговой комиссии, 6 ноября 1931 года. Вашингтон: Типография правительства США, 1932 год. OCLC  297351688.