Альфред Харди (архитектор) - Alfred Hardy (architect)

Ангары для самолетов на Аэродром Гримберген спроектирован Харди в 1947 году

Альфред Харди (1900–1965) был бельгийским подрядчиком и архитектором-самоучкой. Он стал всемирно известен своими тонкослойными бетонными конструкциями в 1950-х и 1960-х годах.[1]

Интерьер ангаров аэродрома Гримберген

Рожден в Quiévrain, он вступил в контакт во время Второй мировой войны с гентским профессором Гюстав Магнель и Брюссельский подрядчик Эмиль Блатон.[2] Вместе с польским инженером Симоном Чайке он спроектировал в 1947 году два цилиндрических ангара для самолетов для Аэродром Гримберген.[3][4][5][6] Этот проект был включен в ретроспективу разработки Twentieth Century Engineering в 1964 году. Нью-Йоркский музей современного искусства.[7] Его новаторские постройки способствовали развитию архитектуры. тонкие оболочки сделан из железобетона, позже использовался архитекторами, такими как Ээро Сааринен или же Феликс Кандела. Ангары охраняются с 2007 года.[3][8]

Свой дом он спроектировал в 1954 г. Buizingen, Бельгия.[9][10] Он также спроектировал сельскохозяйственный сарай в Villepreux в 1953 году он был определен правительством Франции как Исторический памятник в 2010.[11][12][13]

Харди женился на Эмме Дасси и имел двух дочерей (Нелли и Эдриенн). Он погиб в 1965 году в автокатастрофе.

Рекомендации

  1. ^ Вурде, Стефани Ван де; Мейер, Рональд Де; Таэрве, Люк (2008). "Beton in de Belgische Architectuur, 4: André Paduart: baanbrekende schaalconstructies". ЦЕМЕНТ. Амстердам.
  2. ^ Strauven, Иван (2002). Альфред Харди, 1900-1965 - предприниматель De odyssee van een constructief. Гент: Архитектурное и инженерное издательство Гентского университета. ISBN  978-9076714141.
  3. ^ а б "Влигвельд Гримберген: ronde vliegtuigloodsen". Inventaris Onroerend Erfgoed. Получено 2016-09-25.
  4. ^ Ван Дамм, янв. "Влигвельд Гримберген Лодсен". www.rvg.be. Получено 2016-09-25.
  5. ^ Л. Дубур, Оборотные ангары в Бетонной Арме де л'аэродром де Гримберген-ле-Брюссель, в "Ла техника путешествий", т. 28, н. 1-2, Брюссель, 1952, с. 29-34.
  6. ^ Саувен, Рик (2007). "Sierlijke lichtheid. Ronde vliegtuigloodsen в Гримбергене" (PDF). Openbaar Kunstbezit Vlaanderen (на голландском). 6.
  7. ^ Глезер, Людвиг (1964). Инженерное дело двадцатого века: Музей современного искусства. Нью-Йорк.
  8. ^ "Officiële bescherming van het Grimbergse luchtvaartpatrimonium". www.hangarflying.eu (на голландском). Ангар летающий vzw. Получено 2016-09-25.
  9. ^ Каал, Себастьян. «Дом и офис Альфреда Харди - 1954». Проект круглого дома. Получено 2016-09-25.
  10. ^ Место расположения: 50 ° 43′26,55 ″ с.ш. 4 ° 16′22,65 ″ в.д. / 50.7240417 ° с. Ш. 4.2729583 ° в. / 50.7240417; 4.2729583
  11. ^ Место расположения: 48 ° 50′21,85 ″ с.ш. 2 ° 0′41,08 ″ в.д. / 48.8394028 ° с.ш. 2.0114111 ° в. / 48.8394028; 2.0114111
  12. ^ «Агроангар Гран-Мейсон в Вильпре - PA78000031 - Памятник». www.monumentum.fr. Получено 2016-09-25.
  13. ^ "Агроангар Гранд-Майсон". Исторические памятники (На французском). 2010 г.

внешняя ссылка