Литейно-Машинная Компания Алгома - Algoma Foundry and Machine Company - Wikipedia
Раньше | А. Хамачек и компания |
|---|---|
| Промышленность | Сельскохозяйственные продукты |
| Преемник | Барсук Northland, Inc |
| Основан | 1883 |
| Учредители | Адольф и Антон Хамачек |
| Несуществующий | 1962 |
| Штаб-квартира | |
| Товары | Сельскохозяйственные продукты |
| Бренды | Ok |
В Литейно-Машинная Компания Алгома из Алгома, Висконсин начал свое корпоративное существование в 1883 году как региональный производитель гужевых машин. сельскохозяйственная техника. Однако в 1920 году компания начала производить наполнитель силосов «ОК» или стационарный. силосование комбайн. Сразу после появления на рынке наполнитель для силосов OK стал очень популярен среди молочное животноводство рынок через Верхний Средний Запад из Соединенные Штаты. Продажи ОК вскоре сделали Компания Алгома ведущий производитель наполнителей для силосов в стране.
В Литейно-Машинная Компания Алгома была основана в 1883 году как А. Хамачек и компания Адольф и Антон Хамачек из Алгомы, Висконсин.[1] Компания производила конную сельскохозяйственную технику для регионального рынка. Однако 28 августа 1891 года Адольф Хамачек покинул деловое партнерство и переехал в соседний Стерджен-Бэй, штат Висконсин. Антон продолжал вести бизнес в одиночку в здании, расположенном в 600-м квартале на Фремонт-стрит в Алгоме, до 1893 года, когда он сформировал новое партнерство с Джозефом Водседалеком и Августом Цимером.
6 августа 1895 г. Огонь вспыхнул у здания на Фремонт-стрит, которое служило Литейный завод место деятельности. Двухэтажное здание было полностью уничтожено пожаром. Следовательно, после пожара компания приобрела новую недвижимость, расположенную к северу от реки Анапи, к востоку от моста на Четвертой улице в Алгоме. Это свойство принадлежало Джону Иленфельду, который был тестем Джозефа Водседалека. Бизнесу повезло получить эту недвижимость, потому что она обслуживалась ближайшим складом Анапи и Западная железная дорога расположен к югу от реки Анапи.
На основе нового транспорт возможности, открытые связью с Анапи и Западная железная дорога литейный завод вступил в период расширения бизнеса, когда они начали обслуживать сельское хозяйство рынок всей территории верхнего Среднего Запада США, состоящей из нескольких штатов.
В 1962 году компания была продана за 800000 долларов компании Badger Northland, Inc. Каукауна, Висконсин, производитель механизированной сельхозтехники.[2]