Андерсон Зимородок - Anderson Kingfisher

Зимородок
Роль	Универсальный самолет-амфибия
национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Андерсон Эйркрафт Компани
Дизайнер	Эрл В. Андерсон
Первый полет	24 апреля 1969 г.

В Андерсон EA-1 Зимородок это НАС двухместный самолет-амфибия, разработанный и продаваемый для жилищного строительства.^[1] Это была работа графа Уильяма Андерсона, Pan Am капитан авиакомпании, который управлял прототипом 24 апреля 1969 года. К 1978 году было продано 200 комплектов комплектов для самолета, и, как сообщалось, 100 Kingfisher находились в стадии строительства. Самолет плечевой крыло моноплан с корпусом летающей лодки и понтонами выносных опор. На суше используется выдвижной шасси с хвостовым колесом. Сингл двигатель с трактором пропеллер установлен в гондола над крылом.^[2] Некоторые строители используют крылья из Волынщик а не делать свои собственные.

Самолеты были позже проданы Richard Warner Aviation, прежде чем стать Крылья Неограниченного Зимородка в конце 1990-х гг. Вариант с улучшенными характеристиками известен как «Супер Зимородок».

Технические характеристики (оригинальная конфигурация)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1982–83^[3]

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Вместимость: 1 пассажир
• Длина: 23 футов 6 дюймов (7,16 м)
• Размах крыльев: 36 футов 1 дюйм (11,00 м)
• Рост: 8 футов 0 дюймов (2,44 м)
• Пустой вес: 1032 фунтов (468 кг)
• Максимальный взлетный вес: 1600 фунтов (726 кг)
• Вместимость топливных баков: 20 галлонов США (17 галлонов импов; 76 л)
• Электростанция: 1 × Lycoming O-235 четырехцилиндровый оппозитный двигатель, 115 л.с. (86 кВт)
• Пропеллеры: 2 лопасти с фиксированным шагом, диаметр 1,83 м (6 футов 0 дюймов)

Спектакль

• Максимальная скорость: 120 миль / ч (190 км / ч, 100 узлов)
• Крейсерская скорость: 85 миль / ч (137 км / ч, 74 узла) на высоте 1000 футов (300 м)
• Скорость сваливания: 45 миль / ч (72 км / ч, 39 узлов)
• Ассортимент: 200 миль (320 км, 170 миль) с максимальным расходом топлива
• Практический потолок: 10000 футов (3000 м)
• Скороподъемность: 500–600 футов / мин (2,5–3,0 м / с)
• Разбег до 50 футов (м): 1000 футов (300 м)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Тейлор Кут

использованная литература

1. "никто". Воздушные трассы: 80. Зима 1971 года.
2. "никто". Воздушные трассы: 74. Лето 1971.
3. Тейлор 1982, стр. 526–527

• Тейлор, Джон В. Р., изд. (1982). Самолеты всего мира Джейн 1982-83. Лондон: Издательская компания Джейн. ISBN  978-0-7106-0748-5.

дальнейшее чтение

• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 60.
• anderson-kingfisher.com^{[постоянная мертвая ссылка ]}