Дом Эндрю Дж. Андерсона - Andrew G. Anderson House
Дом Эндрю Дж. Андерсона | |
 Дом Эндрю Дж. Андерсона, вид с юга | |
   | |
| Место расположения | 1001 E. Howard Street, Хиббинг, Миннесота |
|---|---|
| Координаты | 47 ° 25′40,3 ″ с.ш. 92 ° 55′46 ″ з.д. / 47.427861 ° с.ш.92.92944 ° з.д.Координаты: 47 ° 25′40,3 ″ с.ш. 92 ° 55′46 ″ з.д. / 47.427861 ° с.ш.92.92944 ° з.д. |
| Площадь | Менее одного акра |
| Построен | 1920 |
| Архитектор | Дж. К. Тейлор |
| Архитектурный стиль | Колониальное возрождение /Испанское колониальное возрождение |
| Ссылка NRHPНет. | 80004348[1] |
| Добавлено в NRHP | 4 декабря 1980 г. |
В Дом Эндрю Дж. Андерсона это исторический дом в Хиббинг, Миннесота, Соединенные Штаты. Он был построен в 1920 году для Эндрю «Бас Энди» Андерсона, пионера в междугороднее автобусное сообщение промышленность.[2] Дом был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1980 году за его местное значение в архитектуре и транспорте.[3] Он был номинирован за ассоциацию с Андерсоном и статус одной из самых роскошных резиденций в районе Хиббинга.[2]
Описание
Дом Эндрю Дж. Андерсона представляет собой двухэтажное здание из кирпича кремового цвета. Он стоит на большом благоустроенном участке на Ист-Ховард-стрит, Центральная торговая улица Хиббинга. Дом представляет собой эклектичное сочетание Колониальное возрождение и Архитектура испанского колониального возрождения, как и свой отдельно стоящий гараж. В доме есть шатровая крыша облицована испанской плиткой, с двумя маленькими слуховые аппараты и медь водосточные трубы. Главный вход находится на левом конце южного фасада. Одноэтажная солнечная веранда выступает с западного фасада. Недвижимость граничит с кованое железо забор поддерживается кирпичными опорами.[2]
История
Эндрю Андерсон и два партнера открыли регулярное автобусное сообщение между Хиббингом и его окрестностями. Алиса, Миннесота, в 1910-е гг. Их успех отнюдь не был гарантирован, поскольку железнодорожный транспорт был гораздо более привычным и пользовался большей репутацией в плане комфорта и безопасности. Однако с быстро развивающейся местной экономикой, опирающейся на добычу железа, Андерсон и растущее число партнеров процветали, добавляя маршруты и транспортные средства для связи Железный Диапазон сообщества в одну из первых междугородных автобусных сетей страны. Хотя финансовые интересы Андерсона оставались локальными, бизнес, который он помог запустить, превратился в Линии борзых.[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ а б c Скориф, Чарльз (1979-09-10). Национальный реестр исторических мест - Форма назначения: Дом Андерсона. Служба национальных парков. Получено 2020-10-16.
- ^ "Андерсон, Эндрю Г., Хаус". База данных Национального реестра Миннесоты. Историческое общество Миннесоты. 2009 г.
- ^ Уолш, Маргарет. «По следам гончей: истоки компании Greyhound Bus Corporation в Миннесоте» (PDF). История Миннесоты. Историческое общество Миннесоты (зима 1985 г.): 310–321. Получено 2020-10-16.
