Араш Мотор Компани - Arash Motor Company

ООО «Араш Мотор Компани»
Раньше
Farboud Limited
Частный
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1999; 21 год назад (1999) в Ньюмаркет, Саффолк
ОсновательАраш Фарбоуд
Интернет сайтwww.arashcars.com

В Араш Мотор Компани это спортивная машина производитель из Ньюмаркет, Саффолк, Англия. Первоначально она была основана Арашем Фарбоудом как Farboud Limited в 1999 году и сменила название в 2006 году.

История

Компания начала разрабатывать Farboud GT в 1999 году под названием Farboud Ltd. Он был представлен на выставке Autosport Show, проходившей в Бирмингемском выставочном центре в 2001 году. Он продолжил разработку Farboud GTS, которая была официально представлена ​​на британском автосалоне в Лондоне в 2004 году. В то время Крис Марш работал с Арашем торговым представителем. Его предыстория заключалась в том, что он был сыном Джен Марш, которая вместе с Фрэнком Костином (Марш + Костин = Маркос) основала Marcos cars. Марш был в восторге от Farboud GTS, и Араш впоследствии предоставил ему лицензию на использование формы автомобиля и помощь в разработке в обмен на акции новой автомобильной компании. Марш впоследствии упростил дизайн, заменив его Audi RS4 на базе гоночного двигателя Ford V6. Он также изменил некоторые косметические элементы, включая двери, окна и внутренние детали. После спора в 2005 году Марш переименовал машину в «Фарбио». Это должно было объявить связь автомобиля Farboud с «биотопливом» и дополнить его переделкой бренда. Первоначально он попытался назвать машину «Фанхио», но аргентинская семья умерших гонщиков Формулы-1 получила отказ по поводу вознаграждения.

Араш продал свою долю в Farbio Майклу Симмондсу. Араш продолжал оставаться 100% акционером Farboud Ltd., которая позже стала Arash Motor Co., дизайн и концепция позже были проданы Лоуренсу Томлинсону, известному в Ginetta, который сохранил дизайн и переименовал автомобиль в G50.

Модели

Farbio GTS, серийная модель на Goodwood Festival of Speed ​​2005
Фарбио ГТС 350
2016 Араш AF10
Arash AF8 Cassini на Женевском автосалоне 2016

Farboud GT

Farboud GT была первой моделью компании, анонсированной в 2002 г. Autosport International шоу в Бирмингеме. Он был оснащен 2,8-литровым двигателем V6 с двумя турбинами и мощностью 620 л.с.

Farboud GTS

Farboud GTS был показан как концепт-кар на Autosport International в 2003 году. Три автомобиля были построены до того, как дизайн был продан Farbio Sports Cars, и производство началось в 2007 году, когда автомобиль был продан как Farbio GTS. После слияния Farbio с Ginetta, GTS получила дальнейшее развитие как Ginetta F400.

Араш AF10

В 2009 году Араш представил AF10 с Chevrolet Corvette - 7,0-литровый двигатель V8 мощностью не менее 500 л.с.[1] Автомобиль не был запущен в производство, но позже Араш представил обновленную модель в 2016 году с гибридной трансмиссией и заявленной мощностью 2080 л.с.[2]

Араш AF8

AF8 был разработан Арашем и представлен на Женевский автосалон 2016. Он отличался шасси из углеродистых / стальных труб и среднемоторным 7,0-литровым двигателем V8 мощностью 505 л.с. Позже он поднимался в гору на Гудвудском фестивале скорости в 2015 и 2016 годах.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Представлен суперкар Arash AF-10 (2010 г.)». Автомобильный журнал. 9 ноября 2009 г.. Получено 27 июля 2014.
  2. ^ «Араш говорит, что продаст вам гибрид мощностью 2080 лошадиных сил с закрытой механической коробкой передач за 1,5 миллиона долларов». Ялопник. Получено 1 марта 2016.
  3. ^ «Представлен новый суперкар Arash AF8 со скоростью 200 миль в час». Autocar. 28 февраля 2014 г.. Получено 27 июля 2014.

внешняя ссылка