Маршрут штата Аризона, 74 - Arizona State Route 74

«Беззаботное шоссе» перенаправляется сюда. Для песни Гордона Лайтфута см. Беззаботное шоссе (песня).

State Route 74 маркер

Государственная трасса 74
SR 74 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается ТОЧКА
Длина30.40 миль[1] (48.92 км)
Существовал1964 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 60 возле Морристаун
Ист-Энд I-17 в Феникс
Место расположения
ГрафстваМарикопа
Система автомобильных дорог
  • Система автомобильных дорог штата Аризона
← SR 73SR 75 →

Маршрут штата Аризона, 74 (SR 74), известный как Беззаботное шоссе, это государственная автомагистраль в центре Аризона которая тянется с востока на запад от стыка с Маршрут 60 США (США 60) к югу от Викенбург к его стыку с Межгосударственный 17 (I-17) в Северном Фениксе. Это служит Региональный парк Лейк-Плезант и служит северным объездом вокруг часто перегруженных участков 60 США через северо-западные пригороды Финикс столичная зона. Его длина от края до края составляет 48,9 км.

Беззаботное шоссе вдохновило на создание 1974 года. Гордон Лайтфут песня с таким же названием.[2]

Описание маршрута

Участки шоссе известны как Морристаун-Нью-Ривер шоссе, Lake Pleasant Highway, и Беззаботное шоссе, последний из которых на самом деле простирается на 19 км после I-17 до Тома Дарлингтон Драйв в Беззаботный. Этот участок Беззаботного шоссе иногда обозначается на картах как SR 74, но на самом деле он не является частью государственной системы шоссе.

С этого маршрута открываются хорошие виды на неосвоенные пустынные ландшафты, особенно на большие сагуаро и другие пустынные растения. Его часто используют как альтернативный путь к США 60 (Гранд-авеню) между Фениксом и Викенбургом для автомобилистов, путешествующих в / из Лас Вегас, Невада с меньшим количеством светофоров, чем при прямом использовании US 60.

История

С 1927 по 1931 год SR 74 был назначен из Викенбург на запад до Эренберг; этот участок шоссе был перенумерован как часть шоссе США 60 (США 60).[3][4] В 1962 году SR 74 был назначен на новую планируемую трассу, которая должна была быть построена из New River к юго-западу Морристаун.[5] Нога к востоку от Региональный парк Лейк-Плезант изначально планировалось повернуть на северо-восток от его нынешнего положения в сторону New River.[6] Но к 1974 году шоссе, ведущее на восток, внезапно закончилось к юго-востоку от озера Плезант, у озера Плезант-роуд и Беззаботного шоссе; В том же году шоссе Беззаботное между SR 74 и I-17 было обозначено SR 74T (временный 74).[7] 18 октября 1989 г. баннер «Временный» был официально снят с участка Беззаботного шоссе.[8]

Будущее

Принятие избирателями продления налога с продаж в Округ Марикопа в 2004 г. предоставил значительные средства на улучшение автомагистралей во всем регионе. Министерство транспорта Аризоны (ADOT) будет использовать часть этого финансирования для приобретения полосы отвода вдоль SR 74 для будущих улучшений, но не планирует модернизировать шоссе до автомагистрали с контролируемым доступом до 2025 года.[9]

ADOT также находится на стадии планирования объезда Викенбурга. Этот обход будет эффективно продолжать SR 74 за его нынешней западной конечной точкой с US 60, чтобы подключиться к запланированной трассе будущего I-11.[10] Будет ли этот байпас отмечен как SR 74 или нет, не определено.

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Марикопа.

Место расположениями[11]кмНаправленияПримечания
Морристаун0.000.00 США 60 – Феникс, ВикенбургЗападный вокзал
Феникс30.4048.92 I-17 – Флагстафф, ФениксВосточная конечная остановка, съезд 223 с I-17; продолжается на восток как Беззаботное шоссе
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Флаг Аризоны.svg Портал Аризоны
  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ Отдел инвентаризации проезжей части, Отдел мультимодального планирования (31 декабря 2008 г.). «Журнал Государственных автомобильных дорог 2008 г.» (PDF). Департамент транспорта Аризоны. Получено 17 апреля, 2008.
  2. ^ Наглин, Нэнси. "После заката" Гордон Лайтфут наверстывает упущенное ". Crawdaddy (Апрель 1975 г.). Получено 27 марта, 2014.
  3. ^ Департамент автомобильных дорог штата Аризона (1927). Комиссия по автомагистралям штата Аризона Официальные маршруты штата и автомагистрали штата Аризона (Карта). 1: 1,267,200. Картография W.B. Земельные участки. Департамент транспорта Аризоны. Получено 16 октября, 2019 - через AARoads.
  4. ^ Типография А. Г. Тейлора (1931 г.). Карта состояния дорожного управления штата Аризона системы автомобильных дорог штата (Карта). 1: 1,267,200. Департамент автомобильных дорог штата Аризона. Получено 16 октября, 2019 - через AARoads.
  5. ^ Департамент автомобильных дорог штата Аризона. "Постановление ADOT о полосе отвода 1962-P-053". Получено 6 марта, 2016 - через данные по шоссе Аризоны.
  6. ^ Департамент автомобильных дорог штата Аризона. "Постановление ADOT о полосе отвода 1968-P-062". Получено 6 марта, 2016 - через данные по шоссе Аризоны.
  7. ^ Департамент транспорта Аризоны. "Постановление ADOT о полосе отвода 1974-P-053". Получено 6 марта, 2016 - через данные по шоссе Аризоны.
  8. ^ Департамент транспорта Аризоны. "Постановление ADOT о полосе отвода 1989-10-A-080". Получено 6 марта, 2016 - через данные по шоссе Аризоны.
  9. ^ Сотрудники. «Планируемые улучшения государственного маршрута 74 (SR 74)». Департамент транспорта Аризоны. Получено 25 сентября, 2012.
  10. ^ Межгосударственный коридор 11 (PDF) (Карта). Ассоциация правительств Марикопа. 2009. Архивировано с оригинал (PDF) 12 апреля 2013 г.. Получено 25 сентября, 2012.
  11. ^ Отдел инвентаризации проезжей части, Отдел мультимодального планирования (31 декабря 2012 г.). «Журнал Государственных автомобильных дорог 2012» (PDF). Департамент транспорта Аризоны. Получено 3 марта, 2015.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных