Артур Вирендил - Arthur Vierendeel

Артур Вирендил
Артур Вирендил 1852-1940 - België.jpg
Родившийся10 апреля 1852 г.
Лёвен, Бельгия
Умер8 ноября 1940 г.

Артур Вирендил (10 апреля 1852 г. - 8 ноября 1940 г.) инженер-строитель рожден в Leuven, Бельгия. У него была карьера профессора университета и инженера-строителя. Структура, известная как Ферма Vierendeel назван в его честь.

биография

Он получил Магистр в строительстве и горном деле в 1874 г. Католический университет Лувена, после чего работал инженером в компании Nicaise et Delcuve в Ла Лувьер, Бельгия. В 1885 году он стал директором Министерства общественных работ Западной Фландрии, а четыре года спустя также получил должность профессора строительства, прочности материалов и структурной инженерии в Институте строительства и строительства. Католический университет Лувена.[1]

Идея моста без ферм пришла ему в голову в 1895 году; дизайн позже стал известен как Мост Вирендил.[1] На 1897 год Всемирная выставка в Брюсселе он построил мост пролетом 31,5 м за свой счет и загрузил его, чтобы показать корреляцию между измерениями и его численным анализом.[1][2]

Его работа, Cours de stabilité des строительство (1889) был важным источником более полувека. Его первый мост был построен в Авельгем в 1902 г., перейдя Шельда река. Строительство этого моста стало известным благодаря Stijn Streuvels книга Де Телоорганг ван де Уотерхук.[нужна цитата ]

Он ушел в отставку с должности директора общественных работ в Западной Фландрии в 1927 году и с должности профессора Лёвенского католического университета в 1936 году. Он умер в 1940 году.[1]

Наследие

Ферма Vierendeel использовалась в Бельгии, особенно на бельгийских железных дорогах. Обсуждения в журнале Der Eisenbau относительно плюсов и минусов фермы Vierendeel привело к развитию деформационного моделирования конструкций, необходимого для математического анализа ферм Vierendeel.[1]

Он подчеркнул важность эстетики над чистой инженерией:

Залейте металлические конструкции с определенными размерами, определенными априори по принципу эстетики, и используйте его как альтернативу математической формуле. (При строительстве из металла необходимо определить размеры априори по эстетическим соображениям и только после этого следует использовать математические формулы)

— А. Вирендель[3]

По состоянию на 2011 год «зубчатая балка» и «ячеистая балка» широко используются в строительстве для поддержки крыши и пола - обе являются конструкциями с открытыми стенками без диагональных ферм; Анализ типа фермы Виренделя используется для понимания и прогнозирования режимов отказа,[4] которые включают в себя сбои типа фермы Виренделя.[5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Карл-Ойген Куррер (2002). Geschichte der Baustatik. Ernst & Sohn. п. 494. ISBN  9783433016411.
  2. ^ Лайн Фонтейн; Стивен Дж. Келли; Рэндольф Лангенбах; Клаудио Модена; Майкл Питтас; Генрих Шрётер; С. Патрик Спаркс; Дэвид Йоманс (4 октября 2009 г.). «Открытое письмо о сносе моста Шепсдейл». scribd.com. Департамент фламандских исторических зданий / Международный научный комитет по анализу и реставрации сооружений архитектурного наследия (ISCARSAH) / Международный совет по памятникам и местам (ICOMOS).
  3. ^ Коэн Версвейвер; Рональд Де Мейер; Руди Денис; Эмиэль Де Кунинг (май 2009 г.). «Работы бельгийского инженера Артура Вирендила (1852–1940): Homo Universalis или современный пропагандист?». Материалы Третьего Международного конгресса по истории строительства: 1463–1470. Архивировано из оригинал 6 октября 2011 г.
  4. ^ Бьюик Дэвисон; Грэм В. Оуэнс (2005). Пособие конструкторов стали. Джон Уайли и сыновья. С. 458–460.
  5. ^ Жан-Марк Франссен (2010). Пожарные конструкции: Материалы шестой международной конференции. DEStech Publications, Inc., стр. 100–101. ISBN  9781605950273.

внешняя ссылка