Асо Бой - Aso Boy - Wikipedia
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Декабрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
KiHa 183-1000 Асо Бой, Сентябрь 2011 г. | |
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | Ограниченный экспресс |
Locale | Кюсю |
Первое обслуживание | 2011 |
Текущий оператор (ы) | JR Кюсю |
Маршрут | |
Начинать | Кумамото |
Конец | Миядзи |
Частота обслуживания | Две обратные поездки ежедневно |
Бортовые услуги | |
Класс (ы) | Только стандартный класс |
Объекты общественного питания | Счетчик кафе |
Технический | |
Подвижной состав | KiHa 183-1000 DMU |
Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
Электрификация | Никто |
В Асо Бой (あ そ ぼ ー い!) это ограниченный экспресс тренировать службу в Кюсю, Япония, оператор Кюсю Железнодорожная Компания (JR Кюсю) с июня 2011 года. Поезд обычно курсирует между Кумамото и Миядзи через Асо на Главная линия Хохи.
Схема обслуживания и остановки станций
Сервисы обычно работают по выходным, Праздничные дни, и дополнительные дни, например школьные каникулы,[1] с двумя обратными выработками (Асо Бой 101, 102, 103, 104) в день. Путешествие 53 км (33 мили) между Кумамото и Мияджи занимает примерно 1 час 30 минут.[2]
Услуги останавливаются на следующих станциях.[2]
Кумамото - Син-Суйдзэндзи - Suizenji - Хиго-Озу - Татено - Акамизу - Асо - Миядзи
В определенные даты с октября по декабрь 2011 г. Асо Бой 101 и 104 службы были расширены, чтобы работать между Хаката и Кумамото в рамках целевой кампании, нацеленной на Кумамото, Миядзаки и Кагосима.[3]
Подвижной состав
Состав составлен из специально доработанного 4-х вагона KiHa 183-1000. дизельный многоканальный агрегат набор преобразован из бывшего Юфу DX поезд.[1]
Формирование
Состав составлен следующим образом: вагон 1 находится в конце Миядзи, а вагон 4 - в конце Кумамото.[1]
Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Запуск No. | KiHa 183-1001 | KiHa 182-1001 | KiHa 182-1002 | KiHa 183-1002 |
Количество сидячих мест | 37 | 44 | 9 | 37 |
Удобства | Туалет | Полуоткрытые отсеки, 4-местные отсеки | «Семейный автомобиль» с детской игровой площадкой, прилавок «Курокафе». | Туалет |
Автомобиль 1 (KiHa 183-1001)
Автомобиль 2 (KiHa 182-1001)
Автомобиль 3 (KiHa 182-1002)
Автомобиль 4 (KiHa 183-1002)
Интерьер
Все автомобили для некурящих.[4]
Панорамное сиденье в вагоне 1 (KiHa 183-1001)
Однонаправленное сидение в вагоне 2 (KiHa 182-1001)
4-местный отсек в вагоне 2 (KiHa 182-1001)
Семейная рассадка «Курочан» в вагоне №3 (KiHa 183-1002)
Семейная зона «Куроклуб» в вагоне №3 (KiHa 183-1002)
Зона «Курокафе» в вагоне №3 (KiHa 183-1002)
История
В Асо Бой услуга была введена 4 июня 2011 года.[5]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c "" あ そ ぼ ー! "用 に 大 変 身 キ ハ 183 系 1000" [серия KiHa 183-1000, преобразованная для использования на ограниченном экспрессе "Aso Boy"]. Журнал Japan Railfan. Vol. 51 нет. 604. Япония: Kōyūsha Co., Ltd., август 2011 г., стр. 66–68.
- ^ а б Расписание JR, выпуск за август 2011 г., стр.143
- ^ 特急 "あ そ ぼ ー い!" , 博 多 - 熊 本 間 で 延長 運 転 [Асо Бой ограниченный экспресс продлен до маршрута между Хаката и Кумамото]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 15 октября 2011 г.. Получено 20 декабря 2011.
- ^ 特急 「あ そ ぼ ー い!」 [Ограниченный экспресс «Асо Бой»]. Путеводитель по поездам JR Кюсю (на японском языке). Япония: Железнодорожная компания Кюсю. Архивировано из оригинал 5 октября 2011 г.. Получено 19 декабря 2011.
- ^ 観 光 特急 "あ そ ぼ ー い!" が 営 業 運 転 を 開始 [Вступил в строй туристический поезд "Асо Бой"]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 5 июня 2011 г.. Получено 21 сентября 2011.
внешняя ссылка
- JR Кюсю Асо Бой информация о поезде
- Асо Бой план посадки[постоянная мертвая ссылка ] (на японском языке)