Аталанта Лтд - Atalanta Ltd - Wikipedia

Аталанта Лтд
Промышленностьинженерное дело
Основан1921; 99 лет назад (1921)
Несуществующий1937; 83 года назад (1937)
Штаб-квартираLoughborough, тогда Лондон
Ключевые люди
Леди Кэтрин Парсонс
Леди Элеонора Шелли-Роллс
Аннетт Эшберри
Рэйчел Парсонс
Кэролайн Хаслетт
Дора Тернер
Герберт Шофилд
Товарымасляные горелки; поверхностные плиты; кондукторы, разводные ключи; отвертки
Услугиинженерное обучение для женщин


Аталанта Лтд (1921 - 1937) - инженерная компания, основанная в 1921 году в Великобритании небольшой группой женщин-инженеров.[1] В то время это считалось примечательным за предоставление работы специально для женщин-инженеров, которым было запрещено заниматься многими инженерными работами и стажировками.[2]

Основание

Дора Тернер и Аннетт Эшберри, которые работали на Galloway Инжиниринг на их Тонгланд Работает, решила создать компанию, которая позволила бы женщинам набираться опыта в инженерии.[3][4] Затем они обратились к основателям Женское инженерное общество за поддержку и финансовую поддержку.[4]

В создании компании участвовало восемь человек. Стул компании был Леди Кэтрин Парсонс, которая также была одним из основных акционеров вместе с леди Элеонора Шелли-Роллс.[5] Аннетт Эшберри была директором вместе с Рэйчел Парсонс, Кэролайн Хаслетт, Дора Тернер и Герберт Шофилд, глава Технологический колледж Лафборо.

Производство

Первый штаб организации состоял из трех стен и глиняного пола и был занят свиньями и цыплятами. Учредители завершили строительные работы по обустройству помещения, в том числе бетонный пол, станки и газоснабжение. Они изготовили масляные горелки и поверхностные плиты. В 1922 году компания переехала в Лондон и добавила разводные ключи, отвертки и буровые приспособления к их списку выпускаемой продукции.[6][7][8]

Социальные цели

Целью компании было обеспечить карьеру для женщин, которые работали в инженерии во время Первая мировая война и были уволены в конце войны, часто в результате Закон о восстановлении довоенной практики 1919 г., что вынудило женщин отказаться от своих постов в пользу возвращения военнослужащих, если они не работали в той же должности до войны. Он также был направлен на дальнейшее обучение, первоначально в Технологическом колледже Лафборо, где учились Эшберри и Тернер.[9]

В 1920-х годах такие публикации, как Инженер, Международный рейс, Практический инженер, и Вестник инженеров опубликовал статьи о компании, отметив ее новую социальную миссию по трудоустройству женщин.[10][11][12][8] Организация также фигурировала в феминистских газетах и Женщина-инженер журнал.[13] В Женщина-инженер объяснил, что компания была основана женщинами, которые `` не видят возможностей для своей деятельности, и естественный путь к успеху им закрыт ... решили рискнуть всем и основать инженерный завод, где для них будет абсолютная свобода использовать способности и навыки, которыми они обладают ».[14]

Наследие

Компания прекратила производство в 1928 году. По словам историка Кэрролла Пёрселла, это закончилось «неудачей и взаимными обвинениями», но вдохновило другие организации, включая Electric Enterprise, Ltd. и Электрическая ассоциация женщин.[14] Аталанта все еще выставлялась в 1929 и 1931 годах на выставке судоходства, машиностроения и машиностроения в Олимпия.[6]

Он был исключен из листинговых компаний в 1937 году.[6]

Он не имеет отношения к компании Atalanta Ltd, основанной в 2008 году, или социальному предприятию Atalanta, зарегистрированному в 2017 году.

Рекомендации

  1. ^ Женское инженерное общество (сентябрь 1920 г.). «Примечания: Аталанта Лтд.». Женщина-инженер. 1 (4): 33.
  2. ^ Хилд, Генриетта (2019). Великолепные женщины и их революционные машины. Лондон: Свободный. п. 99. ISBN  978-1-78352-660-4.
  3. ^ "Galloway Engineering Co Ltd". Старый Киркудбрайт. Получено 2020-03-04.
  4. ^ а б Женское инженерное общество (март 1921 г.). ООО «Аталанта». Женщина-инженер. 1 (6): 59–60.
  5. ^ Скайф, В. Г. С. (1999). От галактик к турбинам: наука, технологии и семья Парсонсов. CRC Press. ISBN  978-1-4200-4692-2.
  6. ^ а б c ООО «Аталанта». Путеводитель Грейс по британской промышленной истории. Получено 24 декабря 2019.
  7. ^ Робинсон, Джейн (2020). Дамы не могут подниматься по лестнице. Лондон: Doubleday. п. 125. ISBN  9780857525871.
  8. ^ а б ООО «Аталанта». Инженер: 31. 26 апреля 1979 г.
  9. ^ Кларсен, Джорджин (2003). "'Прекрасный университет для женщин-инженеров: шотландский завод по производству боеприпасов во время Первой мировой войны ". Обзор женской истории. 12 (3): 333–356. Дои:10.1080/09612020300200363. S2CID  144837053.
  10. ^ «Женщины-инженеры и их будущее». Вестник практического инженера и инженеров: 72. 1921.
  11. ^ «Индустрия: женская инженерия». Международный рейс. 24. 1932.
  12. ^ "Работы Аталанты, Лимитед". Вестник практического инженера и инженеров: 187–188. 1921.
  13. ^ Кларсен, Джорджин (2008-10-01). Eat My Dust: первые автомобилистки-женщины. JHU Press. ISBN  978-1-4214-0514-8.
  14. ^ а б Перселл, Кэрролл (2005-08-08). "Я леди или инженер?". В Канеле, Энни; Oldenziel, Рут (ред.). Пересечение границ, строительство мостов. Рутледж. п. 60. ISBN  978-1-135-28681-1.