Атка аэропорт - Atka Airport

Атка аэропорт
AKA-c.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецАляска DOT & PF - Центральный регион
ОбслуживаетАтка, Аляска
Место расположенияОстров Атка
ВысотаAMSL57 футов / 17 м
Координаты52 ° 13′14 ″ с.ш. 174 ° 12′22 ″ з.д. / 52.22056 ° с.ш. 174.20611 ° з.д. / 52.22056; -174.20611Координаты: 52 ° 13′14 ″ с.ш. 174 ° 12′22 ″ з.д. / 52.22056 ° с.ш. 174.20611 ° з.д. / 52.22056; -174.20611
карта
AKA находится на Аляске
AKA
AKA
Расположение аэропорта на Аляске
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
16/344,5001,372Асфальт
Статистика (2015)
Авиационные операции156
Базирующийся самолет0
Пассажиры623
Груз86000 фунтов

Атка аэропорт (ИАТА: АКБ, ИКАО: ПААК, FAA Крышка: AKA, ранее 40А) находится в государственной собственности, общественное пользование аэропорт расположены дваморские мили (4 км ) к северу от Центральный деловой район из Атка,[1] город на Остров Атка в Штат США из Аляска. Регулярные пассажирские перевозки коммерческих авиакомпаний субсидируются Essential Air Service программа.

Согласно Федеральная авиационная администрация рекордов, аэропорт принял 321 пассажира на посадку (посадку) в календарный год 2008,[2] 406 посадок в 2009 г. и 322 в 2010 г.[3] Он включен в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, что категоризированы это как авиация общего назначения объект ( коммерческое обслуживание категория требует не менее 2500 самолетов в год).[4]

Хотя в большинстве аэропортов США используется один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и ИАТА, этому аэропорту назначено AKA FAA[1] и АКБ ИАТА.[5] Аэропорта ИКАО идентификатор ПААК.[6]

Объекты и самолеты

Аэропорт Атка занимает площадь 226 акры (91 ха ) загар высота 57 футов (17 м) выше средний уровень моря. У него есть один ВПП обозначен 16/34 с асфальт поверхность размером 4500 на 100 футов (1372 x 30 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 30 сентября 2009 г., в аэропорту было 550 полетов самолетов, в среднем 45 в месяц: 54,5%. воздушное такси и 45,5% запланированная реклама.[1]

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Грант Авиэйшн Уналаска / Голландская гавань

Статистика

Акции оператора связи: август 2019 г. - июль 2020 г.[7]
ПеревозчикПассажиры (прибывающие и отбывающие)
Грант
350(100.00%)
Основные направления внутри страны: август 2019 г. - июль 2020 г.[7]
КлассифицироватьГородАэропортПассажиры
1Уналаска / Датч-Харбор, AKАэропорт Уналаска (DUT)170

Рекомендации

  1. ^ а б c d е FAA Airport Form 5010 для AKA PDF. Федеральная авиационная администрация. действует с 5 января 2017 г.
  2. ^ "Самолеты на CY 2008" (PDF, 1,0 МБ). CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  3. ^ "Самолеты на CY 2010" (PDF, 189 КБ). CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  4. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF, 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.
  5. ^ «Атка, Аляска (IATA: AKB, ICAO: PAAK, FAA: AKA)». Картограф Великого Круга. Получено 7 августа, 2009.
  6. ^ «Идентификаторы ИКАО на Аляске». Федеральная авиационная администрация. Архивировано из оригинал 28 июля 2009 г.. Получено 7 августа, 2009.
  7. ^ а б «Атка, АК: Атка (АКБ)». Бюро статистики транспорта (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (РИТА), Министерство транспорта США. Декабрь 2015 г.. Получено 11 января, 2017.

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ DOT-OST-1995-363 ) от Министерство транспорта США:
    • Заказ 2004-6-20: повторный выбор компании Peninsula Airways для предоставления основных авиаперевозок в Атке и Никольски, Аляска, по годовой ставке субсидии в размере 336 303 и 173 603 долларов в год, соответственно, на период, заканчивающийся 30 июня 2006 г.
    • Приказ 2006-5-21: повторный выбор Alaska Airlines для предоставления основных авиаперевозок в Адаке, Аляска, с годовой ставкой субсидии в размере 1 393 384 долларов, и Peninsula Airways в размере 449 605 долларов в Атке и 314 694 доллара в Никольски. Три ставки действуют до 30 июня 2008 года.
    • Заказ 2008-3-36: повторный выбор авиакомпании Alaska Airlines для предоставления основных авиаперевозок в Адаке, Аляска, с годовой ставкой субсидии в размере 1 483 122 доллара, и Peninsula Airways в размере 513 803 долларов в Атке и 469 786 долларов в Никольски. Три ставки действуют до 30 июня 2010 года.
    • Заказ 2010-7-9: повторный выбор Alaska Airlines для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Адаке, Аляска, с годовой ставкой субсидии в размере 1 675 703 долларов, и Peninsula Airways, Inc., на 290 780 долларов в Атке и 639 008 долларов в Никольски. Три ставки действуют до 30 июня 2012 года.
    • Приказ 2012-5-20 (23 мая 2012 г.): выбор Grant Aviation, Inc. для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Атке, Аляска, за 842 574 доллара в первый год и 822 445 долларов во второй год, и в Никольски, Аляска, за 331 431 доллар в первый год и 324 998 долларов во второй год.

внешняя ссылка