Телеграфные коды австралийских железных дорог - Australian railway telegraphic codes

Телеграфные коды австралийских железных дорог были разработаны, чтобы уменьшить размер телеграфный сообщения, хотя некоторые дожили до телефон эпоха. Они использовались в телеграммы между различными частями железнодорожной системы, такими как офисы, станции, локомотивные депо и товарные склады.

Существует различие между телеграфными кодами и телеграфный код адреса.[1] Многие компании всех видов определили свои телеграфный адрес, а также их номер телефона на канцелярских принадлежностях. В некоторых штатах железнодорожные компании имеют офисы с сокращенными адресами.

Структура

Коды состояли из четырехбуквенных «слов», состоящих из двух слогов, с двухбуквенным отличием от любого другого кода. Они заменяли фразы, тем самым экономя время и снижая вероятность ошибок в сообщении. Однако ряд кодов требовал дополнительных слов и / или цифр, чтобы полностью объяснить, что передается. Вопреки распространенному мнению, эти четыре буквы не были сокращением какой-либо фразы из четырех слов.

У каждого штата были свои коды, которые со временем обновлялись, хотя некоторые кодовые «слова» были общими для всех состояний. Коды были указаны либо на большом плакат или в телеграфной кодовой книге.[2][3]

Новый Южный Уэльс

Библиотека телеграфных кодов Нового Южного Уэльса состояла из 404 четырехбуквенных кодовых слов, что избавляло от необходимости передавать 3703 обычных слова в виде предложений по телеграфу. Пример того, как одно кодовое слово заменяет множество обычных слов, самое длинное кодовое сообщение в телеграфном лексикон был Рызы, который с добавлением номера и местоположения переводится следующим образом:

Транспортное средство № ..... может двигаться вперед ... за тормозным фургоном подходящего товарного поезда в дневное время при условии, что локомотивная ветвь удостоверяет его пригодность к поездке. Если поврежденное транспортное средство оснащено автоматическим сцепным устройством, его можно перемещать вперед только за тормозным фургоном, также оснащенным автоматическим сцеплением, путем соединения автоматических сцепных устройств на каждом транспортном средстве, но, если оно оснащено обычным тяговым устройством, оно должно иметь резьбовое соединение. Тормоз Westinghouse должен использоваться в поезде и на поврежденном автомобиле. Охраннику должны быть даны письменные инструкции внимательно следить за транспортным средством в пути.

В этом примере одно кодовое слово заменяет 90 других.

Кодовое слово Нового Южного Уэльса «Wolo», означающее, что были ограничения скорости из-за высоких температур, влияющих на рельсы и / или воздушную проводку, теперь стало использоваться как сокращение на других австралийских железнодорожных системах.

Виктория

Небольшая подборка кодов из Телеграфной книги Викторианской железной дороги 1972 года:

  • Amex 1234 6789 = Поезда 1234 и 6789 не ходят (т. Е. Отменены)
  • Азор = Обеспечьте помощника локомотива
  • Boxo = Жилье с кондиционером полностью забронировано
  • Hebe = Если есть на вашей станции, отправьте первым поездом
  • Pajo = Организовать совместное расследование, которое будет проведено в ....... в .......
  • Восковый = уделить особое внимание материи
  • Зебу = устроить и сообщить всем заинтересованным[4]

Западная Австралия

В Западной Австралии кодовая книга (Единый и дополнительный телеграфный кодекс) был выпущен еще в 1967 г. Государственные железные дороги Западной Австралии, с предисловием, содержащим формулировку:

Этот Телеграфный кодекс был согласован железнодорожными комиссарами государственных железных дорог Австралийского Союза и применяется к железным дорогам Западной Австралии.

А также указание

Кодовые слова, напечатанные заглавными буквами, применимы на всех железных дорогах Содружества; напечатанные мелким шрифтом относятся только к железным дорогам Западной Австралии.[5]

Коды фраз, относящиеся к категориям:

  • Обучение работе
  • Движущая сила (все для местного использования)
  • Расположение поездов
    • 1. Пассажиры
    • 2. Товары
    • 3. Подвижной состав
  • Организация движения - товары, посылки и багаж
  • Переписка

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Телеграфные кодовые адреса». Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 5 августа 1948 г. с. 10. Получено 14 апреля 2013.
  2. ^ Электрический телеграф Морзе: пособие для телеграфистов Викторианские железные дороги, 1916 год., получено 14 апреля 2013
  3. ^ Телеграфная кодовая книга Викторианские железные дороги, 1937 год., получено 14 апреля 2013
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 4 мая 2012 г.. Получено 21 апреля 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  5. ^ Комиссия по железным дорогам правительства Западной Австралии (1967), Единый и дополнительный телеграфный код с 1 июля 1967 г., Железные дороги, получено 14 апреля 2013