Автомобильная аллея (Оклахома-Сити, Оклахома) - Automobile Alley (Oklahoma City, Oklahoma)

Исторический район Автомобильная аллея
OK-OKC-Autoalley-nrhp.JPG
Зубной налет NRHP
Место расположенияN Broadway Avenue
от NW 4th Street
в W. Park Place, Оклахома-Сити
Координаты35 ° 28′41.0311 ″ с.ш. 97 ° 30′57,8311 ″ з.д. / 35,478064194 ° с.ш.97,516064194 ° з. / 35.478064194; -97.516064194Координаты: 35 ° 28′41.0311 ″ с.ш. 97 ° 30′57,8311 ″ з.д. / 35,478064194 ° с.ш.97,516064194 ° з. / 35.478064194; -97.516064194
Площадь26,4 акров (10,7 га)
ПостроенРазные
АрхитекторРазные
Архитектурный стильРанняя коммерция
Классическое возрождение
Современное
Ссылка NRHPНет.99000351[1]
Добавлено в NRHP18 марта 1999 г.

В Автомобильная аллея окрестности и Исторический квартал Автомобильной аллеи в Оклахома-Сити высококлассный Городской район, расположен примерно вдоль Норт-Бродвей-авеню в Центр города Оклахома-Сити. В районе есть множество невысоких и среднеэтажных исторических зданий, в которых когда-то располагались автомобильные представительства города, а сегодня в них расположены многие из лучших баров и ресторанов города, розничные магазины и городские жилые дома, а также современные здания, состоящие в основном из жилых домов и отелей. Автомобильная аллея внесена в список Национальный исторический регистр кварталов.

В 2017 году Mercedes Benz в Оклахома-Сити, последний автосалон, оставшийся на Автомобильной аллее, объявил, что покинет нынешний участок и переедет в пригород Эдмонда в течение 2018 года. После переезда участок Автомобильной аллеи будет преобразован для других целей. .

История

Исторический район Автомобильной аллеи был первоначально разработан как коммерческий район к северу от центра города Оклахома-Сити. Во время автомобильной аллеи 1920-х гг. А-аллея короче, был популярным автоматический ряд, где находилось более 2/3 городских автосалонов на протяжении нескольких десятилетий 1900-х годов.[а] Многочисленные национальные и международные бренды имели выставочные залы на Автомобильной аллее, и этот район процветал как коммерческий центр штата до упадка центра города Оклахома-Сити в 1970-х и 1980-х годах.[b]

Остатки автомобильной истории города все еще существуют на Автомобильной аллее, включая городские выставочные дворцы для Мерседес Бенц из Оклахома-Сити, Ягуар из Оклахома-Сити, и Volvo из Оклахома-Сити, а Боб Мур Auto Group находится поблизости в MidTown. Сегодня эти роскошные символы автомобильной индустрии сосуществуют с многочисленными магазинами розничной торговли, ресторанами и барами, открывшимися на первых этажах исторических зданий, с переоборудованием офисов и жилых помещений на верхних этажах.

Бродвей-авеню с шириной полосы отвода 100 футов (30 м) был показан на площади Оклахома-Сити 1889 года как самая широкая улица в городе, хотя в то время она простиралась только до Северо-Западной Четвертой улицы. Последующие пластины остались той же ширины. Местная легенда гласит, что улица была спроектирована достаточно широкой, чтобы позволить разворачиваться всей упряжке лошадей и повозок.[3]

Границы

Автомобильная аллея обычно определяется как квартал площадью 20 квадратных метров к северу от Оклахома-Сити. CBD с центром вдоль Северного Бродвейского авеню между N 13-й улицей и N 4-й улицей; где у известных городских автомобильных ритейлеров были роскошные выставочные залы, региональные штаб-квартиры и центры технического обслуживания. Сегодняшняя Автомобильная аллея расширилась и превратилась в настоящий район (48 квадратных кварталов), поглотив бывший Треугольник / Район Флэтайрон на восток; теперь границы округа простираются примерно от Робинсон-авеню до межштатной автомагистрали 235.


Структуры

Ночной вид на авеню Норт-Бродвей, автомобильную аллею

Исторические здания на Автомобильной аллее известны ночью своим ярким неоновым освещением и рекламными дисплеями, в том числе многочисленными вывесками и обертками зданий вдоль Северного Бродвей-авеню.


Перепланировка

После упадка центра города Оклахома-Сити в 1980-х годах в Автомобильной аллее произошли последовательные волны развития. В середине 1990-х годов была предпринята попытка реконструировать район с идеей превратить многие автосалоны и витрины Аллеи в высококлассные жилые лофты, галереи и офисные помещения.[4] Город построил новую улицу-мыс, чтобы обозначить район, и многочисленные более мелкие компании пригласили офисных работников в ранее заколоченные исторические здания, вернув район к жизни.

В 2000-х годах в этом районе началось активное развитие розничной торговли, которое началось с перемещения исторического высококлассного бара Colcord Oyster Bar из отреставрированного Colcord Building в центральном деловом районе до магазина на Автомобильной аллее.[5] Вскоре последовали дополнительные рестораны, включая открытие Игуана Лаунж-Гриль, Красный PrimeSteak; Премьера Оклахома-Сити Zagat «Городской стейк-хаус», а также открытие в 2015 году ультра-шикарных «Broadway 10 Bar & Chop House» и «Sidecar» Barley Wine Bar. С 2010 года магазины розничной торговли резко увеличились в районе, где розничные торговцы превращают бывшие автомобильные салоны на нижних этажах зданий в розничные бутики, включая Rawhide, PlenTY Mercantile, The Factory, Perch'd Modern fabriciers и Broadway Wine Merchants. О дополнительных разработках объявляется каждую неделю, что еще больше подчеркивает позицию AAlley как высококлассного центра розничной торговли в Оклахома-Сити.

С 2013 года в этом районе появились современные жилые и гостиничные проекты, поскольку восточная граница Автомобильной аллеи расширилась в сторону I-235. Основные проекты включают многочисленные переоборудование чердаков на верхних этажах исторического здания (в основном вдоль Бродвея и Робинсон-авеню), а также открытие в 2016 году жилого комплекса Metropolitan. В настоящее время строятся или были объявлены дополнительные жилые проекты, в которых приток новых жителей в этот район, вероятно, может переопределить Автомобильную аллею как полноценный городской район, где можно жить, работать и отдыхать.

Последний автосалон на Автомобильной аллее Mercedes-Benz в Оклахома-Сити на Северном Бродвее 1225 планирует освободить свои помещения в 2018 году и переехать в пригород. Эдмонд. Новое здание будет занимать половину 6000 квадратных футов (6000 кв.2) здание, которое было построено для размещения Volkswagen Эдмонда в 2003 году. Существующее здание Mercedes-Benz на Бродвее было построено в 1985 году Фрэнком Боленом, автомобильным дилером, открывшим внутри него Benchmark Motors. Позже Болен продал бизнес Бобу Ховарду, который передал его Mercedes-Benz из Оклахома-Сити.[c] Ховард недавно продал дилерский центр Mercedes-Benz Марку Муру,[2]

Галерея

  • Бывшее здание дилера Buick

  • Здание бывшего дилера Pontiac

  • Бывшее здание компании Shelburne Motor Company

  • Флаг фонарный столб

  • Зубной налет NRHP

  • Действующие автосалоны иномарок

Примечания

  1. ^ Ассоциация автомобильных дилеров Оклахома-Сити сообщила в 1923 году, что «... девять из каждых 10 автомобилей, проданных в Оклахоме, были совершены на Бродвее между северо-западом 4 и 13-м».[2]
  2. ^ Некоторые из самых первых дилерских центров в этой области представляли Buick, Chevrolet, Cadillac, Pontiac, Rambler, Packard и Pierce Arrow.[2]
  3. ^ Ховард ранее владел Buick Building, еще одним символом Автомобильной аллеи, который был переоборудован для других целей. Он также владеет Volkswagen Эдмонда.[2]

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ а б c d Лакмайер, Стив. «Последний автосалон на Автомобильной аллее направился в Эдмонд». НовостиOK. 11 августа 2017 года. По состоянию на 12 августа 2017 г.
  3. ^ «Автомобильная аллея к 1911 году». По состоянию на 12 августа 2017 г.
  4. ^ «Историческая автомобильная аллея». Автомобильная аллея. Получено 26 апреля 2014.
  5. ^ «Автомобильная аллея». Информация для посетителей. Оклахома-Сити. Получено 26 апреля 2014.