Группа оперативного командования авиационной безопасности - Aviation Security Operational Command Unit

В Группа оперативного командования авиационной безопасности (SO18) теперь переименован в Aviation Policing Command (SOAP)[1] это Специалист по операциям единица Лондон с Столичная полицейская служба. Подразделение отвечает за предоставление полицейский и безопасность для обоих Хитроу и Лондонский Сити аэропорты.[2] Другие аэропорты Лондона, Гатвик, Станстед и Лутон контролируются Сассекс, Эссекс и Полиция Бедфордшира соответственно, так как они не расположены в Столичный полицейский округ.

История

Полицейская служба в Хитроу первоначально осуществлялась Управление гражданской авиации. В 1965 году ответственность перешла к Полицейские силы Управления британских аэропортов, который впоследствии был передан столичной полиции 1 ноября 1974 года в результате принятия Закона 1974 года о полицейской службе аэропортов.

Контроль за Лондон-Сити аэропорт всегда осуществлялась столичной полицией, а в 2004 году служба авиационной безопасности получила полномочия от местных офицеров.

Полиция сегодня

В подразделении работает около 400 человек. офицеры полиции, подавляющее большинство обучается Офицеры огнестрельного оружия. Наряду с регулярной охраной службы авиационная безопасность всегда должна защищать терроризм и будьте готовы ответить на аварийный самолет. Торговля людьми это еще одна сфера, под контролем которой находятся тесные рабочие отношения с Пограничные силы Соединенного Королевства и Визы и иммиграция в Великобританию. Инспекторов дорожного движения и Офицеры поддержки полицейского сообщества работают в обоих аэропортах.

В 2005 г. Комиссар столичной полиции, Сэр Ян Блер, объявил, что подразделения специальных операций должны быть перегруппированы. В планы входило создание трех новых отделов в рамках специальных операций для выполнения конкретных функций:

  1. Защита людей (разделение функций обоих SO14 & SO16 и объединяя их с частями SO17, SO18 и SO12 )
  2. Защита мест (разделение функций обоих SO14 & SO16 и объединяя их с частями SO17 и SO18)
  3. Контртеррористическое командование (слияние SO12 & SO13 вместе)

Огнестрельное оружие, обычно используемое для вооруженных полицейских служб аэропорта:

Машины вооруженного реагирования в аэропорту патрулируют точки входа и выхода в основные здания аэровокзала, дороги по периметру и реагируют на звонки с огнестрельным оружием в местных районах. Внутри также находятся вооруженные пешие патрули.

Подразделение охраны авиации и дорог (Транспортное подразделение)

Одним из ключевых оперативных подразделений SO18 является авиация и Подразделение дорожной полиции.

Подразделение укомплектовано небольшой группой сотрудников дорожного движения, прошедших подготовку в области расследования дорожных столкновений, правоохранительных органов дорожного движения, имеющих опыт работы в области столкновений и инцидентов с транспортными средствами вокруг аэропорта. Они также работают вместе с Отделение по расследованию авиационных происшествий (AAIB) из Департамент транспорта где транспортное средство могло быть вовлечено в столкновение с самолетом.

Офицеров можно отличить от своих вооруженных коллег, поскольку они носят белые фуражки, куртки повышенной видимости, ездят на автомобилях в ливреях Battenburg, обозначенных обычными дорожными знаками, и не имеют оружия. Их можно регулярно видеть на стратегической сети автомагистралей, окружающих аэропорт, на дорогах по периметру, а также на привокзальных площадках терминалов, где, наряду с соблюдением правил дорожного движения и содействием свободному движению транспортных средств, они предпринимают заметные общественные меры по борьбе с терроризмом. роль.

Эта небольшая группа высокоспециализированных офицеров возглавила внедрение нового законодательства, Закона о безопасности на железных дорогах и транспорте, регулирующего преступления, связанные с полетами в нетрезвом виде в Великобритании. Видели, как особенно спорным, информация о подозрении на преступления, как правило, получали либо от авиакомпании или аэропорта безопасности персонала. Сообщив об этом в полицию, эти офицеры обязаны расследовать такие заявления. Используя специальные устройства для проверки дыхания, офицеры проверяют экипажи, предположительно употреблявшие алкоголь, чтобы доказать или опровергнуть утверждение. Эти правила касаются не только пилотов, авиадиспетчеров, бортпроводников, но и наземных инженеров. Наказания, налагаемые судами, особенно суровы, хотя большинство осужденных были иностранными членами экипажа, работающими на иностранных перевозчиков.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Передача офицеров - огнестрельное оружие». www.met.police.uk. Получено 2019-08-10.
  2. ^ Столичная полиция

внешняя ссылка