BJT Tech БПЛА - BJT Tech UAV
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
BJT Tech БПЛА китайские БЛА, разработанные Пекин Bai-Ji-Te (BJT) Technologies Ltd. (BJT Tech, 北京 佰 吉特 科技 有限公司). Фирма по технологиям безопасности, первоначальное участие BJT Tech на арене БПЛА заключается в обеспечении системной интеграции, управления полетом и программного обеспечения для управления полетами, а также некоторых аппаратных подсистем. Недавно BJT Tech расширила свой бизнес по производству БПЛА, предоставив собственные БПЛА, большинство из которых использует коммерческая готовая продукция (COTS) планеры.
Беспилотный дирижабль
Первый БПЛА, разработанный BJT Tech, представляет собой беспилотный дирижабль, который предназначен для выполнения задач по воздушной съемке на малых высотах. Беспилотный дирижабль может работать на высоте до двухсот метров над землей и может достигать точности 1: 500, что является самым высоким показателем среди всех БЛА, разработанных BJT Tech, для выполнения задач по воздушной съемке.[1]
Гексакоптер
Гексакоптер BJT Tech - это мультикоптер в качестве шасси используется планер COTS и пара салазок. Планер COTS интегрирован с внутренней китайской системой управления полетами (MCS), разработанной BJT Tech для различных миссий, таких как реклама, инспекция, обследование, наблюдение, спасение, метеорология и геодезия.
Октокоптер
Октокоптер BJT Tech - это мультикоптер, разработанный компанией BJT Tech для различных задач и рассчитанный на управление одним оператором на всем пути от первоначального развертывания до полного восстановления. Этот октокоптер использует подсистему COTS, такую как системы управления полетом. Технические характеристики:[2]
- Нормальная рабочая высота (м): 350
- Навигация: GPS навигация по путевым точкам
- Контроль: без забот
- Максимальная полезная нагрузка (кг): 2
- Выносливость (мин): 15-40
Мультикоптер
BJT Tech Multirotor - это мультикоптер разработан BJT Tech для различных миссий. Фюзеляж этого мультикоптера представляет собой прямоугольную коробку, в которой находятся системы управления полетом, питания и другие системы, а полезная нагрузка подвешена непосредственно под фюзеляжем. Четыре плеча выходят из фюзеляжа, и на конце каждого плеча прикреплена пара двухлопастных несущих винтов, одно над плечом, а другое под ним. Технические характеристики:[3]
- Размер (м): 0,72
- Диаметр ротора (м): 0,14
- Высота (м): 0,5
- Полезная нагрузка (кг): 5
- Максимальный взлетный вес (кг): 7,91
- Крейсерская скорость (м / с): 15
- Нормальная рабочая высота (км): 1
- Выносливость (мин): 15-20
- Максимально допустимая ветровая шкала: 4
- Питание: 4 литиевые батареи
YTQC-HS
YTQC-HS - первый БПЛА тяжелее воздуха, разработанный BJT Tech. YTQC-HS использует планер COTS, автопилоты и систему управления полетом, которые импортируются отдельно, чтобы избежать возможного западного эмбарго против Китая. Отдельная подсистема интегрирована вместе с программным обеспечением полезной нагрузки и управления полетами отечественной разработки, которое было разработано компанией BJT Tech, которое также выполняет системную интеграцию. Беспилотный вертолет YTQC-HS представляет собой обычную вертолетную компоновку с парой салазок в качестве шасси.[4]
Миниатюрный беспилотный вертолет
Миниатюрный беспилотный вертолет, разработанный BJT Tech, представляет собой БПЛА, использующий планер COTS и имеющий обычную компоновку вертолета. Беспилотный вертолет имеет электрический привод, шасси состоит из пары салазок. Технические характеристики:[5]
- Радиус управления (км): 25
- Точность регулирования (м): 2 - 3
- Масса пустого (кг): 6
- Максимальный взлетный вес (кг): 12
- Макс скорость (км / час): 80
- Выносливость (мин): 25
- Потолок (км): 5
- Максимальный масштаб ветра, разрешенный для взлета и посадки: 4
- Максимальный масштаб ветра, разрешенный для работы в воздухе: 5
- Рабочая температура (° C): от -20 до 45
- Диаметр несущего винта (м): 1,72
- Длина (м): 1,65
- Высота (м): 0,6
- Время развертывания (мин): 5-10
- Операторы: 3-4
Беспилотный вертолет полиции
Полицейский беспилотный вертолет - это беспилотный вертолет, специально разработанный BJT Tech, использующий корпус COTS для правоохранительных органов. В дополнение к обычным полицейским обязанностям, таким как воздушное наблюдение, полицейский беспилотный вертолет также предназначен для применения при пожаротушении и спасательных операциях. Полицейский беспилотный вертолет представляет собой обычную вертолетную компоновку с парой салазок в качестве шасси. В отличие от большинства других беспилотных вертолетов, разработанных BJT Tech, полицейский беспилотный вертолет не имеет обтекателя, закрывающего фюзеляж.[6]
Обзорный беспилотный вертолет
Беспилотный вертолет Survey - это беспилотный вертолет, разработанный BJT Tech с использованием планера COTS, и он предназначен специально для аэрофотосъемки. Обзорный беспилотный вертолет выполнен в традиционной вертолетной компоновке с парой полозьев в качестве шасси. Технические характеристики:[7]
- Радиус управления (км): 25
- Точность регулирования (м): 2 - 3
- Полезная нагрузка (кг): 3
- Выносливость (час): 1
- Максимальная скорость (км / час): 80
- Потолок (км): 2,2
- Длина (м): 1,778
- Ширина (м): 0,508
- Высота (м): 0,711
- Диаметр несущего винта (м): 2,146
- Срок службы двигателя (час): 500
- Максимальный допустимый масштаб ветра для взлета и посадки: 4
- Максимальный масштаб ветра, разрешенный для работы в воздухе: 5
- Рабочая температура (° C): от - 20 до 50
- Время развертывания (мин): 5-10
- Операторы: 3-4
Коаксиальный беспилотный вертолет
Коаксиальный беспилотный вертолет - это БПЛА, разработанный BJT Tech для различных миссий, и это китайский эквивалент французского. Инфотрон ИТ 180, которому БПЛА BJT выглядит практически идентично, но версия BJT немного меньше своего французского аналога. В отличие от большинства других вертолетов соосной схемы, у которых роторы находятся наверху фюзеляжа, беспилотный вертолет соосной схемы, разработанный BJT Tech, имеет необычную конструкцию фюзеляжа, зажатого между двумя винтами. Полезная нагрузка может быть установлена либо над верхним ротором наверху фюзеляжа, либо, альтернативно, под нижним ротором под фюзеляжем. Были разработаны две версии с бензиновым или электродвигателем соответственно. Технические характеристики:[8]
- Силовая установка: двухтактный бензиновый двигатель объемом 26 куб. См или бесщеточный электродвигатель постоянного тока.
- Диаметр несущего винта (м): 1,8
- Масса пустого (кг): 10
- Максимальная полезная нагрузка (кг): 3 для версии с бензиновым двигателем, 5 для версии с электрическим приводом
- Максимальный взлетный вес (кг): 15
- Максимальная скорость (км / час): 90
- Потолок (км): 3
- Выносливость (час): 1,5 для версии с бензиновым двигателем, 0,5 для версии с электрическим приводом
Смотрите также
Список беспилотных летательных аппаратов Китайской Народной Республики
Рекомендации
- ^ «Беспилотный дирижабль». Архивировано из оригинал на 2014-02-01. Получено 2014-01-20.
- ^ «Октокоптер». Архивировано из оригинал на 2014-02-01. Получено 2014-01-20.
- ^ «Мультикоптер». Архивировано из оригинал на 2014-02-01. Получено 2014-01-20.
- ^ "YTQC-HS". Архивировано из оригинал на 2014-02-01. Получено 2014-01-20.
- ^ «Миниатюрный беспилотный вертолет». Архивировано из оригинал на 2014-02-01. Получено 2014-01-20.
- ^ «Полицейский беспилотный вертолет». Архивировано из оригинал на 2014-02-01. Получено 2014-01-20.
- ^ «Обзорный беспилотный вертолет». Архивировано из оригинал на 2014-02-01. Получено 2014-01-20.
- ^ «Коаксиальный беспилотный вертолет». Архивировано из оригинал на 2014-02-01. Получено 2014-01-20.