Железная дорога Барнуэлл и Сёрчлайт - Barnwell and Searchlight Railway

Железная дорога Барнуэлл и Сёрчлайт
Обзор
Штаб-квартираЛос-Анджелес, Калифорния
LocaleМанвел (Барнуэлл), Калифорния - Searchlight, Невада
Сроки работы16 апреля 1906 г. - 28 декабря 1911 г.
Технический
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм) стандартный калибр
Маршрут 1911 года
Восточная часть пути в Searchlight

В Железная дорога Барнуэлл и Сёрчлайт несуществующий 23 мили (37 км) железная дорога короткой линии действовала с 1906 по 1911 год. Железная дорога шла от Барнуэлл, Калифорния к Searchlight, Невада. Он всегда управлялся Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе.

Строительство линии

Открытие золота в Searchlight, Невада в 1897 г. Золотая лихорадка в области. В 1900 г. Квартет Майнинг Компания была сформирована, и два года спустя область процветала и достигла своего пика в 1907 году, когда население составляло 5000 человек. Именно на пике этого бума была образована компания Barnwell & Searchlight Railway.

Железная дорога была построена между 1 мая 1906 года и 31 марта 1907 года и была построена для обслуживания золотодобывающего района Сёрчлайт в Сёрчлайт, штат Невада. 7 апреля 1907 года, всего через 7 дней после завершения строительства, железная дорога была сдана в аренду и стала бездействующая дочерняя компания ATSF.

Объединены в Калифорнию, Аризону и Железную дорогу Санта-Фе.

28 декабря 1911 г. компания Barnwell & Searchlight была объединена в подразделение ATSF. бездействующая дочерняя компания, то Калифорния, Аризона и железная дорога Санта-Фе.

Отказ от линии

23 сентября 1923 года колея была размыта и заброшена 18 февраля 1924 года. Город в это время умирал, и к 1927 году его население составляло всего 50 человек.

График

  • Апрель 1906 г. - образование железной дороги.
  • Май 1906 г. Начало выставления оценок
  • Сентябрь 1906 г. Начало укладки рельсов.
  • Март 1907 г. Строительство завершено.
  • Апрель 1907 г. Сдан в аренду ATSF в качестве недействующей дочерней компании.
  • Декабрь 1911 г. Железная дорога объединена в дочернюю компанию ATSF в Калифорнии, Аризоне и Санта-Фе.
  • Сентябрь 1923 г. Линия размыта
  • Февраль 1924 г. Заброшенная линия

Развязка в Барнуэлл

В Barnwell Barnwell и Searchlight были отделены от дочерней компании ATSF, Калифорнийская восточная железная дорога. Восточная Калифорния шла на юг от Северной Иванпы, Калифорния - Лестолк (Иванпа на Сан-Педро, Лос-Анджелес и железная дорога Солт-Лейк-Сити обмен ) - Барнуэлл (Barnwell & Searchlight обмен ) - Блэкберн - Блейк (Гоффы на магистрали ATSF из Лос-Анджелеса - Нидлз).

Маршрут

Смотрите также

Рекомендации

  • Робертсон, Дональд Б. (1986). Энциклопедия истории западной железной дороги - Пустынные государства. Колдуэлл, ID: The Caxton Printers, Ltd. ISBN  0-87004-305-6.
  • Робертсон, Дональд Б. (1998). Энциклопедия истории Западной железной дороги - Калифорния - Том IV. Колдуэлл, ID: The Caxton Printers, Ltd. ISBN  0-87004-385-4.
  • Уокер, Майк (1997). Подробный атлас железных дорог Северной Америки - Калифорнии и Невады на Steam Powered Video - Издание после слияния. Кент, Великобритания: Steam Powered Publishing. ISBN  1-874745-08-0.
  • "About.com, Лас-Вегас, Невада (Роберт Романо)". Сёрчлайт, Невада: Город Бум-Город-призрак-Исторический живой город. Архивировано из оригинал 15 декабря 2005 г.. Получено 25 ноября, 2005.
  • "Гильдия прожекторов". Searchlight, Невада. Архивировано из оригинал 18 ноября 2005 г.. Получено 25 ноября, 2005.
  • "Искатели города-призрака: Невада". Barnwell & Searchlight Railroad!. Получено 25 ноября, 2005.