Барр и Страуд - Barr and Stroud

Морские дальномеры образца 1936 г.

Barr & Stroud Limited был новатором Глазго оптическая инженерия фирма. Они сыграли ведущую роль в развитии современных оптика, в том числе дальномеры, для Королевский флот и для других отраслей Британские вооруженные силы в течение 20 века. Существовало невоенное подразделение компании, которое производило медицинское оборудование, такое как фотокоагуляторы и электронные фильтры, некоторые из которых использовались BBC. Компания и ее интеллектуальная собственность прошли через Pilkington группа в Thales Optronics. Название Barr and Stroud было продано импортеру оптического оборудования, который использовал название торговой марки для линии бинокль и аналогичные инструменты.

История

Арчибальд Барр и Уильям Страуд были связаны еще с 1888 года, когда эти двое мужчин были профессорами инженерии и физики в Йоркширском колледже (ныне Университет Лидса ). В 1891 г. к ним обратился Адмиралтейство представить на испытания дизайн малобазного дальномера. К этому времени Барр вернулся в Шотландию и занял должность регионального профессора гражданского строительства и механики в Университет Глазго. Несмотря на это, Барр и Страуд поддерживали тесную связь, и в 1892 году они получили контракт на поставку шести своих дальномеров.

Атакующий перископ Барра и Страуда типа CH74 - РАН Подводная лодка типа "Оберон"

В 1895 году компания Barr & Stroud's Patents Ltd арендовала мастерскую рядом с университетом, на 250 человек. Byres Road, Глазго, но спрос на продукт вскоре потребовал переезда в более просторные помещения в Ashton Lane, Глазго. К 1904 году 100 человек работали на компании на новом специально построенном заводе в г. Anniesland, Глазго разработан Кэмпбелл Дуглас.[1] Вскоре после этого, в 1909 году, Страуд оставил кафедру в Университете Лидса и переехал в Глазго, чтобы работать в компании на постоянной основе. Барр, несмотря на выдающуюся педагогическую карьеру в университете Глазго, последовал его примеру в 1913 году. В том же году они вместе основали Barr & Stroud Ltd.[2]

В 1914 году они начали расширение завода Anniesland, чтобы удовлетворить резкий рост спроса на их дальномеры, последовавший за началом Первой мировой войны. В годы войны была разработана и другая продукция, в том числе измеритель глубины торпеды, дальномер с перископом и др. системы управления огнем и купольный прицел для самолета. Во время Первой мировой войны возникла проблема с поставкой биноклей в вооруженные силы, и, кроме британских производителей, бинокли закупались из разных источников. Поэтому было вполне естественно, что военные попытались решить эту проблему. В это время Zeiss вероятно, были ведущими производителями, и военные думали, что это может вызвать проблемы в будущем.

Это было примерно в 1919 году, когда компания начала производить свои первые бинокли, которые были поставлены британскому флоту, и с тех пор компания продолжала работать независимо до примерно 1977 года, когда они были переданы британскому флоту. Pilkington Group. В 1992 году производство переехало с первоначального завода в Аннисланд на новый завод в г. Линхаус на месте бывшего Александр Стивен и сыновья верфь. В 2000 году компания стала дочерней компанией французской компании, Thales Group, а в 2001 году Barr & Stroud Ltd стала Thales Optronics Ltd.

Бренд Barr and Stroud был затем куплен Истли -основанная компания Optical Distribution Services Ltd, перерегистрировавшаяся в 2008 году как Barr and Stroud Ltd. Новая компания разработала новую линейку биноклей и телескопов. Новая линейка биноклей Barr & Stroud в настоящее время производится в Китае (ноябрь 2011 г.) и распространяется компанией Optical Vision Ltd.

Двигатели

В 1920-х годах Barr & Stroud Ltd начала предлагать рукавный клапан двигатели для мотоциклов, разработанные Питером Бертом и Л.Дж. Макколлумом.[3] В рекламе на полстраницы журнала Motor Cycle в 1922 году.[4] они призвали читателей связаться с ними в Anniesland, Глазго, для получения дополнительной информации, или связаться с производителями, которые в настоящее время предлагают их одноцилиндровые двигатели объемом 350 куб. см. Beardmore-Precision, Мотоциклы Royal Scot, Edmund и Diamond. В 1923 году новый производитель мотоциклов Grindlay-Peerless предложил 999-кубовый мотоцикл Barr & Stroud с V-образным твином.[5] позже добавили сингл 500cc и 350cc. Они также предложили J.A.P. двигателей, и похоже, что гоночный успех J.A.P. Двигатели сделали их предпочтительным выбором, и поэтому в 1927 году от двигателей с золотником отказались.

Компьютеры

Барр и Страуд сконструировали первый компьютер, который будет построен в Шотландии. SOLIDAC миникомпьютер для Университет Глазго, собранный между 1958 и 1963 годами в качестве попытки расширения производства электроники.[6]

Заметки

  1. ^ Словарь шотландских архитекторов: Кэмпбелл Дуглас[страница нужна ]
  2. ^ Архивы Барра и Страуда В архиве 30 марта 2008 г. Wayback Machine
  3. ^ "Изображение двигателя мотоцикла Барра и Страуда, 1923 год. Библиотека изображений" Наука и общество ". scienceandsociety.co.uk.
  4. ^ Мотоцикл, 20 апреля 1922 г.
  5. ^ RedLeg Interactive Media. "1924 Grindlay-Peerless 1000cc V-Twin - Руководство по классическим велосипедам - ​​RealClassic.co.uk". realclassic.co.uk. Архивировано из оригинал 27 мая 2013 г.. Получено 19 марта 2014.
  6. ^ Томас, Пол А. В. (1993). «Solidac: ранний мини-компьютер для учебных целей». IEEE Annals of the History of Computing. 15 (4): 79–83. Дои:10.1109/85.238393. ISSN  1058-6180.

внешние ссылки