Башаку - Bashaku - Wikipedia
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июль 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Башаку (馬 借, Башаку) были японцами возницы или грузовые перевозчики, которые использовали лошадей для перевозки своих грузов. В основном они действовали между Период Хэйан и Период Сэнгоку. Известно, что изображения башаку нарисованы на Emakimono с изображением основания Исияма-дера.[1]
В тот же период грузовых перевозчиков, которые вместо этого использовали коров, называли шашаку.
Способы транспортировки
Метод транспортировки башаку заключался в том, чтобы подвесить груз на спине своих лошадей, а затем отвезти их к месту назначения. Вначале фермеры выполняли эту работу в свободное время в межсезонье, но не в сезон. Период Муромати и впоследствии это стало постоянным занятием.
Башаку жили группами в городах вдоль основных автомагистралей и важных участков водного транспорта, включая Оцу, Сакамото и Йодо, и они возили товары, доставляемые на лодке, в районы, где потребление было в то время высоким, например Киото и Нара.
Восстания
Из-за их организационной силы и легкости, с которой они могли получать новости, и, в конечном итоге, использования вооруженного эскорта из-за плохой общественной безопасности, они также стали источником восстаний в период Муромати. Самыми известными из этих восстаний являются Восстание Шочо и Восстание Какицу. Однако когда Гора Хиеи С Энряку-дзи стал мишенью нападений в последнем восстании, башаку Провинция Оми, получивший защиту храма, отделился от мятежников и власть башаку раскололась.
Во время восстания Хокке 1532 года Энряку-дзи взял на себя инициативу по подавлению башаку. Члены Башаку блокировали контрольно-пропускные пункты, ведущие в Киото, и тем самым наложили экономическое эмбарго на город, в котором господствовала сила воинствующих буддистов Ничирэн.
Рекомендации
- ^ Фредерик, Луи; Кете Рот (2002). Японская энциклопедия. Издательство Гарвардского университета. п. 71. ISBN 9780674007703.