Битва при Кьоджиа - Battle of Chioggia

Битва при Кьоджиа
Часть Война Кьоджиа
Дата24 июня 1380 г.
Место расположения
Кьоджиа, Венецианская лагуна
РезультатРешительный Венецианский победа
Воюющие стороны
Флаг Генуи.svg Республика ГенуяФлаг Светлейшей Республики Венеции.svg Республика Венеция
Командиры и лидеры
Пьетро Дориа  †
Маттео Маруффо
Карло Зено
Веттор Пизани
Дож Андреа Контарини
Сила
23 галеры под командованием Пьетро Дориа
Генуэзские подкрепления[1]		34 галеры под командованием Пизани и Контарини, 14 галер под командованием Зенона[2]
Жертвы и потери
Уничтожение большей части генуэзского флота[3]
4000 человек захвачены[3]
17 галер захвачено[3]		_

В Битва при Кьоджиа был морской бой во время Война Кьоджиа кульминацией которой стало 24 июня 1380 г. в лагуне у Кьоджиа, Италия, между Венецианский и Генуэзец флот.[4] Генуэзцы под командованием адмирала Пьетро Дориа захватили небольшой рыбацкий порт в августе прошлого года.[4]

Порт не имел никакого значения, но его расположение на входе в Венецианская лагуна угрожала Венеции прямо у ее порога. Венецианцы под Веттор Пизани и Дож Андреа Контарини, были победителями отчасти благодаря удачному прибытию Карло Зено во главе силы с востока.[4][5] Венецианцы захватили город и переломили ход войны в свою пользу. А мирный договор подписанный в 1381 году в Турине не дал формального преимущества Генуе или Венеции, но положил конец их долгой конкуренции: генуэзское судоходство не было замечено в Адриатическое море после Кьоджиа.[6][5] Эта битва также имела значение в технологиях, используемых воюющими сторонами.[7]

Фон

К четырнадцатому веку межрегиональная торговля значительно выросла, частично чему способствовали улучшенные навигационные и военно-морские технологии, а также коллапс. Византийская империя.[5] Северные итальянские города Генуя и Венеция имели хорошие возможности для развития этой торговли, которая простиралась на восток через Средиземное море до Константинополя, Ближнего Востока и Черного моря, а также на север через Гибралтарский пролив до Балтийского моря.[5][8] Обычные товары, которыми торговали в регионе, включали лес, металлы, оружие, рабов, соль, специи и зерно.[8] Зерно из черноморского региона становилось все более важным, чтобы прокормить растущее городское население городов-государств и поддержать растущий военно-морской торговый класс, при этом большая часть импорта зерна поступала через порты Каффа в современном Крыму и Хиос в восточной части Эгейского моря. .[8] В течение этого периода и Генуя, и Венеция все больше укреплялись в торговле, создавая значительные военно-морские силы для защиты своих интересов и борясь за торговое господство в серии спорадических войн, которые в значительной степени завершились Кьоджиа.[5]

Подготовка к битве

Основная статья: Война Кьоджиа

С 1372 года Венеция и Генуя вместе со своими союзниками участвовали в войне при Кьоджиа, четвертой генуэзской войне.[5] В 1378 году, когда развернулись полномасштабные военные действия, венецианские Капитан-генерал моря Веттор Пизани был отправлен с флотом из 14 галер для атаки генуэзских вод.[9] Стоит отметить, что на протяжении Войны при Кьоджиа размеры флота обеих сторон были относительно небольшими по сравнению с другими войнами.[9] Это признак того, что эпидемии и общий спад середины XIV века ослабили оба города.[9]

После некоторой умеренно успешной кампании Пизани попросил вернуться домой и переоборудовать свои корабли, но венецианское руководство отказало ему.[9] Ему было приказано провести зиму возле Полы в современной Хорватии.[9] Там он попал в ловушку атакующего генуэзского флота, в которой он был в меньшинстве, и большая часть его флота была уничтожена.[9]

Генуэзцы воспользовались своим преимуществом и направили свои силы к Венеции, сжигая города и захватывая корабли, когда они шли вдоль Лидо.[9] В августе 1379 года они вместе с союзными войсками из Падуи двинулись в Венецианскую лагуну и захватили небольшой порт Кьоджа, прямо на пороге самой Венеции.[9]

Боевой

После потери Кьоджиа Венеция попросила генуэзцев провести переговоры, но они ответили, что сделают это только после того, как «обуздут лошадей Сан-Марко».[9] По-видимому, они намеревались атаковать Венецию, но решили обезопасить себя в Кьоджиа, опасаясь плавания по лагуне.[6] Венеция ответила мобилизацией всех ресурсов, которые могла собрать, используя принудительные ссуды и массовую военную службу, чтобы собрать и вооружить отряд из 34 галер.[9]

Пизани, который был заключен в тюрьму за свое сокрушительное поражение при Поле, был освобожден после того, как толпы вышли на улицы, требуя вернуть его командование.[6] Он служил исполнительным директором самого Дожа, который принял командование как капитан-генерал.[9] После обучения новобранцев, в основном ремесленников, новый флот выполнил план Пизани по превращению осаждающих генуэзцев в осажденных.[9]

Ночью 22 декабря венецианские войска потопили груженые камнями баржи в каналах и каналах, ведущих к лагуне, заблокировав пути снабжения и спасение генуэзцев, занимающих Кьоджу.[9] Венецианские корабли могли легче перемещаться по меньшим каналам, поэтому они блокировали большие, используя небольшие сухопутные силы в Кьоджиа в качестве отвлекающих факторов во время работы.[6] Следующие пять месяцев венецианцы изо всех сил пытались защитить заграждения от нападений генуэзцев, в то время как запасы генуэзцев истощались.[9] Карло Зено, который использовал свои силы из 14 хорошо оборудованных галер для захвата незащищенных генуэзских кораблей на востоке, прибыл в январе, значительно поддержав усилия венецианцев.[9] Постепенно они обезопасили каждый вход в лагуну.[9]

Генуэзцы послали подкрепление, чтобы помочь своим войскам в Кьоджиа, но венецианцы не позволили им пройти через свои барьеры, не позволив им вступить в битву и разделив силы генуэзцев.[9] После того, как голодные генуэзцы в Кьоджиа безуспешно пытались подкупить венецианских наемников на службу, они сдались 24 июня 1380 года.[9] Несмотря на победу при Кьоджиа, венецианцам пришлось сражаться с остальными генуэзскими войсками до Туринского мира 1381 года.[9]

Технологии

Основным способом ведения боевых действий на море в это время был камбуз корабль, хотя его варианты также все чаще использовались как торговые корабли.[10] Его конструкция удачно сбалансировала грузоподъемность и скорость, чтобы создать корабль, хорошо подходящий для многих целей.[10] Это были основные военные корабли, использовавшиеся во время битвы, за исключением барж, затопленных Венецией для блокады их лагуны.

Это сражение примечательно еще и тем, что это было первое зарегистрированное использование корабельного порохового оружия в бою.[7] Венецианцы, которые уже использовали на суше пороховые осадные орудия, во время боя установили небольшие бомбардировки на многие из своих галер, чтобы держать генуэзские силы в оцеплении в Кьоджиа.[7] Хотя об этом оружии мало что известно, известно, что оно не использовалось в боях между кораблями.[7] Оружие было слишком неточным, чтобы его можно было использовать против других кораблей, и вместо этого использовалось для бомбардировки вражеских стен и укреплений.[7] Генуэзский командир Пьетро Дориа был убит обрушившимся укреплением, в которое попал мяч, выпущенный с венецианской галеры.[9]

Последствия

На Туринский мир Венеция сделала несколько уступок генуэзцам, в том числе Tenedos, первоисточник раздора на войне.[6][9] Тем не менее генуэзцы прекратили свои военные и торговые набеги на большую часть Средиземного моря, возможно, в результате своего поражения в сочетании с долгами и внутренними гражданскими беспорядками.[11] Венеция тоже осталась с большими долгами, но в следующие несколько десятилетий она медленно выползла из них.[9]

Фернан Бродель положил конец спорадическим войнам между двумя ранними центрами водной империи в результате экономического спада XIV века: «Возможно, ответ состоит в том, что только продолжительное процветание и растущая волна торговли позволили потворствовать своим долгам. так долго в битвах, которые были ожесточенными, но не смертельными ... И большие, и второстепенные войны стали слишком дорогой роскошью. Мирное сосуществование должно стать правилом ». [12]

Не имея серьезных врагов, Венеция расширила свое влияние на обоих побережьях Адриатического моря, разместив на Корфу флот для охраны входа в море.[11] Они увеличили свое торговое влияние на греков. Пелопоннес и значительно расширился вглубь страны.[11] К 1400 году в Венеции было 3000 кораблей, а при населении в 200000 человек было 38000 моряков.[13] Система водного экономического господства Венеции продолжала проявляться даже после ее упадка, примером чего является более позднее господство Португалии на морях вокруг Африки и Азии.[14]

Рекомендации

  1. ^ Сандерсон, Майкл В. Б. Морские сражения: Справочное руководство. 1-е американское изд. Мидлтаун, штат Коннектикут, Wesleyan University Press, 1975, стр. 140.
  2. ^ Лейн, Фредерик Чапин. Венеция, Приморская республика. Балтимор, издательство Университета Джона Хопкинса, 1973, стр. 193–194.
  3. ^ а б c Сандерсон, Майкл В. Б. Морские сражения: Справочное руководство. 1-е американское изд. Мидлтаун, штат Коннектикут, Wesleyan University Press, 1975, стр. 51.
  4. ^ а б c «Карло Зено». Encyclopdia Britannica. Энциклопедия Britannica Online. Энциклопедия Britannica Inc., 2015. Интернет. 10 марта 2015 <http://www.britannica.com/EBchecked/topic/656525/Carlo-Zeno >.
  5. ^ а б c d е ж Пемзель, Гельмут. История войны на море: Атлас и хронология конфликтов на море с древнейших времен до наших дней. [1-е изд. На английском языке, полностью отредактировано] [Аннаполис, Мэриленд]: Naval Institute Press, 1977.
  6. ^ а б c d е Хаттендорф, Джон Б. и Ричард В. Унгер. Война на море в средние века и в эпоху Возрождения. Вудбридж, Саффолк, Великобритания: Рочестер, Нью-Йорк, 2003. Печать.
  7. ^ а б c d е Гильмартин, Джон Фрэнсис. «Самый ранний корабельный пороховой артиллерийский снаряд: анализ его технических параметров и тактических возможностей». Журнал военной истории 71.3 (2007): 649-69. Интернет.
  8. ^ а б c Макнил, Уильям Харди. Венеция, шарнир Европы, 1081-1797 гг. Чикаго, Издательство Чикагского университета, 1974, стр. 20-53.
  9. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v Лейн, Фредерик К. ВЕНЕЦИЯ, МОРСКАЯ РЕСПУБЛИКА. Н.п .: Johns Hopkins UP, 1973. p. 192-196 Печать.
  10. ^ а б Дотсон, Джон Э. «Торговое и военно-морское влияние на дизайн камбузов». Эд. Крейг Л. Саймондс. Новые аспекты военно-морской истории: избранные доклады, представленные на четвертом симпозиуме по военно-морской истории, Военно-морская академия США, 25–26 октября 1979 г. (1981): 20–31. Распечатать.
  11. ^ а б c Рейнольдс, Кларк Г. Военно-морские силы в истории. Аннаполис, штат Мэриленд: Naval Institute Press, 1998.
  12. ^ Бродель, Перспектива мира (1984), стр. 118
  13. ^ Поттер, Э. Б., Роджер Фредланд и Генри Хитч Адамс. Морская мощь: военно-морская история. 2-е изд. Аннаполис, штат Мэриленд: Naval Institute Press, 1981.
  14. ^ Броки, Лиам Мэтью. Португальские колониальные города в раннем современном мире. Фарнем, Суррей, Англия: Ashgate, 2008, стр. XV