Бельгийская железнодорожная линия 36 - Belgian railway line 36

Бельгийская железнодорожная линия 36
Поезд Thalys на линии 36 в 2006 году
Обзор
Положение дел	Оперативный
Locale	Бельгия
Термини	Брюссель-Северный вокзал Железнодорожная станция Льеж-Гийемен
Служба
Оператор (ы)	Национальная железнодорожная компания Бельгии
История
Открыт	1837-1866
Технический
Длина линии	100 км (62 миль)
Количество треков	двойной трек
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация	3 кВ постоянного тока
Карта маршрута Легенда Линия из Брюссель-Юг 0.0 Брюссель-Север Линия из Намюр Линия к Гент 2.4 Schaarbeek Линия к Антверпен 5.5 Харен-Зуид Линия Галле –Вилворде 7.0 Diegem 9.4 Завентем к Брюссель аэропорт 12.0 Nossegem 14.7 Кортенберг 17.8 Эрпс-Кверпс 21.1 Велтем 24.0 Herent к Aarschot из Мехелен из Aarschot 28.8 Leuven к Оттиньи HSL 2 к Вассал 40.0 Vertrijk 47.4 Tienen 53.8 Ezemaal 57.0 Neerwinden 60.7 Landen к Hasselt 74.5 Waremme 77.2 Bleret 79.8 Ремикорт 83.2 Momalle 85.4 Fexhe-le-Haut-Clocher 87.8 Voroux-Goreux грузовая линия до Angleur 89.9 Бирсет-Аванс HSL 2 из Leuven 93.4 Ans из Тонгерен 99.9 Льеж-Гийемен Линия к Намюр река Маас к Сераинг Линия к Маастрихт Линия к Аахен

В Бельгийская железнодорожная линия 36 это Железнодорожная линия в Бельгия соединение Брюссель к Вассал. Построенная в 1866 году линия протяженностью 99,3 км. км.^[1] Поезда, курсирующие между Брюсселем и Аахен в Германия используйте линию до Льежа, а затем линию 37 между Льежом и границей с Германией, последняя остановка в Бельгии - Welkenraedt.^[2]

Линия между Схарбеком и Лёвеном четырехпутная; внешние пути обслуживают пригородные поезда с множеством остановок, а центральные пути - междугородние и высокоскоростные поезда; они называются L36N и отходят после Левена на отдельный маршрут, который в основном следует по автомагистрали E5 в сторону Льежа. В Проект Диаболо подключает L36 к станции под Брюссель аэропорт.

На линии расположены следующие станции:

• Брюссель-Север
• Schaerbeek
• Харен-Саут
• Diegem
• Завентем
• Брюссель-Национальный-Аэропорт
• Кортенберг
• Эрпс-Кверпс
• Велтем
• Herent
• Leuven
• Vertrijk
• Tienen
• Ezemaal
• Neerwinden
• Landen
• Waremme
• Bleret
• Ремикорт
• Momalle
• Fexhe-le-Haut-Clocher
• Voroux-Goreux
• Бирсет-Аванс
• Ans
• Льеж-Гийемен

Наклонные самолеты Льежа

Железнодорожная линия между Ансом и Льежом должна опускаться на 358 футов на расстояние менее 5 миль. Первоначально преодоление этого крутого подъема осуществлялось с помощью стационарного двигателя, приводящего в движение бесконечный трос, который использовался для буксировки поездов без помощи локомотива.^[3] После конца 1860-х годов использовались специальные банковские локомотивы, а стационарный двигатель был списан. Другая линия (линия 36А) была построена для объезда подъема, но эта линия используется только грузовыми поездами.^[4]

Когда в 1955 году линия 36 была электрифицирована, большинству поездов все еще требовался двигатель с накатом. В настоящее время некоторые поезда достаточно мощные, чтобы подниматься по склону без помощника, а остальные снабжены двумя локомотивами. Задний двигатель больше не снимается в Ans в целях экономии времени.

Рекомендации

1. «Линь 36: Брюссель-Нор - Льеж-Гийемен». BelRail.be.
2. "Линь 37: Льеж-Гийемен - Хергенрат - (Д)". BelRail.be.
3. Эдинбургский новый философский журнал: представление о прогрессивных открытиях и достижениях в науке и искусстве. А. и К. Блэк. 1845 г.
4. "Les plan inclinés de Liège - Архив Rixke Rail". rixke.tassignon.be (На французском). Получено 2018-11-08.