Бельмонт туннель (Небраска) - Belmont Tunnel (Nebraska) - Wikipedia
 Южный конец туннеля Бельмонт, 2012 г. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Место расположения | Возле Бельмонт, Небраска |
| Координаты | 42 ° 33′26 ″ с.ш. 103 ° 21′20 ″ з.д. / 42,55722 ° с.ш.103,35556 ° з.д.Координаты: 42 ° 33′26 ″ с.ш. 103 ° 21′20 ″ з.д. / 42,55722 ° с.ш.103,35556 ° з.д. |
| Операция | |
| Началась работа | 1888 |
| Открыт | 25 августа 1889 г. |
| Владелец | Берлингтон Северный и Железная дорога Санта-Фе |
| Технический | |
| Длина | 698 футов (213 м) |
| Ширина колеи | 1 |
В Бельмонт туннель представляет собой железнодорожный туннель длиной 698 футов (213 м) рядом с город-призрак из Бельмонт примерно на полпути между Кроуфорд и Марсленд, Небраска, в западном Dawes County.[1][2] Он был построен Чикаго, Берлингтон и Железная дорога Куинси в 1888–1889 годах и использовался регулярно, пока в 1982 году его не обошли. Это единственный железнодорожный туннель, когда-либо построенный в Небраска.[3]
История
Строительство туннеля началось в 1888 году, еще до того, как железная дорога Чикаго, Берлингтона и Куинси достигла района Бельмонт. Подрядчиком выступила компания Kilpatrick Bros. & Collins. Рабочим обещали от 1,50 до 1,74 доллара в день, но по прибытии в Бельмонт узнали, что они будут зарабатывать 0,15 доллара в час. Многие из мужчин вернулись домой, но 1200 человек остались работать в туннеле, многие из которых были итальянцами. Туннель был прорыт с обоих концов; ежедневное продвижение обычно составляло около 3 футов (0,91 м) с каждого конца, но иногда достигались расстояния до 6 футов (1,8 м). Туннель был прорыт в основном через уплотненный песок с несколькими тонкими пластами твердой породы между ними, что требовало легких взрывных работ.[2] Обломки увозили в телегах, запряженных скотом.[3][4] Местный разрез с севера и востока участка, для поддержки туннеля использовались бревна.[2] В Национальная гвардия Небраски всегда был под рукой, чтобы пресечь любые попытки вандализма.[4] Железнодорожный путь на север в Кроуфорд из Альянс, достиг незавершенного туннеля 17 августа 1889 года, а Бельмонт служил конечной железнодорожной станцией, пока туннель не был закончен 25 августа 1889 года.[5] Это было признано одним из величайших инженерных достижений десятилетия.[4] В течение Первая Мировая Война, была нанята охрана, чтобы предотвратить саботаж в туннеле.[3]
Реконструкция туннеля проводилась в 1919-1920 годах после того, как грузовой поезд разорвал большую часть туннеля в ноябре 1917 года. После того, как старые деревянные бревна и бетонные опоры были удалены и сброшены в близлежащие овраги,[4] туннель был просверлен и укреплен бетоном,[3] который был залит в ямы, вырытые в крыше туннеля нефтяной вышкой. Во время ремонта рабочий погиб, когда часть туннеля обрушилась, раздавив его.[4]
Пассажирские перевозки на пути, который проходил через туннель, прекратились, когда 24 августа 1969 года прекратили движение ночной поезд из Линкольна в северо-западную часть Небраски, хотя грузовые поезда все еще использовали эту линию.[2] Позднее, примерно в 1980 году, были разработаны планы по удалению туннеля и сооружению более крупной двухпутной линии.[3] Однако новая линия в том виде, в котором она была построена, обходила туннель,[4] прокладка новых путей сразу к западу от старой линии.[5] Последний поезд прошел через туннель Бельмонт 3 мая 1982 года.[3]
Сегодняшний день
Старый туннельный путь по-прежнему используется железной дорогой в качестве служебной дороги. Хотя омрачено граффити,[3] тоннель остается в хорошем состоянии.[1] Он приобрел популярность на местном уровне как туристическая достопримечательность.[6]
Рекомендации
- ^ а б Waymarking.com (23 апреля 2008 г.). «Тоннель Бельмонт - графство Доус, Небраска». Groundspeak, Inc. Получено 11 февраля 2012.
- ^ а б c d "Белмонтский туннель Берлингтона". Crawford Tribune. Кроуфорд, Небраска. 9 августа 1973 г.
- ^ а б c d е ж грамм Нельсон, Майкл (2004). «Туннель Бельмона: единственный железнодорожный туннель в Небраске». Цитировать журнал требует
| журнал =(помощь) - ^ а б c d е ж Кроуфордский комитет столетия; Hourt, Мони (1985). Кроуфорд, Небраска: первые 100 лет. Curtis Media Corporation. ISBN 0-88107-038-6.
- ^ а б Louis Berger Group, Inc. (август 2005 г.). Обзор исторических зданий Небраски - округ Дауэс (PDF). Государственное историческое общество Небраски.
- ^ Кроуфордская торговая палата. "Точки интереса". Получено 11 февраля 2012.