Бен Франклин Транзит - Ben Franklin Transit

Бен Франклин Транзит

Основан	1981[1]
Штаб-квартира	1000 Columbia Park Trail Ричленд, Вашингтон
Зона обслуживания	Tri-Cities, Вашингтон
Тип Обслуживания	Транзит, Паратранзит
Маршруты	22
Концентраторы	7
Флот	66 (маршрутная)
Годовая гонка	5,5 миллиона (2008)
Тип топлива	Дизель, Аккумулятор-Электрический
Исполнительный директор	Глория Бойс
Интернет сайт	www.bft.org

Бен Франклин Транзит является оператором общественный транспорт в Франклин и Наклонился на округов в Штат США из Вашингтон. Семнадцать маршрутов обеспечивают местное обслуживание трех городских районов, входящих в состав Tri-Cities: Richland, Kennewick, и Паско. Пять маршрутов соединяют район метро Tri-Cities, а также проходят до муниципалитетов Benton City, Проссер, и West Richland. Большинство маршрутов работают шесть дней в неделю. Автобусы курсируют с 6:00 до 22:00 с понедельника по пятницу и с 7:00 до 22:00 по субботам и в некоторые праздничные дни. Транс + Плюс^[2] охватывает часть Tri-Cities зоны обслуживания с 20:30 до 12:00 с понедельника по субботу и с 7:30 до 18:00 по воскресеньям. Также есть сервис ADA Paratransit. Dial-a-Ride для тех, кто физически не может пользоваться регулярным автобусным сообщением.^[3]

Бывший пригородный автобус DOE Hanford

GM New Look, использовавшийся в первые годы существования Ben Franklin Transit

История

Истоки общественного транспорта в регионе Tri-Cities можно проследить до истоков Хэнфорд сайт, который был открыт в 1943 году в разгар Второй мировой войны, и в конечном итоге произвел плутоний, используемый в Толстяк бомба, которая была взорвана Нагасаки, Япония. General Electric, а позже Комиссия по атомной энергии, предоставляла автобусные перевозки как способ доставлять своих рабочих на площадку в Хэнфорде и обратно к местам в этом районе, в основном Richland.

В 1978 году избирателей округа Бентон попросили проголосовать за предлагаемую автобусную систему на уровне округа, но эта мера потерпела поражение, в значительной степени отчасти благодаря усилиям водителей Rockwell Hanford, которые опасались, что потеряют работу, если избиратели принял предложение. (The Льготная зона общественного транспорта (PTBA) позже приняли решение, что автобусная система не будет конкурировать с Rockwell Hanford). Два года спустя предложение автобусной системы снова было представлено избирателям. Однако на этот раз официальные лица в значительной степени сократили предлагаемую зону обслуживания до Кенневика и Ричленда, а также включили Паско, расположенный на другом берегу реки Колумбия в округе Франклин. Во второй раз предложение было отклонено. Однако в следующем году повезло больше, так как зона льгот общественного транспорта Бентон-Франклин была официально сформирована 11 мая 1981 года, когда избиратели в зоне обслуживания проголосовали за введение налога с продаж в размере трех десятых цента для «финансирования муниципального бюджета». корпорация, которая будет предоставлять услуги общественного транспорта в округах Бентон и Франклин ".^[4][5][6]

10 мая 1982 года был отмечен первый день обслуживания пассажиров Ben Franklin Transit, который закончился 2043 пассажирами. После этого пассажирский транспорт продолжал медленно расти, поскольку открывалось больше маршрутов и вводилось больше автобусов. Бен Франклин Транзит позже выкупил франшизу у Бассет Транзит, который обслуживал пригородные автобусы к незащищенным участкам Хэнфордского участка, в первую очередь к Северо-западной АЭС Энергии. В 1998 году Prosser Rural Transit была поглощена Ben Franklin Transit.^[7]

Первоначально эксплуатируемый парк, в основном состоявший из бывших в употреблении GM New Looks куплен в Миннеаполисе, Миннесота, MTC (Столичная транзитная комиссия)^{[нужна цитата ]}Компания Ben Franklin Transit в 1987 году выставила заявку на поставку 30 новых автобусов. После некоторых задержек, в основном из-за затрат и бюджета на тот момент, заявка на 4,5 миллиона долларов была предоставлена Gillig Corporation, которые построят в общей сложности тридцать три Гиллиг Фантом тренеры (6 30 футов и 27 35 футов) по цене 135 759 долларов каждый. В 1992 году Гиллиг также выиграл контракт на предоставление Ben Franklin Transit восьми 40-футовых автобусов, которые были указаны в первоначальном заказе, но были отложены из-за стоимости. Все последующие ставки на городских тренеров были присуждены Гиллигу, за исключением девяти Оптима Опус тренеры куплены в 2003-2004 гг.

Аннексии

1996 Benton City и Проссер
2005 Финли

Похвалы

В 2007 году компания Ben Franklin Transit была удостоена награды губернатора за устойчивое развитие.^[8][9]

Новое административное здание получило золотой сертификат LEED

Экспериментальные проекты

O2Дизель

В 2006 году Ben Franklin Transit заключил соглашение с O2Diesel на испытание смешанного топлива, включающего оба биодизель и этиловый спирт.^[10][11] Этот эксперимент длился около 1 года, но был прекращен из-за проблем со стоимостью и поставкой.

ZEPS EBus

Электробус Complete Coach Works, переоборудованный из низкопольного Gillig 2005 года, был введен в эксплуатацию в середине 2013 года.^[12] В основном он работал в будние часы пик на паре 23/26. В пресс-релизе CCW объявила о новом аккумуляторном блоке, который устанавливается в этот автобус.^[13]

Маршруты

Есть 22 маршрута, которые обслуживают конкретную местность, а также маршруты, обеспечивающие связь между городами.^[14]

Нет.	Обслуживаемая площадь	Транзитный центр (ы)	Описание маршрута (местное) Обслуживаемые города (межгородские и сельские районы)	Дни обслуживания	Примечания
23	Richland Local	Транзитный центр на Найт-стрит	Jadwin	с понедельника по пятницу
25	Richland Local	Транзитный центр на Найт-стрит	Райт, Стивенс	с понедельника по субботу
26	Richland Local	Транзитный центр на Найт-стрит	Джордж Вашингтон Уэй	с понедельника по пятницу	Только часы пик PNNL / Battelle
27	Richland Local	Транзитный центр на Найт-стрит	Джадвин, путь Джорджа Вашингтона	Суббота
39H	Richland Local Hills West	Транзитный центр на Найт-стрит, Транзитный центр Три реки	Hills West / Gage Blvd.	с понедельника по субботу
39 тыс.	Richland Local Keene Rd.	Транзитный центр на Найт-стрит, Транзитный центр Три реки	Keene Rd./Gage Blvd.	с понедельника по субботу
41	Kennewick Local	Транзитный центр Хантингтона, пункт пересадки в Дейтоне	Э. Кенневик / С. Kennewick	с понедельника по субботу
42	Kennewick Local	Транзитный центр Три реки, пункт пересадки в Дейтоне	4-й Кросстаун	с понедельника по субботу
47	Kennewick Local	Транзитный центр Хантингтона, пункт пересадки в Дейтоне	27-е Кросстаун	с понедельника по субботу
48	Kennewick Local	Транзитный центр Три реки, пункт пересадки в Дейтоне	10-й Кросстаун	с понедельника по субботу
50	Kennewick Local	Транзитный центр Трех рек	Виста-Дистрикт / Колумбия-Центр	с понедельника по субботу
60	Pasco Local	Центр транзита 22-й авеню	Ян-стрит	с понедельника по субботу
62	Pasco Local	Центр транзита 22-й авеню	Корт-стрит	с понедельника по субботу
64	Pasco Local	Центр транзита 22-й авеню	Льюис-стрит, S Elm	с понедельника по субботу
65	Pasco Local	Центр транзита 22-й авеню	Сильвестр, Н Вяз	с понедельника по субботу
66	Pasco Local	Центр транзита 22-й авеню	Сильвестр, дорога 88	с понедельника по пятницу
67	Pasco Local	Центр транзита 22-й авеню	Sandifur Parkway	с понедельника по субботу	Обслуживает цикл CBC с понедельника по пятницу в школьные дни
110	Интер Сити	Центр транзитных перевозок West Richland, транзитный центр трех рек	Кенневик, Ричленд, Западный Ричленд	с понедельника по пятницу
120	Интер Сити	Центр транзитных перевозок West Richland, транзитный центр Richland, транзитный центр Three Rivers, транзитный центр Huntington, транзитный центр 22nd Avenue	Паско, Кенневик, Ричленд, Западный Ричленд	с понедельника по субботу
160	Интер Сити	Транзитный центр Three Rivers, пересадочный пункт Dayton, транзитный центр 22nd Avenue	Паско, Кенневик	с понедельника по субботу
170	Деревенский	Транзитный центр Проссер (Стейси-стрит), Benton City Park & ​​Ride, Транзитный центр Knight Street	Ричленд, Бентон-Сити, Проссер	с понедельника по субботу	Нет ADA Paratransit по субботам.
225	Интер Сити	Транзитный центр 22-й авеню, Транзитный центр Найт-стрит	Паско, Ричленд	с понедельника по субботу	Обслуживает цикл CBC с понедельника по пятницу в школьные дни

Тарифы

Стоимость проезда либо наличными, либо заранее купленным билетом или пропуском. При оплате проезда может быть запрошен трансфер, действительный в течение 90 минут после прибытия в ближайший транзитный центр. Дневной проездной также можно получить у водителя.^[15]

Другие услуги Ben Franklin Transit

Услуги по контракту

Финли Сервис

• Ben Franklin Transit предлагает услуги General Public Demand-Response и ADA Paratransit для района Финли, прилегающего к Кенневику. Подрядчик используется для обслуживания населения. ADA Paratransit и райдеры, использующие мобильные устройства, перевозятся с помощью Dial-a-Ride.^{[нужна цитата ]}

Служба доставки такси

• Компания Ben Franklin Transit заключает договор с поставщиком такси, чтобы соединить районы Tri-Cities, которые не обслуживаются фиксированным маршрутом, с ближайшей остановкой основных автобусов.^[16]

Транс + Плюс

• Чтобы заменить услуги фиксированного маршрута и D-a-R, которые заканчиваются в 18:30 и не работают по воскресеньям, Ben Franklin Transit предлагает Trans + Plus на основе требований и ответов.^{[нужна цитата ]}

Ванпул / Карпул / Райдшер

Скоординированный Ванпул

• Фургоны, принадлежащие BFT, доступны по ежемесячной плате за проезд, которая зависит от размера фургона и пробега. Стоимость топлива, обслуживания и страховки включена в стоимость проезда.^[17]

Carpool / Rideshare

• Ben Franklin Transit также может помочь с совместными поездками на личном автомобиле.^[18] BFT также участвует в RideshareOnline.^[19]

Рекомендации

1. История транзита Бена Франклина
2. «Транс + Плюс, ночное и воскресное обслуживание». Архивировано из оригинал на 2014-04-13. Получено 2014-04-12.
3. Бен Франклин Transit: Dial-A-Ride
4. Tri-City Herald (Кенневик, Вашингтон). 5 апреля 1981 года. «Ответы на вопросы по поводу автобуса Tri-City» Боба Воблера. п. Вторая страница первая. Рулон микрофильма (35 мм) просмотрен 2 ноября 2009 г. Архивная копия через Поиск в архиве новостей Google.
5. Tri-City Herald (Кенневик, Вашингтон). 20 мая 1980 г. «Избиратели Три-Сити одобряют систему общественного транспорта 2-1», Боб Воблер. п. Титульная страница. Рулон микрофильма (35 мм) просмотрен 2 ноября 2009 г.
6. «Обзор общественного транспорта - 2007» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. 17 ноября 2008 г. С. 73–78. Архивировано из оригинал (PDF) 29 января 2011 г.. Получено 8 ноября, 2009.
7. Уэллс, Девона (16 июня 1998 г.). «Автобусное сообщение Проссер-Три-Ситис начинает работать». Якима Геральд - Республика (через Proquest). ProQuest  372145794. (Требуется доступ к библиотеке, школе или другой организации)
8. KVEWTV.com. Радиовещание Apple Valley. 5 октября 2007 г. "Премия BFT "Кристины Ву. Проверено 14 ноября 2009 года.
9. Губернаторская награда победителям в области устойчивого развития 1992-2008 гг. В архиве 2009-11-17 на Wayback Machine '. Департамент экологии штата Вашингтон. Проверено 14 ноября 2009 года.
10. [1]. 19 октября 2006 г. "O2Diesel приступит к испытаниям новой смеси этанола и биодизеля с участием Бена Франклина Транзит из Ричленда, Вашингтон ". Проверено 14 ноября 2009 года.
11. KVEWTV.com. Радиовещание Apple Valley. 7 марта 2007 г. "Автобусы BFT работают на альтернативных видах топлива "Брайан Флорес. Проверено 14 ноября 2009 года.
12. Фолсом, Джефф (17 мая 2013 г.). "Электробус Бена Франклина Транзита отправится на улицы Три-Сити". Tri-City Herald. McClatchy. Получено 20 марта, 2016.
13. «Complete Coach Works обновляет электрический аккумулятор ZEPS» (Пресс-релиз). Риверсайд, Калифорния: Полное собрание сочинений для тренеров. 1 июля 2016 г.. Получено 2016-09-24.
14. Транзит Бена Франклина: маршруты и карты
15. «Транзит Бена Франклина - Информация о тарифах». Бен Франклин Транзит. Получено 17 мая 2019.
16. «Транзит Бена Франклина: служба доставки такси». Архивировано из оригинал 20 июля 2013 г.. Получено 30 октября, 2009.
17. "Ванпул".
18. "Carpool / Rideshare". Архивировано из оригинал на 2014-04-13. Получено 2014-04-12.
19. "RideshareOnline".

• Куанг, Хау (18 сентября 2007 г.). "Ричленд чтит зеленые организации". KVEWTV.com. Морган Мерфи Медиа. Архивировано из оригинал 16 апреля 2016 г.. Получено 2016-04-02.
• «O2Diesel предоставляет обновленную информацию на конец года и перспективы на будущее». Market Wired. 11 января 2008 г.. Получено 2016-04-02.
• «10 наиболее совершенных транспортных систем» (PDF). Журнал Метро. Май 2004. с. 2. Получено 2016-04-02.
• «LA Metro получает высшую награду APTA Roadeo». Журнал Метро. 8 мая 2009 г.. Получено 2016-04-02.

внешняя ссылка

Файл KML дает приблизительное представление о зоне обслуживания. Граница PTBA примыкает к населенным пунктам, а также со многими участками для голосования, которые заполняют пробелы.

Шаблон: прикрепленный KML-файл / Ben Franklin Transit

KML взят из Викиданных