Бергамаски С-1 - Bergamaschi C-1

Бергамаски C-1 и C-2
КАБИНА C-1
Роль	Легкий тренажер
Производитель	Cantieri Aeronautic Bergamaschi
Первый полет	1920-е годы

В Бергамаски C-1 и C-2 мы Итальянский однодвигательные легкие кроссовки, построенные Cantieri Aeronautici Bergamaschi для Бергамо летная школа.

Дизайн и развитие

В 1920-е годы летная школа при г. Бергамо разработан легкий учебно-тренировочный самолет. Первоначально для использования в собственной летной школе, он также продавался другим летным школам и частным лицам. Новая компания Cantieri Aeronautici Bergamaschi был создан для постройки самолета.

Варианты

C-1

был неравнопролетным бипланом обычной конструкции из дерева и ткани. Конструкция фюзеляжа включала открытую кабину пилота сразу за задней кромкой верхнего крыла. Она имела фиксированный tailskid типа шасси. Работает на Hispano-Suiza рядный двигатель.

C-2

в целом была похожа, отличаясь только двумя сиденьями.

Технические характеристики (C-2)

Данные из Джейн - самолет всего мира 1928^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: 2 (C-1 1 место)
• Длина: 6,92 м (22 футов 8 дюймов)
• Размах крыльев: 9,6 м (31 фут 6 дюймов)
• Высота: 2,78 м (9 футов 1 дюйм)
• Пустой вес: 727 кг (1603 фунтов)
• Вес брутто: 947 кг (2088 фунтов)
• Электростанция: 1 × Hispano-Suiza 6Pa 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 110 кВт (150 л.с.)
• Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

• Максимальная скорость: 188 км / ч (117 миль / ч, 102 узлов)
  

C-1 192 км / ч (119 миль / ч; 104 узлов)

• Скорость сваливания: 85 км / ч (53 миль / ч, 46 узлов)
• Выносливость: 1 час 30 минут
• Время до высоты: 3000 м (9800 футов) за 40 минут
  

C-1 1000 м (3300 футов) за 3 минуты 50 секунд; 2000 м (6600 футов) за 9 минут; 3000 м (9800 футов) за 17 минут; 4 000 м (13 000 футов) за 32 минуты; 4750 м (15 580 футов) за 49 минут

• Нагрузка на крыло: 44,7 кг / м² (9,2 фунта / кв. Фут)
• Мощность / масса: 1,095 кВт / кг (0,666 л.с. / фунт)

Рекомендации

1. Грей, К.Г., изд. (1928). Джейн - самолет всего мира 1928. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. п. 156c.

дальнейшее чтение

• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Издательство Орбис.