Беверли Рэндольф (авиатор) - Beverley Randolph (aviator)

Беверли Рэндольф
Беверли Рэндольф
Псевдоним (ы)	Бев
Родившийся	20 января 1923 г.; Миллвуд, Вирджиния
Умер	4 апреля 1958 г. (35 лет); Река Патаксент, Мэриленд
Верность	Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвляться	ВМС США
Годы службы	1945-1956
Классифицировать	Лейтенант командир
Награды	Воздушная медаль; Благодарственная медаль ВМФ

Беверли Рэндольф (20 января 1923 г. - 4 апреля 1958 г.), ВМС США, был украшен Морской авиатор кто больше всего известен тем, что пожертвовал своей жизнью, чтобы управлять своим инвалидом Грумман F-11 вдали от района, чтобы спасти людей внизу.

Рэндольф совершил более 23 боевых вылетов за время Корейская война с VF-154.

Карьера

Гардемарин Военно-морской академии США

Рэндольф был в команде батальона по легкой атлетике и боулингу, а также в приемной комиссии. Он окончил Академию в год столетия, в 1945 году.

Морской авиатор

Рэндольф получил свои «золотые крылья» как морской авиатор в 1947 году. Школа летчиков-испытателей ВМС США в Авиационном испытательном центре ВМФ, NAS Patuxent River, Мэриленд с TPS Class 16, того же класса, что и Вице-адмирал Уильям Портер Лоуренс.

Летчик-испытатель и авария

Письмо капитана Ф.Б. Гилкерсон родителям Рэндольфа неофициально обращается к событиям аварии. В письме говорится, что выводы основаны на косвенных доказательствах, основанных на обломках, опросах свидетелей и расшифрованных записях радиопередач. Результаты следующие:

Примерно за пять минут до крушения Бев сообщил на диспетчерскую вышку и запросил инструкции по посадке. Примерно через две минуты он сообщил очень спокойным голосом, что у него есть «указание» на огонь в форсажной части самолета. Башня разрешила ему приземлиться на взлетно-посадочной полосе 6 и спросила его местоположение. Бев сообщил, что он находился в 4 милях к востоку, и при желании на вышке была взлетно-посадочная полоса 31. Бев сказал, что он попытается попасть на взлетно-посадочную полосу 6. Первое указание на то, что у кого-то возникли серьезные проблемы, появилось примерно через минуту, когда Бев сообщила, что он будет коротышкой.
В результате расследования мы установили, что фактического возгорания не было и двигатель был заблокирован. Мы убеждены, что Бев чувствовал, что может выйти на поле в "пламя "(без мощности) посадка. К тому времени, когда он понял, что не может взлететь, он был над жилым районом. Он был достаточно высок, чтобы катапультироваться в этот момент, но он решил врезаться самолетом в деревья, а не подвергать опасности людей внизу

Награды и награды

Знак различия военно-морского авиатора
1-й ряд	Воздушная медаль с 2 награда звезда
2-й ряд	Благодарственная медаль ВМФ	Благодарность отряда ВМФ с 1 звезда обслуживания	Медаль американской службы обороны
3-й ряд	Американская медаль кампании	Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию	Медаль за победу во Второй мировой войне
4-й ряд	Медаль за службу военно-морского флота	Медаль за службу Китая	Медаль за службу национальной обороны
5 ряд	Корейская медаль за службу с 2 звездами обслуживания	Медаль за службу Организации Объединенных Наций	Цитирование президентского блока Республики Корея

Наследие: Улица в районе Конрад-Хайтс База военно-морских сил на реке Патаксент назван в его честь.

История семьи

Родители, бабушка и дедушка Рэндольфа были из Вирджиния. Его отцом был Перси Чаррингтон Рэндольф, а матерью - Джин Макнил Карсон.