Мосты через реку Биг Томпсон - Big Thompson River bridges

Четыре исторических моста на Река Биг Томпсон в Округ Лаример, Колорадо пережил наводнение 1976 г., но с тех пор утратили большую часть своей исторической целостности. Они были построены в 1933 и 1937 годах. Все четыре значились на Национальный реестр исторических мест в 2002 году, а два были исключены из листинга в 2010 году.

Четыре моста:

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap

Скачать координаты как: KML  · GPX

• Большой мост через реку Томпсон I, США 34 на столб 65,53, Эстес-Парк, Колорадо
• Большой мост через реку Томпсон II, США 34, миля 66.22, Эстес-Парк, Колорадо
• Большой мост через реку Томпсон III, США 34, отметка 85,15, Лавленд, Колорадо
• Большой мост через реку Томпсон IV, США 34, миля 86,04, Лавленд, Колорадо

Все четверо были верблюд пони ферма мосты, спроектированные Департамент автомобильных дорог Колорадо и изготовлен Midwest Steel & Iron Works. Мосты III и IV были построены компанией Lawrence Construction Company в 1933 году, а мосты I и II были собраны подрядчиком M.E. Carlson четыре года спустя.

Мосты считались важными из-за того, что они представляли транспорт и их сохранившуюся структуру.^[1] Мосты I и II были исключены из Национального реестра 29 ноября 2010 года. Исключение из NRHP обычно происходит, когда здание или другое сооружение, внесенное в список, сносится или если его историческая целостность серьезно нарушена. Мосты III и IV были существенно отремонтированы, так что их фермы верблюжьей спины полностью исчезли, но в настоящее время они остаются в Регистре.

Четыре моста были признаны соответствующими терминам, определенным для исторической известности моста, как это определено в исследовании 2000 года.^[2]

Мост I

Большой мост через реку Томпсон I Большой мост через реку Томпсон II
Ранее перечислялись наНациональный регистр исторических мест США
Ближайший город	Эстес-Парк, Колорадо
Площадь	менее одного акра
Построен	1937
Построен	Департамент автомобильных дорог Колорадо; и другие.
Архитектурный стиль	Ферма для пони Camelback, Другое
MPS	Автомобильные мосты в Колорадо MPS
Ссылка NRHPНет.	02001144, 02001141[3]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP	15 октября 2002 г.
Удалено из NRHP	29 ноября 2010 г.

Мост возле Эстес-парка имел пешеходные тротуары, консольные снаружи.^[4]40 ° 22′49 ″ с.ш. 105 ° 28′19 ″ з.д. / 40,38028 ° с.ш.105,47194 ° з. / 40.38028; -105.47194 (Большой мост через реку Томпсон I)

Мост II

Этот мост был конструктивно таким же, как и предыдущий.^[5]40 ° 23′22 ″ с.ш. 105 ° 27′49 ″ з.д. / 40,38944 ° с.ш.105,46361 ° з.д. / 40.38944; -105.46361 (Большой мост через реку Томпсон II)

Мост III

Сентябрь 2012 фото современного заменяющего моста III без ферм.

Большой мост через реку Томпсон III Большой мост через реку Томпсон IV
Национальный регистр исторических мест США
Место расположения	США 34 на столб 85,15 (III), США 34 на столб 86,04 (IV), Лавленд, Колорадо
Площадь	менее одного акра (III, IV)
Построен	1933[1]
Архитектор	Департамент автомобильных дорог Колорадо; и другие.
Архитектурный стиль	Ферма для пони Camelback, Другое
MPS	Автомобильные мосты в Колорадо MPS
Ссылка NRHPНет.	02001139, 02001140[3]
Добавлено в NRHP	15 октября 2002 г.

В Большой мост через реку Томпсон III на US 34 на вехе 85,15 дюйма Лавленд, Колорадо исторический мост, построенный в 1933 году. Верблюд пони ферма мост, спроектированный Департаментом автомобильных дорог Колорадо, изготовленный Металлургический завод Среднего Запада и возведен подрядчиком Lawrence Construction Company в 1933 году. Строение имело длину 134 фута (41 м) с длиной основного пролета 100 футов (30 м). Его надстройка была стальной, жестко соединенной фермой пони, а ее основание состояло из бетонных опор, крыльев и опор. Он имел бетонный настил с асфальтовым покрытием. Сайт был изменен около 1980 года путем добавления гибкой балки. перила при подходах.^[1]

Мост был признан достойным исторического названия во многом благодаря своей инженерии; как и другие, это был жестко связанный верблюжья спина пони ферменный мост построены из стали, и четыре моста представляют собой единственную сохранившуюся группу таких мостов в штате.^[1]

Он был существенно заменен мостом без фермы, хотя внесение в список Национального реестра еще не было отменено.

Его назвали «потерянным мостом», потому что первоначальная конструкция была в основном заменена, как это было задокументировано на фотографии 2005 года, на которой были видны фермы, оставшиеся на месте, но пролет, поддерживаемый бетонной опорой, которая не была бы частью первоначального моста.^[6]

По состоянию на 2012 год конструкция фермы пони полностью исчезла, как показано на фотографии 2012 года.40 ° 24′54 ″ с.ш. 105 ° 11′42 ″ з.д. / 40.41500 ° с.ш.105.19500 ° з. / 40.41500; -105.19500 (Большой мост через реку Томпсон III)

Мост IV

Мост на строительной площадке в 2012 году, ферменная конструкция полностью отсутствует

В Большой мост через реку Томпсон IV был историческим верблюд пони ферма мост, построенный в 1933 году.^[7]

Сейчас на участке построен современный мост; стропильная конструкция полностью исчезла, как показано на фото 2012 года. Хотя историческая целостность, очевидно, утрачена, мост все еще занесен в Национальный реестр.40 ° 25′7 ″ с.ш. 105 ° 10′47 ″ з.д. / 40,41861 ° с.ш.105,17972 ° з. / 40.41861; -105.17972 (Большой мост через реку Томпсон IV)

Рекомендации

1. Управление археологии и сохранения исторического наследия и Клэй Фрейзер (21 мая 2002 г.). «Национальный регистр регистрации исторических мест: мост через реку Биг Томпсон III». Служба национальных парков. и сопровождающие две фотографии с 1999 г.
2. Клейтон Б. Фрейзер (30 марта 2000 г.). «Национальный регистр исторических мест, документация по множеству объектов собственности: автомобильные мосты в Колорадо».
3. «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
4. Управление археологии и сохранения исторического наследия и Клэй Фрейзер (21 мая 2002 г.). "Национальный регистр регистрации исторических мест: мост через реку Биг Томпсон I". Служба национальных парков. и сопровождающие две фотографии с 1999 г.
5. Управление археологии и сохранения исторического наследия и Клэй Фрейзер (21 мая 2002 г.). "Национальный регистр регистрации исторических мест: мост через реку Биг Томпсон II". Служба национальных парков. и сопровождающие три фотографии с 1999 г.
6. фото и описание охотника за мостом
7. Управление археологии и сохранения исторического наследия и Клэй Фрейзер (21 мая 2002 г.). "Национальный регистр регистрации исторических мест: мост через реку Биг Томпсон IV". Служба национальных парков. и сопровождающие две фотографии с 1999 г.