Бёрдс-Пойнт, штат Миссури - Birds Point, Missouri - Wikipedia

Bird's Point (или же Birds Point) является некорпоративное сообщество в Округ Миссисипи, Миссури, Соединенные Штаты.[1] Он расположен на острове или бывшем острове на реке Миссисипи, недалеко от места слияния Огайо и Миссисипи Рек и расположен прямо напротив Каир, Иллинойс. Это тот момент, когда Маршрут США 60 мост соединяет с Каиром.

История

Бердс-Пойнт был назван в честь Авраама Берда-старшего, который был известным плантатором и бизнесменом в Округ Шенандоа, Вирджиния. Он ненадолго привез свою семью в Бурбон, Кентукки, а затем, в 1796 году, в то, что позже стало Каир, Иллинойс, а затем в это место (Bird's Point). Говорят, что они были первыми белыми людьми, которые жили в этом районе. Льюис и Кларк столкнулись с поселением Бёрдс-Пойнт во время своего знаменитого экспедиция, в 1803 г .;[2][3][4]

Bird's Point был стратегическим местом во время гражданская война. В Битва при Чарльстоне 19 августа 1861 года в окрестностях велась борьба. Союз кавалерия под Дэвид П. Дженкинс охранял регион в начале войны, сдерживая Конфедерат попытки восстановить контроль над маршрутами поставок. После захвата Бердс-Пойнт был преобразован в важный пункт снабжения и ремонта, а также тренировочный лагерь и военный пост для армии Союза и военно-морской. После войны многие военные здания были преобразованы в гражданское использование, в том числе лодочная верфь.

В 1880-х годах этот район был важным железнодорожным и речным вокзалом для распределения хлопка, а ряд паромов облегчил перемещение грузов и пассажиров с острова на берег реки Иллинойс. Узкоколейная железная дорога Техаса и Сент-Луиса, построенная в Бердс-Пойнт в 1882 году. Когда оставшаяся часть железной дороги была завершена, она протянулась от Бердс-Пойнт до Гейтсвилл, Техас. Наклон использовался для перегрузки железнодорожных вагонов на поплавки во время поездки через Миссисипи из Бёрдс-Пойнт в Каир, штат Иллинойс. Узкоколейка Техас и Сент-Луис обанкротилась, и новой компанией стала Железная дорога Сент-Луиса, Арканзаса и Техаса. Этот железнодорожный стандарт определял ширину железнодорожной линии, поэтому грузоотправителям не приходилось ломать насыпь, переходя на железную дорогу другой колеи. Когда железная дорога Сент-Луиса, Арканзаса и Техаса обанкротилась, ее перехватила Юго-западная железная дорога Сент-Луиса по прозвищу Хлопковый пояс. Железная дорога пролегала от Бердс-Пойнт через Пайн-Блафф, Арканзас, Тексаркана, Техас и в Гейтсвилл, штат Техас, предлагая плантаторам удобный маршрут для перевозки тюков хлопка в Миссисипи для водного транспорта на рынки Среднего Запада. Хлопковый пояс переместил большую часть своих автомобильных переправ на новый уклон и поплавок в Грейс-Пойнт, штат Миссури, в 1898 году. В сентябре 1908 года берег реки обрушился и по существу разрушил лодочную верфь и окружающие сооружения. Уклон железной дороги был разрушен наводнением в апреле 1909 года. Хлопковый пояс продолжал обслуживать Бёрдс-Пойнт железнодорожным транспортом в течение ряда лет. Железнодорожная линия Cotton Belt 5,3 мили между Birds Point и Wyatt был оставлен ICC приказ от 9 октября 1938 года. В конце 1941 года нефтепровод был проложен на старой полосе отвода хлопка между Уяттом и Бердз-Пойнт, чтобы облегчить транспортировку сырой нефти на баржах. К югу от Бёрдс-Пойнт был построен небольшой резервуарный парк для хранения нефти. Компания Cotton Belt обслуживала железнодорожные цистерны из Техаса и Луизианы в Уятт для отправки нефти в Бёрдс-Пойнт и перевалки на баржи.

В Каир Мост через реку Миссисипи несущий Маршруты США 60 и 62 над рекой между Бердс-Пойнт и Каиром было завершено в 1929 году.

У компании Missouri Pacific Railroad была железнодорожная ветка в Бёрдс-Пойнт из Чарльстон, штат Миссури. Железнодорожный паром в Каир, штат Иллинойс, эксплуатировался компанией Missouri Pacific. Железнодорожная линия Миссури-Пасифик до Бердс-Пойнт была заброшена 31 марта 1942 года, и железнодорожная линия была сокращена до Центр люцерны, Миссури.

Сегодня Bird's Point отмечен несколькими крупными элеваторами и хранилищами.

Бёрдс-Пойнт - Новый Мадридский залив

Основная статья: Бёрдс-Пойнт - Новый Мадридский залив

Район является частью Проект Нового Мадридского Наводнения. Вызванный Великим Потопом 1927 г. Инженерный корпус армии США установил земляную дамбу для защиты богатых сельскохозяйственных угодий округа Миссисипи. Участок дамбы в районе Бердс-Пойнт был спроектирован таким образом, чтобы, когда вода достигала 61 фута (19 м) по соседнему каирскому датчику наводнения, река выходила за дамбу и размывала ее. Это позволило бы реке заполнить затопленный участок площадью 133 000 акров (54 000 га) и снизить нагрузку на системы контроля паводков, существующие на близлежащем участке. Каир, Иллинойс и Хикман, Кентукки. Вся эта территория была спроектирована с учетом преднамеренного затопления, но использовалась только дважды: в 1937 году.[5] и 2011.[6]

Два других паводка были построены на реке Миссисипи ниже по течению: Водосброс Bonnet Carré и Водосброс Морганзы, оба из которых имеют ворота, которые можно открыть для борьбы с наводнениями.

Известный человек

Джазовый пианист Джесс Стейси родился в Бердс-Пойнт в 1904 году.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: Бёрдс-Пойнт, штат Миссури
  2. ^ История округа Шенандоа, штат Вирджиния, Wayland, John Walter, Shenandoah Publ., 1927 г.
  3. ^ История Юго-Восточного Миссури, Гудспид Пабл., 1888.
  4. ^ "Географические названия округа Миссисипи, 1928–1945". Государственное историческое общество Миссури. В архиве с оригинала от 24 июня 2016 г.. Получено 6 ноября, 2016.
  5. ^ Мемфисский район. "Бёрдс Пойнт - Новый Мадрид Информационный бюллетень". Инженерный корпус армии США. Архивировано из оригинал на 2011-06-01. Получено 2011-05-19.
  6. ^ Эверсли, Мелани (2011-05-04). «Взрыв дамбы на Мо. Затопляет акры сельскохозяйственных угодий». USA Today. Получено 2011-05-23.

Координаты: 36 ° 57′58 ″ с.ш. 89 ° 09′25 ″ з.д. / 36,966 ° с.ш.89,157 ° з. / 36.966; -89.157