Патрульное судно класса "птица" - Bird-class patrol vessel - Wikipedia
 | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | Ричард Данстон |
| Операторы: |  Королевский флот |
| Планируется: | 5 |
| Завершенный: | 5 |
| На пенсии: | 5 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Патрульное судно |
| Смещение: | 194 тонны |
| Длина: | 37,7 м (124 футов) |
| Луч: | 7,2 м (24 футов) |
| Проект: | 2 м (6 футов 7 дюймов) |
| Движение: | 2 дизельных двигателя Paxman 16YJCM с судовыми коробками передач ZF |
| Скорость: |
|
| Классифицировать: | 2000 миль (3700 км) |
| Дополнение: | 4 офицера, 19 рядовых |
| Вооружение: |
|
| Броня: | Сварной стальной корпус с алюминиевой надстройкой |
| Примечания: | Также оснащен 2 × Лодки-близнецы |
В Патрульное судно класса "птица" был класс большого патрульный катер построен для Королевский флот. Всего их было пять: Зимородок, Cygnet, Петерел, Кулик и Redpole.
Класс был разработан для патрулирования и охрана рыболовства задачи в прибрежных и прибрежных территориальных водах.[1] Первые ученики были доставлены с опозданием примерно на 18 месяцев, а остальные - примерно на два года.[2]
Первые четыре судна этого класса были заказаны в конце 1972 года и введены в эксплуатацию в период с 1975 по 1977 год, а последний корабль был введен в эксплуатацию в 1983 году после переоборудования компании. Fairmile Marine. Они были построены Ричард Данстон за 1,1 млн фунтов стерлингов каждый, и были предназначены для службы в Береговом отделении Эскадрилья защиты рыболовства. Класс был тесно связан с Морское отделение Королевских ВВС Класс уплотнения спасательные лодки дальнего действия.[3]
Суда имели плохие мореходные качества, поэтому конструкция была признана неудачной.[3][4] Как результат, Петерел и Кулик использовались в качестве обучающих тендеров для Королевский военно-морской резерв и так и не предпринял оперативного патрулирования. После того, как было принято решение об их будущем, им установили закрытый мост и назначили Королевский военно-морской колледж Британии для тренировочных обязанностей. Зимородок, Redpole и Cygnet были назначены Эскадрилья Северной Ирландии заменить старый Тральщики класса Тон.[5][3]
Суда теперь частные, Cygnet в Соединенном Королевстве, Redpole в США и Кулик в Нидерландах.[3]
Рекомендации
- ^ Палата общин Деб, 21 мая 1976 г. c731W
- ^ Палата лордов Деб, 16 марта 1976 г. c211WA
- ^ а б c d Олвер, Джереми (10 февраля 2001 г.). «Большие патрульные катера класса Bird». Архивировано из оригинал 21 июня 2007 г.. Получено 7 октября 2010.
- ^ Палата общин Деб, 19 июня 1978 г. c38
- ^ Рипли, Тим и Чаппел, Майк (1993). Силы безопасности в Северной Ирландии (1969–92). Оспри, стр. 30. ISBN 0-340-71737-8