Бирмингем, Колумбус и железная дорога Сент-Эндрюс - Birmingham, Columbus and St. Andrews Railroad

В Бирмингем, Колумбус и железная дорога Сент-Эндрюс была железная дорога, идущая от Чипли, Флорида к Саутпорт, Флорида. Железная дорога была зафрахтована в 1903 году и закончила строительство в 1912 году. Железная дорога была реорганизована в Железная дорога Алабамы и Западной Флориды в 1926 г. и прекратил деятельность в 1939 г.

Железная дорога Бирмингема, Колумбуса и Сент-Эндрюс была зафрахтована в Алабаме в 1903 году и в том же году зарегистрирована во Флориде. Строительство началось в Чипли в том же году, первоначально использовалось несколько миль полосы отчуждения, ранее отведенной для железной дороги Дотан, Хартфорд и Флорида.[а] Приблизительно 15,75 миль (25,35 км) пути от Чипли до Мейкона, Флорида, были завершены к 1908 году. Железная дорога была проложена в приемная в том же году, и в 1927 году все еще находился на рассмотрении. Еще 3,25 мили (5,23 км) пути были проложены в конце 1911 - начале 1912 года, простираясь от Мейкона до Тиллера, Флорида,[b] где был подключен путь к дороге, принадлежащей лесозаготовительной компании Sales-Davis Company. Сданы в аренду железные дороги Бирмингема, Колумбуса и Флориды права на отслеживание на протяжении почти 19 миль (31 км) железной дороги Sales-Davis Company, простирающейся от Тиллера до Саутпорта. Единственная связь с другой железной дорогой была к Луисвилл и Нэшвилл в Чипли. Грузовые перевозки по железной дороге состояли в основном из пиломатериалов с завода Сейлс-Дэвис в Саутпорте.[2]

Активы Birmingham, Columbus and St. Andrews Railroad были проданы в 1926 году и включены в состав железной дороги Алабамы и Западной Флориды. Пассажирские и грузовые перевозки сократились в 1930-е годы. В 1936 году железная дорога была передана в приемную комиссию. Пассажирские перевозки были остановлены в 1938 году. Железная дорога прекратила работу в 1939 году.[3]

Примечания

  1. ^ Железная дорога Дотана, Хартфорда и Флориды была предложена в 1901 году для запуска от Дотан, Алабама к Сент-Джозеф, Флорида, расстояние примерно 102 мили (164 км).[1]
  2. ^ Тиллер в настоящее время используется как название для болота, кладбища и пруда, расположенных поблизости Гринхед, Флорида, который в более поздних источниках упоминается как место соединения между железной дорогой Бирмингема, Колумба и Флориды и железнодорожным полотном, принадлежащим компании Sales-Davis.

Рекомендации

  1. ^ "Без названия". Новости соснового пояса. 31 октября 1901 г.. Получено 11 августа, 2020.
  2. ^ Соединенные Штаты. Межгосударственная торговая комиссия (1927). Отчеты межгосударственной торговой комиссии: отчеты и решения межгосударственной торговой комиссии США. Типография правительства США. С. 151–162.
  3. ^ Соединенные Штаты. Межгосударственная торговая комиссия (1940). Отчеты межгосударственной торговой комиссии: отчеты и решения межгосударственной торговой комиссии США. Л.К. Страус. С. 264–.