Бирмингем Пуллман - Birmingham Pullman - Wikipedia
 | |
 Blue Pullman в Old Oak Common | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Пассажирский поезд |
| Первое обслуживание | 12 сентября 1960 г. |
| Последняя услуга | 1966 |
| Бывший оператор (ы) | Британская железная дорога |
| Маршрут | |
| Начинать | Лондон Паддингтон |
| Остановки | Бирмингем Сноу Хилл |
| Конец | Вулверхэмптон, низкий уровень |
| Частота обслуживания | Ежедневно с понедельника по пятницу |
| Технический | |
| Подвижной состав | Британские железнодорожные классы 251 и 261 |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) |
| Скорость работы | 90 миль / ч (145 км / ч) |
В Бирмингем Пуллман был названный пассажирский поезд, курсирующий в объединенное Королевство.[1]
История
В Бирмингем Пуллман управлялся Синий Пульман и введен компанией British Rail 12 сентября 1960 года. Отправление со станции Wolverhampton Low Level в 7:00. утра, пикапы в Birmingham Snow Hill в 7:30 утра, Солихалл в 7:40 am и Leamington Spa в 8:00 дали время прибытия в лондонский Paddington 9:35. являюсь.[2] Второй рейс вылетел из Бирмингема Сноу-Хилл в 2:30. вечера, с прибытием в Лондон Паддингтон в 16:25. вечера.
Обратный рейс отправился из лондонского Паддингтона в 12:10. вечера, прибытие в Бирмингем Сноу Хилл в 2:05. вечера. Вечерний поезд отправился из Паддингтона в 4:50. вечера и вернулся в Бирмингем Сноу Хилл в 6:55. вечера, и низкий уровень Вулверхэмптона в 7:20 вечера.
15 августа 1963 года служба замены Бирмингем Пуллман поезд, буксируемый British Rail Класс 52 D1040 Западная королева, столкнулся с товарными вагонами возле Солихалла, убив всех троих в кабине.[3] Оказалось, что это ошибка сигнальщика.[4]
С электрификацией Главная линия западного побережья в 1966 г. услуга была прекращена, а поезда были переведены в Западный регион.
Рекомендации
- ^ Аллен, Сесил Дж. (1967). Титулованные поезда Великобритании. Ian Allan Ltd. стр. 20.
- ^ «Новые услуги Pullman Diesel Express». Birmingham Daily Post. Англия. 21 сентября 1960 г.. Получено 16 декабря 2017 - через Архив британских газет.
- ^ Чиновники спросят: «Почему трое в такси?"". Birmingham Daily Post. Англия. 16 августа 1963 г.. Получено 16 декабря 2017 - через Архив британских газет.
- ^ «Железнодорожная авария, отчет о столкновении, которое произошло 15 августа 1963 года в Ноул и Дорридж в лондонском районе Мидленд, Британские железные дороги» (pdf). Министерство транспорта. 19 февраля 1964 г.. Получено 19 мая 2009.